scheka39

Компрессия стала слабая и в разных цилиндрах стала а при вскрытии уже проблема залипших колец нарисовалась.Кстати, работу делал хороший знакомый и она обошлась совсем не дорого

Икс Трейл 2001 года выпуска, коробка автоматическая,бензин, 2,0 литра, пробег 140 тысяч.

поездил на плохом топливе, масло кушать стал и тяга ухудшилась.

Проблема была с момента покупки-обращался к официалам, потратил денег, промыли и переобучили ДЗ, рекомендовали поменять масло в коробе (АКПП),поменял, толку нет, промыл-прочистил форсунки, недавно кольца меняли (время пришло),промыл топливную систему, сменил бензонасос, сделал и не раз полную диагностику ДВС! Короче все что можно, даже до катализатора добрались. Грешу все таки на ЭБУ, может он чего то там не верно делает?Мож неверная какая настройка или какая деталька умерла в нем?

На холостых оборотах при резком нажатии на акселератор провал в оборотах происходит, потом через 1-1,5 секунды обороты поднимаются.На ходу это выглядит еще хуже-нажимаешь на педаль при любой скорости, провал оборотов тысячи на полторы и как за зад кто машину держит! Пока два -три раза не нажмешь на газ обороты не поднимаются, а короба, по видимому не понимает, что от нее хотят и со скорости на скорость начинает прыгать.Короче, одно мучение! Однако такая проблема не появляется, если разгон выполнять плавно без рывков педали.Подскажите, что делать? Может знает кто?

те же симптомы при езде, только...свечи поменяны, катализатор вообще убран ( кстати ничего не поменялось ),форсунки промыты, топливныц чист.

Привет всем! А если заводится только до!!! -20 и все! 21 мороза и не завести.С полведра горячей воды выливаю на впрыскную рампу и в любой мороз заводится!Может быть так бортовой настроен? По какой то причине не правильно смесь в мороз дозирует.Если при более чем минус двадцать покрутил - потом свечи оказываются залитыми! Может попробовать бортовой поменять? Или не только у меня такая проблема?

на моем умельцы отдельно поменяли и ничего, все в норме.