Stalin

Во второй раз за 1.5 года сталкиваюсь с данной проблемой, ошибка фары и т.д., мотор не глохнет. После всех самостоятельных манипуляций позвонил местному дилеру с вопросом чего делать? Тот посоветовал как бы это смешно не звучало нажать на звуковой сигнал, я так и сделал и опа всё заработало. Так же сказал что проблема известная, предложил оставить машину на целый день у них для обжатия какого то разъёма, на днях поеду.

Вечером, вооружившись набором ключей (и интернет мудростью) направился к машине скинуть клеммы на 20 минут и посмотреть что будет.

ткнул кнопку запуска, машина завелась, ошибок нет.

В субботу на машине съездил к ОД - резюмэ "фиг мы что найдем, привозите когда ошибка высветится".

Один в один как у меня. Также откинул плюсовую клемму и реанимировал авто, после чего с оставшимися двумя ошибками (полный привод и трансмиссия) прямиком к дилеру. После часа диагностики вышел мастер приёмщик и грустным голосом сообщил что у них такое в первые, ошибок не обнаружено .

Сигналку не ставил, всё штатное,пробег 20т. Предлагаю составить коллективную жалобу.

Весь этот колхоз с уплотнителями не надолго, у меня машина чёрная денёк постояла на солнце, клей потёк и уплотнители начали отклеиваться, замечу что обезжиривал тщательно. Обратите внимание ни один заводской уплотнитель ни на клею держится, а за счёт клипс.

Да ещё посмотрите у дастора заводские уплотнители почти по кругу наклеены, а пороги и стойки всё равно грязные. После неудачного опыта и всех наблюдению благополучно забил на это дело.

Полет по лужам класс. Все чисто и сухо.

Ещё хотелось бы узнать,  уплотнитель нигде, ничего не скребёт? Со временем не оставят следов?

Ссылка в 483 сообщении. 

А где искать это 483 сообщение?

А можно ещё больше сэкономить: не ездить вообще, и ваши щетки/бензин/резина не будут изнашиваться и кошелёк будет полным))

Приведу пример: вы после того как резина износилась будь то зимняя или летняя не важно, меняете только резину, диски ведь не выбрасываете. Здесь производитель специально сделал конструкцию щёток разборной чтобы не менять дворник целиком каждый раз, менять только тот элемент который подвержен износу.

А зачем менять полностью щетки, если есть возможность поменять только резинки? Оригинальные резинки: 28895-JN20A водительская длинная, 28895-JN20B пассажирская короткая.

Согласен. Я ещё дальше пошёл экономить, переставил резинки вверх ногами до этого мазало (пробег 10000т). и уаля всё чистенько слизывает с лобовой, не знаю на сколько хватит.  

Вот тут есть совет,может кому поможет  http://www.drive2.ru/l/5724889/ 

Не могу найти замена воздушного фильтра,направьте пожалуйста.

Спасибо за ранее!

Для меня показание датчика температуры  за бортом очень важно ,так как связано с работой и то что он врёт это не есть хорошо, поеду к дилеру пущай исправляют в месте остальными касяками.

Появился скрип как будто резинка трется при повороте руля, неважно едешь или стоишь. Нашел такое решение http://www.drive2.ru/l/5724889/ . На днях попробую. Может кто сталкивался? Поможет?

Подтверждаю, есть такой скрип если резко крутонуть руль,появился недавно (пробег 9200). 

Дельный совет,нужно попробовать. Вам помогло?

Господа никто не в курсе,  водительский подголовник должен регулироваться по наклону? 

Это скорее всего несовместимость с Вашим телефоном. У меня музыка с телефона Lenovo не хочет играть, а у супруги Philips-без проблем.

Не правильно выразился.

Не то чтобы совсем не слышат ,а плохо слышат.

Ещё про один косяк забываю написать, не слышат меня собеседники когда говорю через блю туз по громкой связи.

Разбирал салонный плафон освещения для соединения антирадара там же рядом и микрофон,осмотрел его всё в норме....

Может, просто побольше омывайки надо брызгать?

Сей факт происходит без использования омывайки в дождливою погоду.

по какому именно краю?

Степень бешенства)))) хорошо сказано. Получается по правому краю, думал может подрезать этот угол резинки что бы водяная черта не оставалась.

По ходу надо фото выложить.

У меня левая щётка(с водительской стороны) по краю оставляет полоску воды, вроде мелочь но бесит. Ни кто не лечил сей косяк?

Народ, у тех у кого пахнет , вам антикор делали? Может с этим связано? Обгорает с выхлопной трубы . Просто когда ставил защиту дифференциала , то лазил под машиной. У меня все пролито хорошо , не удивлюсь если и на трубу попали . Но у меня не пахнет .

Антикор не делал, причём этот запах появился не сразу,а после 5000 т. пробега(сейчас 7200).

Прозвучал вариант с жижой от дороги: может быть, но судя по запаху масло.

Сцепление? После резкого нажатия педали газа??? Запах впереди двигающегося автомобиля, поступающий через забор воздуха .

Не сцепление у меня варик., и не посторонние запахи, паркуюсь на абсолютно пустой стоянке,только остановлюсь и на тебе запашок.

Открыл капот и заметил на стартере масляное запотевание, наверное нужно к ОД заехать.

Господа есть вопрос.

Время от времени салон заполняет запах гари то ли резины то ли масла, ни кто не сталкивался? 

Присоединяюсь, летом климат работал адекватно, а сейчас одно разочарование то жарит то дубак.

Так же печка воет словно на улице метель и датчик температуры нагло врёт на 4 градуса. 

Такая же ерунда, при попадании снега стоит только остановиться на светофоре в салоне стоит писк Мама негорюй,спасаюсь кнопкой Enter

Доводчик StarLine на 2 передних стекла стоит 1500р. вместе с установкой, устанавливал в сервисе Старлайн. Разобрали водительскую дверь подключили доводчик и все. Работает на закрытие с сигналкой StarLine. Думаю со штатной сигналкой тоже самое можно сделать.

Спасибо!

Я поставил на передние стекла, работает при нажатии установленной сигнализации на закрытие

Можно по подробнее. Какой доводчик? Сколько стоит? Ставили сами?Если сами то процесс установки.

(У меня сигналка штатная.)

Уважаемые хитриловоды, скажите пожалуйста кто нибудь до оснащал свой 32-ой доводчиком стёкол?