Александр 73

Первым делом в устранении стуков в рулевом должно быть подтягивание рейки.Если результатов не будет,тогда уже смотреть дальше.Мне,как уже писал выше, помогло.Двадцать дней езжу,ни намека на стук.

Так точно!

Спасибо за совет.

Кстати,все кубики и резинки удалил.

Всем привет! Внесу и я свою лепту в установление истины.Купил Икса пол года назад(в декабре).Зимой никаких посторонних стуков в рулевом не слышал,может с асфальта не съезжал.С марта началось.Все как у всех,при проезде мелких неровностей-стук в руль.Звук больше похож на пластиковый,как будто что-то по пластику стучит. Прочитал всю ветку по стуку в рулевом.По совету здешних суперменов(без иронии) изготовил и установил резиновые кубики и засунул две резинки от денег в шлицевое.В результате ничего ни изменилось ни "на грамм". Обращался к официалам,результат как и у большинства-ничего не слышно,все у вас в порядке.В знакомом сервисе разобрали колонку,что-то там пол дня копались,сказали ,что стучит верхний вал,тот который в ЭУР входит,требуется замена.Ладно,поинтересовался у ОД сколько стоит верхний вал и ЭУР в сборе(меняется в сборе).Узнал цену,чуть не ох...л,85000р!Машина у меня 2012 г.в.с пробегом 49000 км.,но с гарантии уже снята,так как три года прошло.Расстроился.Думаю,надо продавать этот "чудо-автомобиль" пока совсем не развалился.Да еще и ступичный подшипник загудел.Оказалось меняется талько в сборе со ступицей(цена у ОД на сегодня 15300 р.плюс работа).Извиняюсь,отвлекся от темы.Вчера заехал к знакомым парням в гаражно-кустарный сервис с просьбой посмотреть,уже не на что не надеясь.Подвеска в идеале,никаких люфтов.Решили чуть-чуть подтянуть рейку и посмотреть,изменится ли что.Подтянули в четверть оборота.Выехал прокатится порсмотреть что изменилось.Как раз дорога убитая,то что надо.Обалдел от восторга.Ни одного даже мелкого стучка не услышал.Вот так! Сегодня целый день гоняю по разбитым дорогам и наслаждаюсь тишиной.Мои выводы такие.Если у машины пробег не очень большой и нет явных признаков,что рейка(вернее втулка в ней) изношена и люфтит,а стуки в руле присутствуют,несмотря на наличие РК(Ремкомплект Колхозный)т.е.шарики,кубики,резинки ит.д.,пробуйте просто подтянуть рейку.Ну а если нет изменений,надо менять втулку в рейке.Все дело в ней-заразе! Может это особенность "Икса" или всех машин с ЭУРом,не знаю, но звуки доходящие до ушей водителя не такие как машинах с гидроусилителем,за счет более сложной конструкции всего рулевого механизма. Ну все на этом.Извиняюсь за многословие,пока.

Здравствуйте. Я Александр,ставший три месяца назад владельцем X-TRAIL( 2л,CVT,2012г.в.). Из семи авто,владевших в разное время, это первый кроссовер. Надеюсь подчерпнуть здесь много полезной информации.