Серый Самурай

Вопрос помощь!!!

А есть ли у кого нибуть чертежи проставок (перед-зад) на Т-30. Есть токарь, есть материал, но нет чертежа. Буду очень благодарен за помощь. Заранее спасибо.

Итак, дальше по теме 

Постоянно думая о проблеме и записи Стойка амортизатора — взрывается или нет? было решено заказать стойки и опорники… Ну уж если лезть в передок, то почему бы не воткнуть проставки. Ну а если ставить вперёд, то логично поставить и назад.

... ... ...

Итого по затратам:

Стойки с опорниками — 9700

Проставки — 2140

Болты 88+66=154

В сервисе — 5200

Всего: 17194. Ужасскокомного… Особенно когда денег не густо.

Спасибо что прочитали, прошу прощения за многабукаф.

ПыСы для страждущих: дальше не пойдёт, резина меняться не будет ни на МТ, ни даже на АТ. Он у меня трассово-дачный чумадан. На нём никуда не поедешь по грязям, коробка от мопЭда.

Цена вопроса: 17 194 ₽

спасибо. Хорошо все описано. И сайты интересные. Посмотрел. Единственное что то не нашел у них проставки на Т-30 +30 перед, зад. А жаль. Цены действительно удивили приятно.

спасибо. Хорошо все описано. И сайты интересные. Посмотрел. Единственное что то не нашел у них проставки на Т-30 +30 перед, зад. А жаль. Цены действительно удивили приятно.

Мне кстати за комплект полиуретановых проставок обозночали цену в 5000 р. буквально на прошлой неделе. 

Дискутировать можно конечно, но здесь человек себе поставил такой комплект и передвигается на машине спокойно)

Я просто предлагаю вариант лифта который здесь не был представлен.

Я согласен. Мы должны понимать, что здесь идет обсуждение темы, и каждый в праве иметь свое личное мнение. В конце концов каждый решает для себя как поступить. Но какое то общее решение нужно как то сообща сформировать и обобщить.

А 50 мм не многовато для машины и механизмов подвески?

Всем доброго времени суток!

Нехочу показатся занудой илм тугодумом, но прочитав тему с 1 по последнюю страницу, так и не осознал для себя полный алгаритм по увеличению клиренса на Т-30.

Весной собираюсь поднять машину на проставках (30-30). В связи с этим знаменательны событием хочется подготовиться.

Планирую так же замену пружин, стоек, коренных подшипников и всего остольного, что будет нужно.

В теме очень много информации и порой она пересекается с Т-31, что вносит неразбериху.

По этому я прошу поделиться опытом знающих клубней и расписать полный алгоритм действия, а так же трудности или подводные камни с которыми можно столкнуться.

После лифта я буду ставить 16 или 17 диски а резину BFGoodrich All Terrain T/A 215/70 или 225/75

На Т-30 выбор проставок большой, а вот с пружинами по сложнее. Если на зад есть усиленный вариант, то с передом засада. По стойкам тоже вопрос, что ставить чтоб на амортизаторе хватило хода штока при вывешивание и не закусывало шрусы.

Жду Ваших советов из личного опыта. 

привет