В Москве к дилеру не желательно обращаться - сто пудов подведут под тотал, а потом сами машину за бесценок выкупят и за копейки починят для себя. Это из срочного.
В остальном
1 независимая оценка не должна совпадать с реальной стоимостью ремонта - особенно у дилера - тут зависит еще мастерство эксперта - у меня несколько знакомых экспертов в ]москве - все работают по-разному - самый пока эффективный - Леха - берет за экспертизу 8 000 рублей
2 официальный дилер будет козлить - сначала назовут одну сумму - тысяч 300, а потом будут добавлять и добавлять, причем будут не просто аккуратно разбирать автомобиль - а физически его разламывать, вскрывать болгаркой и тп - так[, что после их разборки-вскрытия уже и 1 000 000 не хватит для ремонта - очень остерегайтесь
3 Коробки в багажнике - желательно, чтобы были в справке, так как ответственность виновника распространяется не только на сам автомобиль, но и его груз, другое дело, что в каско они не входят
4 по лонжеронам - мы обычно их чиним ну а дилер - весь автомобиль поменяет
5 ну если хочется под тотал - тогда к дилеру - все раскурочат все изрежут все порвут и будет полный тотал