AVS73

норм получилось не высоко ж поднял, ничего не случится

на выходных буду загружать) тюлю сверху полную палаток/спальников/столов/стульев/пенок/подушек и одеял) сзади 3 пака с удочками + сундук с барахлом + коробку с приманками/кормом и т.д. + еще всякой хери + попозжа лодку+моторчик с аккумом ))))))))

хорошо написано тоже думаю надо было бы 35 назад ставить хотя до сих пор толком не грузил багажник, потому он еще не просел

коврики в комплекте есть...не использовал что на льду даже с шипами не использовать - уже понял) машина покатилась при откручивании переднего колеса...колесо не успел снять, домкрат лег на бок да вроде б ничего не замялось, площадь пятна контакта большая запихал потом в 2 пакета, если в поле в грязи юзать - ппц наверное будут 2 комка грязи... про горловину понял, буду посматривать мой подкатной уже не тянет а еще один покупать жаба душит

купил на авито

значит клади картошку уже сейчас) чо зря пустому гонять)

ну и пусть выше на сантиметр будет) картошку возить будешь по осени - так морду задерет)

я не помню из темы - а как подвеска себя ведет в этом случае? еще жесче становится?

зачем тебе автобафферы? из прочтения темы я так и не понял их полезности

подскажите, поставить неправильно моторчик ведь невозможно? он вроде защелкнулся...пробовал покрутить, когда ставил - сидел мертво суть вопроса - сегодня с утра -11 - когда включился по мере прогрева - слышно как будто задевает чтото( потом прошло придется еще раз туда лезть....

Мфастер, вот я про тоже (про замену аммо и т.д.) просто представленный на картинке комплект из железяк ну никак не тянет на 140 килорублей)

Пророк мысль об этом была после прочтения темы) а у вас уверенность в этом есть?

4 дюйма - это ж 10 см неоднократно выше писали про максимальный лифт и углы работы подвески, шрусов и т.д. как япы в данном случае поступили? ничего не меняли?

я выше спрашивал - будут тереть цепи/браслеты? лифт тут кажется не причем, машина становится чуть выше, а расстояние до локеров при вывернутых колесах не меняется

спасибо этому форуму и клуб-ниссан.ру за инструкции и фото в январе начал попискивать, потом слегка потрескивать.... в итоге заказал САТ в сборе с крыльчаткой за 3300 и 8 дней ожидания...и через 2 дня мотор сдох в реале везли 2 недели вчера поменял с матом и перекурами за 3 часа

вопрос тем кто пользуется цепями/браслетами - при резине 225/65/17 будет задевать подкрылки?

ну есть ведь отличия между раздолбанной подвеской и почти новой???))) вот и из сервиса выехал - снежные шишки по всей дороге - думал щас поеду спокойненько...ан нет - проскакал не притормаживая ну и было не понятно как поведет себя в колеях, на перестроениях из полосы в полосу через переметы.....тут все ок по лесному зимнику волнисто-ямочному - тож нужно понять скорость движения, притормаживать или нет, чтоб не улететь где нибудь.... короче, все на уровне ощущений)

каяба от каптивы, как тут и советовали пружины задние усиленные киллен - номерок в теме вроде проскакивал

т.к. осознанно этого хотел - целесообразность не обсуждается))) развал выставили на сервисе, на схождение съездил к официалам 5 января + 1540 р про проблему с опорой отписал, будем решать кажется что фары светят в низ - откорректируем) багажник стал выше - бутылки с водой пришлось поднимать))) про ходовые качества особо не скажу - 210 км пробега после замены, но пока ощущения положительные, особо не гоняю - приноравливаюсь к подвеске

Добрый день. Как то уже полтора года назад купил новосибирские проставки, если память не изменяет 25-35... потом спрашивал про развал/схождение все это время лень было заняться))) в итоге - пробег 126000 км большая замена всех сайлентов + отпотели задние аммо куплены каяба и усилленые киллен до кучи куплены передние аммо + опоры + подшипники заезд в сервис 3 января выезд 4-го из проблем - опоры покупались не оригинал, 1 сразу забраковали - не от хитрилы положили, со второй проблемы уже через 2 дня, чавкает-чмокает......поеду в сервис.. ну и... т.к. машина используется под рыбалку - то постоянно загружен багажник + тюле на крыше + полный салон в итоге уже давно задние пружины просели, из за чего и было принято решение по приобретению проставок... цель - увеличение дорожного просвета летние - йока G012, 225/65/17 зимние - стандарт что получилось

Captain_X Для успокоения наверно лучше проверить спасибо

Добрый день. Решил наконец то зарегиться... Весной поставлены 225/65/17, диски родные, пружины просели (постоянная загрузка багажника - саб, лодка, мотор, барахло всякое...) машина 2008 года, пробег под сотку Привезли с Новосиба проставки. Обзвонил неск. сервисов чтобы понять цену работы - ну плюс/минус есть разбег рублей в 500, что в общем то некритично Вопрос в следующем - в теме вроде было что нужен развал а мнения сервисов разделилось примерно пополам - то нужно делать, то необязательно. В итоге, по практике - как быть?