Pirogkoff

Сегодня за город ездил. Дорога, так сказать не ровная, еле заметные спуски подъёмы ещё и все в волнах. Ну и показалось мне, что обороты плавают. http://www.youtube.com/watch?v=cfQX6iV_gfE&feature=youtu.be

А может так быстро реагировать вариатор на небольшие спуски-подъёмы?

Судить о рельефе можно с 3 минуты, при 120 невозможно телефон ровно держать.

А коробка какая? В профиле пусто.

Коробка вариатор с возможностью ручного переключения, двигатель 2,5

Кстати, сегодня специально обратил внимание- у меня на приборке тоже нет такой лампочки. Буду заниматся машиной в гараже, -обязательно вскрою приборку.  Плсмотрю. Машина пришла Японии .Сам забирал с томожни. Не думаю что пакемоны будут лампочки вынимать.

Да там даже не лампочки а впаянные диоды

Разобрал приборную панель диода at check нет, причем даже следов пайки и вскрытия приборки нету. Думаю даже заморачиваться не стоит, не для моей машины эта функция видимо

Должна. Если лампу вытащили значит какая то ошибка существует и она может быть проблемной. Мой вам совет съездить на качественную диагностику.

Я ведь к официалам ездил на ТО и заодно по моей просьбе сделали полную диагностику. Даже выдали бумаги от консалта о том что все ок. Засада блин. Буду разбирать панель и лампочку делать(((

Доброго времени всем. Люди добрые подскажите пожалуйста при включении зажигания тестируются все контрольные лампы приборки кроме chek at. Так вот вопрос должна ли она тестироваться вообще либо же предидущий хозяйн вытащил лампу оттуда. (Коробка cvt). Спасибо