rdvbel

О других наших путешествиях читайте тут. Вот наступило время что я на несколько дней стал пешеходом, так как поставил своего Хитрого на ремонт после небольшого дтп о котором я писал чуть ранее. Ремонт осуществляется в дилерском центре Ниссан Орбита в г.Краснодаре. Так как сидеть попусту дома я не могу, когда нахожусь в каком-нибудь другом городе, нужно обязательно идти знакомиться с городом и его достопримечательностями. Собственно что я сегодня и сделал. Так как Краснодар большой город и обойти пешком его просто не реально, я решил взять в прокате велосипед и проехаться по историческому центру. Вело прокат я нашел быстро, через яндекс приложение в телефоне, как оказалось он находится всего лишь в паре кварталов от дома где я сейчас живу. Велосипед достался мне достаточно не дорого всего лишь 300 руб/сут. Хочу забежать немного на перед и сразу показать карту моего маршрута. Сразу же неподалеку от праката открывается прекрасный вид на озеро Карасун. Когда-то давно это была река Карасун, а теперь это цепь Карасунских озер по всему Краснодару. Свято-Никольская церковь Далее я доехал до парка Горького - это природно-исторический памятник города, старейший парк Краснодара, отпраздновавший в 2008 г. свой юбилей. Немного погуляв по парку я двинулся дальше к административной части города. Проезжая мимо Свято-Екатериненского кафедрального собора сделан парочку фоток. Вот я уже на Екатерининской площади, где помимо исторических достопримечательностей распологаются административные здания. В центре площади расположен памятник Екатерине Второй - точная копия дореволюционного, создан кубанским скульптором Александром Аполлоновым по описания и фотографиям старого. Он открыт в 2006 году и с тех пор стал одной из визитных карточек Краснодара. Напротив расположенно здание Законодательного Собрания Краснодарского края. Уже идет подготовка к Новому году, устанавливают центральную елку. Здесь же находится Библиотека имени А.С.Пушкина - это центральная библиотека Краснодарского края основанная в 1900 г. Тут же берет свое начало центральная улица города - Красная, куда мы сейчас и отправимся. Потихоньку доехал до сквера им. Жукова, который расположен напротив администрации края. А это и сама краевая администрация. Чуть далее находится здание Краснодарской филармонии. едем дальше... Памятник Шурику наротив Политехнического Университета А это еще один памятник Екатерине Великой. Центральный универмаг Вот и проехали через всю улицу Красную, и добрались до кинотеатра Аврора - это самый старейший кинотеатр города. Вот день и подошел к концу, начинает темнеть и пора возвращаться обратно. Чистяковская роща — один из старейших, и вместе с тем самый молодой парк Краснодара. Заложена была роща в 1900 году. Вот и подошла к концу моя сегодняшняя небольшая вело-прогулка по историческому центру города Краснодара. Пройдено примерно 25 км и все на одном дыхании.

Спасибо. Но на охоте я думаю будет актуальнее наоборот и пуха и пера

Добрый день. Так получилось что мы и в те и в другие угодья взяли. Федеральных угодий там не много, в основном обычные. Федеральный нам вышел 400 руб, а в обычное 1000руб

Тож я написал что охотников встретили, это их нива была. А из люка бахать это уже броканьерство называется - мы таким не занимается.

Обо всех наших путешествиях можно прочитать здесь Прежде всего здравствуйте и сегодняшний небольшой пост я решил посвятить про то как на этих выходных ездил поохотиться на зайца. А дело было так сидели как-то вечером с друзьями, тоже охотниками, и подумали а не съездить бы нам на охоту на зайца. Да почему бы и нет, поехали, только куда. И тут я предложил, а поехали на мою родину, где я вырос и провел все свое детство, где все охотничьи места мне знакомы, это ст. Новобейсугская, Выселковского района. Да и тем более домик где пожить там имеется и нас там всегда с радостью ждут. За несколько дней до отъезда позаботились о путевках, и уже в пятницу к вечеру, после трудового будня, двинулись в путь. В станицу мы прибыли уже за полночь, так как не раз попадали в пробки из-за ремонтов мостов. Хоть время и было уже позднее, но как я говорю нас ждут там в любое время, стол уже был накрыт и приготовлен вкуснейший шулюм из молодого барашки, которого зарезали к нашему приезду. Пока покушали и пообщались с родственниками, которых уже давненько не видел, стрелка часов приблизилась уже почти что к пяти утра. Пару часиков подремали, так как устали за целый день, хотя спать особо не хотелось и уже в 7-оо все были готовы выдвигаться на охоту. Места здесь красивые и знакомые, еще со времен когда здесь жили, знаю каждый метр. Не успели выйти как с первого же поля выгнали пять зайцев, из которых одного взяли. Подойдя к следующему полю, а точнее к началу станичного яблочного сада, встретили еще компанию знакомых охотников. Поздоровались, и отправились дальше. А это первый наш трофей. Как выяснилось чуть позже, так как дул холодный ветер, хоть и было солнечно, заяц лежал весь в пашне. Поэтому мы старались идти полями где была пашня. Поле за полем, заяц за зайцем, и мы не заметили как день подошел к концу, солнце начало садиться за горизонт и мы повернули в сторону дома, который уже был далековато. Пока добрели к нашему домику было совсем темно. Как показал Gps на телефоне, то мы прошли за день чуть больше 20 км., и все на одном дыхании. Из добычи у нас получилось по два зайца на охотника, и так как нас было четверо, то 8 зайцем. После еще обдирали их до полуночи. Ободрав зайцев мы решили немножко пожарить на ужин свеженькой дичи. Очень вкусно получилось. И как всегда посиделки до утра, каждый делился своими впечатлениями от охоты и строили планы на завтрешний день. Как и в предыдущую ночь поспали пару часиков и в путь. Сегодня решили так как времени не так уж много и нужно будет еще возвращаться в Сочи, то побыстрому пройтись по местам где водиться фазан, так как не зря ведь мы брали на него путевки. С фазаном нам немного не повезло, так как то ли погода менялась, то ли еще что-то, вообщем особо то его и не видели, но все же одного удолось взять. Как не хотелось бы но пора уже ехать обратно. Поблагодарили хозяев нашего домика за гостеприимство и двинулись в путь. Вот так вот мы провели эти выходные.

Спасибо

13 день (30 апреля 2014г) Утром встав и выпив горячего кофе мы отправились в сторону Польско-Белорусской границе, но для начала решили заехать в ТРЦ Олимпия на окраине Брно. Немного шопинга напоследок и дальше в путь. На въезде в Польшу остановились в придорожном кафе чтобы пообедать. Взяли рульку, но теперь уже по Польски с жареным луком и в томатном соусе, Русские пироги или как по нашему вареники с картошкой, водителю - колу а штурману немного пива. Дроги по Польше просто невыносимо утомляют своим ограничением скорости 50-70 км. На границу добрались только к полуночи решили не останавливаться на ночь в Польше, а же пройти границу и заночевать.Но не тут то было Поляки пропустили быстро а вот на Белорусской границе была огромнейшая пробка и проехали уже примерно в 10-30 дня. Поэтому ночевать в Бресте уже смысла нет, да и идти гулять уставшими после бессонной ночи нет никакого желания и решили ехать до Гомеля и там уже остановится в той же гостинице. А Брестскую крепость решили посетить как-нибудь в другой раз. 14 день (01 мая 2014г) Ехать в Гомель решили не той же дорогой М10 что идет напрямую, а по М1, как рекомендовали везде на форумах в интернете. Дорога оказалась долгой и нудной, если по М10 шла магистраль с ограничением 130 км/ч, от М1 шла в основном по деревням и с ограничением в 60 км/ч. Зато природа в Белоруссии очень красивая, кругом лес а на столбах гнезда с аистами. Вот в одном лесу уже под Гомелем и остановились на пикник пообедать. В Гомель прибыли в 14-00 по местному времени, заселились в тот же отель, нас даже узнали. Так как время еще позволяло и сон уже почти прошел решили прогуляться по городу а на обратном пути зайти в маркет, чтобы взять немного белорусской продукции домой. Напоследок в ресторане при отеле устроили грандиозный ужин где ели, пили от души, было заказано чуть ли не половина из меню, даже за тол не умещалось и за все в итоге вышло на наши рубли чуть меньше тысячи - все потому что это Белоруссия со своими просто смешными ценами. За ужином подвели итоги поездки и начали строить небольшие планы на будущее. 15 день (02 мая 2014г) Собственно ничего необычно, как всегда встали, позавтракали и в путь. Ужу в России а точнее в Липецкой области и потом уже под Ростовом заехали на Роснефть и заправились подаренным топливом за что им огромное спасибо, поддержали наше путешествие и дорога по России до дома стала за счет спонсора Роснефть. Конечно грустно когда поездка подходит к концу, особенно грустно после автобанов Германии ехать по Российским дорогам. Ну ничего страшного. Воспоминаний и эмоций просто море. В Ростовской области заехали в придорожное кафе чтобы скушать на ужин донской ухи и здесь же по телевизору услышали про обстановку на Украине, хотя нигде не в Европе ни в Белоруссии за Украину вообще не было ничего слышно. Спасибо тем кто нашел время и дочитал про нашу поездку до конца, а так же огромное спасибо нем кто помогал в частности топливной компании Роснефть. Итоги: Бюджет поездки вышел на двоих примерно 95 000 руб (Даже не рассчитывали на такую маленькую сумму) Расстояние от дома до дома пройдено 8160 км.

12 день (29 апреля 2014г.) Утром, мы отправились на завтрак, который входил в стоимость номера. После чего сдали ключи от номера и напоследок, попрощавшись с хозяином гостиницы сделали ему небольшой подарок, а именно бутылку нашей русской водки, которую мы взяли с собой из дома. Австрийцу очень понравился такой подарок, и поставил его на почетное место в баре на ресепшине. Вид просто потрясающий. Остановились чтобы немного полюбоваться природой и сделать парочку фоток. Далее решили заехать в сам Инсбрук и посмотреть достопримечательности данного городка. Зайдя в маркет на парковке мы увидели колу с родным Сочи. Гуляем по городу, смотрим достопримечательности, делаем покупки, так как цены здесь значительно ниже чем в Германии. Триумфальная арка Инсбрука. Заглянули в какой-то итальянский магазинчик. Знаменитый дом с золотой крышей. Погуляв по утреннему Инсбруку продолжили свой путь в небольшой Австрийский городок где родился и жил Моцарт, а именно в Зальцбург Какой-то не особо понятный памятник. Центральная улица Зальцбурга. Особенность Австрийских городков в том что в них очень узкие улочки, даже центральные. Побывав на родине пива мы попали на родину конфет Моцарт. А вот и сам дом великого композитора Вольфганга Моцарта Нагулявшись и объевшись конфет мы отправились в Брно где нас ждала гостиница Hotel Brno. Только пересекли границу Чехии и Австрии как вновь появилось солнышко и стало тепло. Сегодня ночуем в Брно а завтра отправляемся в сторону уже Белоруссии, так как у нас по плану сходить 1 мая на Брестскую крепость.

11 день (28 апреля 2014г) Утром, выйдя на улицу и увидев что все еще идет дождь, решили что больше тут делать нечего и нужно ехать дальше. Отдав ключи от номера и попрощавшись с хозяином мы двинулись дальше. Сегодня по плану посмотреть замок Нойшванштайн и далее на Австрию. На выезде из нашего городка заехали в какой-то большой маркет где взяли с собой баварского пива и водички в дорогу. Дорога идет через какие-то небольшие деревни и фермы. Места просто красивейшие, несмотря на то что на улице дождь. Уже начинается предгорье. Облака так низко что все в тумане. Вот уж и показался замок Нойшванштайн это замок баварского короля Людвига II около городка Фюссен, в юго-западной Баварии, недалеко отавстрийской границы И тут же замок Хоэншвангау Подъехав на стоянку, которая располагается возле касс, узнаем что с замком нам опять не повезло. Из-за этого дождя опять размыта дорога к замку и попасть туда можно только на лошади. Решили что на лошади так на лошади, стали в очередь, но за целый час очередь так и не продвинулась, по видимому лошадь всего одна. Погуляли, пофоткались, сходили на озеро и поехали дальше. Решили что следующий раз когда будем ехать даже мимо непременно заедем и глянем замок, так как красота не передаваемая. На границе Германии и Австрии завернули в придорожный фаст фуд где готовили немецкие колбаски Вот уже и началась Австрия, погода хоть немного наладилась, закончился дождь. Вот мы уже и едем по Инсбруку в наш Hotel Pension Schweizerhof . Погуляли по городу, попробовали местную кухню и австрийское пиво. Памятник олимпийскому лыжнику, так как тут прошло две зимние олимпиады в 1964 и 1976 гг. Отель находится на высоте 2300 м над уровнем моря, поднялись выше облаков. Разбираем и укладываем вещи, так сказать наводим порядок в машине потому что как не грустно но уже завтра дорога пойдет в обратном направлении в сторону дома.

10 день (27 апреля 2014г) Проснувшись утром, шел небольшой дождик, немного похолодало, но мы все же решили не терять время и отправляться в центр. Подойдя на ресепшин гостиницы чтобы узнать как дойти до метро, выяснилось что станция метро находится в соседнем населенном пункте и туда нужно ехать на автобусе а потом только пересаживаться на метро. Дедушка - хозяин данного отеля понял что мы не рассчитывали иди куда-то через под деревни на автобус, а потом еще ехать до станции метро. Он предложил что отвезет нас бесплатно на станцию метро и пошел выгонять из гаража своего новенького мерседеса е класса. Всю дорогу он пытался нам рассказать на очень непонятном английском что мы у него первые гости из России, и так как мы были из Сочи пытался что-то спросить про олимпиаду. Доехав но станции метро он подробно рассказал как взять билет на метро со скидкой, и как нам потом добраться домой. Билет мы сразу не смогли взять так как у нас были только крупные купюры, которые автомат не принимал, Поблагодарив деда за заботу мы решили зайти в небольшую кондитерскую Мюллер, чтобы немного позавтракать и за одно разменять деньги. В кафе тоже все были удивлены увидев русских, и даже угостили нас за счет заведения очень вкусными баварскими колбасками. Вот мы и добрались до центра, гуляем по Мари́енплац - это центральная площадь Мюнхена где располагается Старая и Новая ратуши, отсюда начинаетсяKaufingerstrasse, на которой расположено множество магазинов Зашли в Хофбройхаус (нем. Hofbräuhaus, «Придворная пивоварня») — известный во всём мире большой пивной ресторан с пивным садом, расположенный в Мюнхене на площади Плацль (Platzl), недалеко от центральной площади города Мариенплац. В разные годы Хофбройхаус посещали известные политические и культурные деятели Вольфганг Амадей Моцарт, Елизавета Баварская, Владимир Ленин с супругой Надеждой Крупской, Адольф Гитлер. Сегодня Хофбройхаус пользуется популярностью у многочисленных иностранных туристов и среди местных жителей как одна из достопримечательностей Мюнхена. Зайдя внутрь мы были просто поражены таким количеством столов и особенно тем что все столы был заняты. Поймав пробегающего мимо официанта мы попросили столик присесть, на что нам ответили что все забито и нужно немного подождать. Тем временем пока мы тут же покупали их сувениры, нам предложили что освободилось 2 места за столиком где сидели какие-то пожилые люди. Сделав заказ ассорти из баварских колбасок и луковый супчик с пивом HB темное и светлое, мы даже и не подозревали что тут стандартная кружка не 0,5 как везде а литр. Старики оказались из Англии и здесь в этой пивной они тоже первый раз, и так как их здоровье уже не позволяет пить пиво тем более в таких объемах они попросили у нас кружку с пивом чтобы сфоткаться. Тут же какой-то национальный баварский оркестр играет музыку и поет песни, проходя мимо подкинули несколько монеток. На улице так же холодно и сыро. Тут тоже любят все натирать... Посетили музей Октоберфеста, ничего особенного по видимому нужно приезжать во время праздника. Посетили огромнейший музей науки и техники Deutsches Museum. В нём собрано около 28 000 экспонатов, представляющих более 50 отраслей науки. Обширные коллекции экспонатов музея из мира техники и естествознания Пока ходили по музею незаметно наступил уже вечер. Идя к станции метро мы решили зайти в Макдак чтобы перекусить, так как уже хотелось есть. Впервые увидел чтобы в Макдональдсе продавали пиво Mc beer. Уже идем по своему городку к отелю. Мюнхен встретил нас прохладной и дождливой погодой. Вообщем город нам особо не понравился, какой-то серый, сырой и холодный, не сравнить конечно с Берлином в котором я был ранее.

9 день (26 апреля 2014г) Встав ранним утром и плотно позавтракав, мы сдали ключи от нашего номера и отправились дальше. На сегодня у нас по плану заехать сразу же рядом с Прагой в 35 км замок Карлштейн, и далее через пивзавод Крушовица попасть в Карловы Вары. Подъехав к деревушке где располагается замок мы узнали что дорогу которая идет непосредственно к самому замку размыло дождем, и добраться можно только пешком 3 км по извилистой горной дороге. Так как погода начала портится и накрапывать мелкий дождик решили никуда не идти. Тут же в этой деревне заехали на какую-то непонятную заправку, которая находилась прям во дворе чьего-то дома. Заправились дизелем по весьма приемлемой цене и двинулись дальше к деревне под названием Крушовица. Вот мы и у пивзавода, экскурсии на сегодня нету, поэтому в магазине при заводе купили пиво, всевозможные сувениры и поехали дальше. Вот мы и в Карловых Варах, разу же заехали в музей Бехеровки, где и купили разных сортов известного ликера. На парковке встретили семью и Твери, познакомились, они едут к родственникам в Германию. После музея Бехеровки решили проехать к известным колоннадам с термальной водой. Спустившись вниз с парковки, были просто удивлены, мы словно попали в Россию а именно к нам в родной Сочи в Розу Хутор. Точно такие же постройки, такая же набережная с горной рекой, повсюду кафе с русской кухней с борьщем и пельменями. Так же очень много русских туристов и машин с российскими номерами Вообщем как кусочек России в Чехии, где даже наши цены. Вот мы и дошли до колоннад где вода от 35 до 75 градусов. Попили термальной водички, хоть и противная на вкус, но говорят что полезная. Выйдя из колоннад мы попали просто под проливной дождь. Дождь стоит стеной, как из ведра. Стоим пережидаем ливень. Вообщем все планы меняются, еще думали поплавать в бассейнах с термальной водой и переночевать в Карловых Варах. Решено было, так как дождь не прекращается бежать к машине и ехать в Мюнхен, и пока время еще позволяет заглянуть по дороге в деревню - аутлет Ингольштадт. На выезде из Карловых Вар заехали в Макдак чтобы перекусить, выпить кофе и забронировать гостиницу на ночь, а именно на 2 ночи в Мюнхене. Гостиница была в букинге по акции Pension Lindenhof всего в 3 остановки до центра на метро. Цена 80 евро за две ночи с бесплатной парковкой и интернетом, но без завтрака. Выехав за пределы Чешской республики нас встретили 8 полосные немецкие автобаны на которых нет ограничения скорости, разве что минимум 130 км/ч и меньше нельзя. Ехать просто одно удовольствие, летим как на крыльях 140 -160 км/ч, вода в подстаканнике даже не шевелится, километры проносятся только так, даже не заметили как долетели до Ингольштадта. Здесь в этом городке еще помимо аутлета есть завод по производству Ауди, Так что в городе ездят все только на Ауди от довоенных моделей и до последних современных спорткаров. Вот и знаменитый аутлет. Целый небольшой городок из магазинов и бутиков. Цены как оказалось будут в пересчете на рубли даже повыше наших, так как за то время пока мы тут путешествуем евро в России подпрыгнул почти что до 51 руб. Пройдясь по магазинам и толком ничего не прикупив мы отправились в отель в Мюнхен так как время подходило уже к вечеру. Отель как оказалось находился не на окраине Мюнхена как было написано в букинге, а в пригороде в какой-то небольшой деревушке. Встретил нас хозяин, немецко-фашистский товарищ, показал номер, оформил. На вопрос как добраться до центр Мюнхена и где можно сейчас покушать он ответил, что до центра на метро как и написано а покушать сейчас уже негде так как время уже позднее. Заселившись в номер, мы решили что видели на въезде в деревню какой-то ресторанчик который еще работал и что стоит туда поехать и попробовать на ужин баварской кухни. Кафе и правда работало, но никто не говорил по английски и меню было на немецком. Выбрав пиво и непонятно на что ткнув пальцем сделали заказ и стали ждать наш баварский сюрприз. Пиво оказалось довольно вкусное Beks, а вот блюдо было весьма оригинальное,что есть невозможно, т.е. тарелка с вареной колбасой залитая уксусом, такая дрянь оказалась. Придя в номер даже и не заметили как уснули. Пройдено 550 км

Знаменитое кафе у трамвая №11, но по советам бывалых здесь туристов решили не заходить, так как не раз слышали что здесь обманывают туристов. Далее не спеша гуляя по улицам Праги дошли до Танцующего дома. А вот мы же и в Пивном доме,пробуем пивную карусель Не спеша переваливаясь с ноги на ногу от очень сытного ужина пошли на метро и домой отдыхать. День был просто очень насыщенный. 8 день (25 апреля 2014г) Как бы там грустно не было но вот настал наш последний день в Праги, но грустить не стоит ведь путешествие продолжается, впереди еще много интересных мест. Вообщем сегодня решили просто погулять еще раз по Праги, сходить в храм Изулатки и как нам только что посоветовали зайти в Пивной ресторанчик Вытопна Вот мы уже и в центе. Не спеша гуляем по улицам города. Какой-то непонятный памятник. Дойдя в очередной раз до Карлова моста решили подняться на Пороховую башню и полюбоваться городом с высоты птичьего полета и заодно сделать несколько кадров. Вот и дошли до храма Чешской Изулатки. Оказывается велосипедистов в Чехии тоже останавливает милиция и штрафует как и автомобилистов. Тут же неподалеку от храма в поисках Wi-fi зашли в какое-то летнее итальянское кафе и заодно выпить по бакалу холодного пивка. На входе нас встретил добродушный рускоговорящий официант и посадил за столик. Когда подали меню мы были удивлены что в нем небыло цен, на вопрос где же стоимость блюд нам сказали что они только что открылись и цен еще в меню нету, просто нужно спрашивать. Хоть кафе было весьма подозрительное и вместо того чтобы уйти в какое-нибудь другое мы решили остаться так как пройти очень длинное расстояние за сегодняшнее утро на хотелось пить. Вообщем заказали по кружки пива и какой-то овощной салат и уточнив стоимость мы стали с нетерпением ждать. Пока нам несли наш заказ официант принес к пиву всевозможные чипсы и орешки сказав что это комплимент от повара. Когда нам принесли наш счет то мы увидели что вместо 40 крон за кружку пива было почти 500 крон и так же были посчитаны и чипсы с орешками. Вообщем счет нам вышел почти что 3000 на наши рубли. Спросив у официанта откуда такой счет он сделал вид что не понимает русского хотя пять минут назад разговаривал на нем. Когда попросили его позвать администратора по английски. Администратор появился с меню которого раньше небыло в котором цены просто космические тем более для такого заведения. Вообщем как говорится не обманутый турист это не турист и с этими словам мы пошли дальше. Хочу сказать всем на будущее что такие заведения лучше обходите стороной, и еще я заметил что в Праге все кафешки от Старопрамена полое солнышко. Кто-то дает интервью у здания министерства финансов. По пути забрели в Английский садик - очень душевное место. Вот и настал вечер мы как и планировали уже в ресторане Vytopna. Интерьер и дизайн просто потрясающий. Кругом игрушечная железная дорога по которой паровозики возят бокалы с пивом. Нас тут же на пороге встретили посадили за столик что мы бронировали и дали меню. Заказывать очень просто ив тоже время интересно, выбираешь пиво и тут же в течении минуты прилетает поездок прям к тебе на стол с бокалом холодного пива Крушовица. Если заказать несколько бокалов сразу то придется подождать так как поезду тяжело тянуть такой груз и он едет очень медленно. Вот едет очередное мое мешанное пиво, внизу светлое а вверху темное и так как плотности разные то они не перемешиваются даже когда пьешь. А кухня просто потрясающая В конце мы просто удивились что счет за такой вечер и в таком заведении составил всего лишь 1600 наших рублей, что на половину меньше чем сегодня днем. Потрясающее место советую всем!!! Если бы завтра не уезжать то сходил бы еще и не раз.

Вот и поднялись до дома Чешского правительства Какой-то человек не митингует как везде это принято, а тихо мирно о чем-то просит. Во внутреннем дворике очень много туристов и просто прохожих людей А вот и злата улочка со своими крохотными домиками как в сказке. вид от туда просто потрясающий Вот народ любит все что увидит все натирать... Прага в едином архитектурном облике здорово смотрится. Спустились вниз к реке чтобы покормить лебедей А вот во дворе какой-то пивной стоит непонятный памятник "2 писающим мужикам". Скульптура из 2 мужиков друг на против друга стоят и писают в лужу. Самая узкая улочка Чертовка, она настолько узкая что стоит реверс для пешеходов. И закончили мы деь как всегда в пивном ресторанчике с названием "Пивной дом"с пивом и рулькой. 7 день (24 апреля 2014г) Сегодня мы решили посвятить день так сказать шопингу, проехаться по большим центрам, пройтись по магазинам и кое-что прикупить. Сразу мы отправились в большой аутлет Чехии - Фешин Арена. Цены конечно от наших особо и не отличались, но все же кое-что мы прикупили. Далее мы отправились в Гипермаркет Альберт, который предложил нам навигатор, чтобы купить домой в Россию немного пива и национальных алкогольных напитков. Цены на алкоголь нас очень удивили, они были на порядок ниже чем в городских маркетах. Здесь же зашли в ТРЦ Чедов где еще пройдясь по магазинам сделали кое-какие покупки. Проходив по всевозможным центрам и доехав до отеля время уже было к вечеру. Решили как и вообщем-то до этого съездить в центр пройтись по Влацлавской площади и на ужин еще раз завернуть в Пивной дом.

6 день (23 апреля 2014г) На сегодня у нас запланирована поездка в деревню Великопоповица, которая находится в пригороде Праги и встреча с нашим давним знакомым Jan Mach, который работает на заводе Козел технологом и который пообещал нам провести по заводу экскурсию и показать как же на самом деле варят настоящее Чешское пиво. Первым же делом когда мы вышли на завтрак в нашем отеле к нам подошли познакомиться какие-то люди, как выяснилось это была семья из Питера которые тоже приехали сюда на машине и увидев наш трейлик с российскими номерами долго выглядывали где же хозяева этой машины. Это молодая семья которая поехала в свадебное путешествие на машине в Чехию, рассказали нам о том как они добирались в эту страну и что это их первая поездка на дальнее расстояние на машине. Позавтракав и пообщавшись с питерцами мы выдвинулись в сторону пивзавода Козел. По дороге связавшись с Яном мы были немного огорчены что его не сможем увидеть, так как он уехал куда-то по работе, но зато попросил своего сотрудника чтобы тот провел нам экскурсию и угостил пивом. И в добавок ко всему он нам приготовил к нашей встречи маленький подарок а именно мини пивоварню которая может варить пиво в домашних условиях до 23 л в неделю, это как он сказал чтобы оно напоминало нам о нем, о заводе и о Чехии в целом. Вот мы уж и на заводе в воздухе витает легкий аромат то ли хлеба то ли хорошего вкусного пива, что аж слюнки текут. Войдя на территорию пивзавода мы попали на так сказать проходную - магазин, где продавали всевозможные сувениры с брендом Козел а так же пиво. Что нас удивило это то что на пивзаводе пиво стоило на порядок выше чем в любом другом маркете в Праге. Здесь же нас встретил дедушка, который хоть и с акцентом но говорил по Русски сказал что его попросили провести экскурсию будущим пивоварам из России, на что мы все вместе посмеялись и пошли смотреть завод. По рассказам нашего экскурсовода это одна из первых бочек в которых раньше варилось пиво, когда только открылся завод. Пивная башня из которой когда-то наливали первое свежесваренное пиво Козел Солод из которого варят и до сегодняшних дней пиво и не в коем случае не используют концентраты как на многих других заводах. Вот потихоньку и подошли к дегустации свежесваренного пива Козел. Холодное что аж стакан потеет... На территории работа кипит полным ходом, кругом матаются погрузчики и загружают товаром фуры. А вот внутри завода рабочих практически нет, всего на такой гигантский завод работает 7 человек, все управляется за счет компьютеров. Пьем пивко и смотрим на работу завода... Оказывается что компания Пилснер выкупила завод Козел и он уже 2 года работает под их руководством. А как же завод Козел и без коз, а вот и они - живой бренд завода. Погуляв по залам именитого завода, послушав увлекательную экскурсию, за что огромное спасибо, и продегустировав разные сорта пива мы отправились домой в отель. Припарковав машину на стоянке отеля мы как и вчера отправились на метро чтобы продолжить прогулку по центру Праги. Сегодня решили подняться на Пражский град и от туда через знаменитую златую улочку спуститься обратно к Карлову мосту. Встретили какое-то непонятное шествие. Не смогли пройти мимо ароматных горячих пражских колбасок и холодного нефильтованного пива. Люди пьют национальный напиток везде где кто может. Как сказал экскурсовод на заводе то по статистике каждый житель Чехии в день выпивает до 1,5 л пива. А как тут по другому никак с их то ценами рука просто не поднимается купить простую воду которая стоит в 3 раза дороже пива. А вот и знаменитые астрономические часы. По дорогу зашли по советам бывалых в здешних местах туристов из России в ресторанчик Сторопрамена. Которые настоятельно советовали попробовать маринованный и жаренный сыры, а главное пиво Вельвет. Так вот что я хочу сказать о данном пиве что в Чехии говорят нет невкусного пиво но оно на самом деле есть и называется Вельвет. Это пиво состоит просто из одной пены, может конечно кому-то и нравится тем более что они попросили привезти его домой но нам явно оно пошло не по душе. Вот мы уже и у Пороховой башни

5 день (22 апреля 2014г) Проснувшись ранним утром и позавтракав в отеле, причем очень вкусный и хороший завтрак, мы поспешили отправиться в город, До центра города всего лишь три остановки на метро которое расположено рядом с нашем отелем, как нам сообщил администратор гостиницы. Попав на станцию метро мы долго не могли разобраться как дуда пройти и где же взять билеты, нос этой небольшой проблемой мы разобрались и вот мы уже в центре, а именно на Староместской площади ( Свернуть ) Решили сегодня взять на площади на прокат велосипеды и проехать через всю Прагу и обзорно глянуть все достопримечательности данного города. Дойдя до проката который нам посоветовали в отеле мы поняли что велосипеды тут вполне не дешевый транспорт и взять его в прокат на наши деньги получалось в районе 2 тысяч руб., а так как нам нужно 2 велика и на весь день то это получалось что дешевле купить его в маркете. Ну нечего страшного пешие прогулки полезны и мы пошли пешком. Погуляв по площади и посмотрев Знаменитые астрономические часы и Тынский костел мы отправились дальше в сторону Карлова моста. Вот мы уже и у Карлова моста, оказывается здесь все очень рядом. На мосту очень много туристов кого здесь только не встретишь и бедняков просящих помощи и художников рисующих портреты и карикатуры и народ натирающий памятники, тем самым загадывая желание Пройдясь через Карлов мост мы попали на Градчанскую площадь где и решили зайти выпить немного пива после длительной прогулки. Здесь мы познакомились с туристами из Белоруссии, которые посоветовали нам пройти еще дальше на гору там будет смотровая площадка с прекрасным видом на город. Вот мы и на верху Спустившись вниз мы увидели какие-то непонятные полуразрушенные скульптуры и возле них съемочную площадку с камерами, оказывается это памятник жертвам коммунизма и и возле него съемки какого-то фильма. Дальше мы решили отправиться в сторону Вацлавской площади По пути встретили машину Гугл которая делала панорамную съемку улиц Вот мы и на Вацлавской площади. Здесь мы увидели удивительное зрелище которое собрало много народу Тут же ароматы жареного Пражского мяса, мимо которого просто невозможно не пройти мимо и не попробовав его с бокалом холодного пива Попробовали знаменитый чешский трдельник, очень вкусно! И вот мы знаменитом ресторанчике у Фердинанда со своей старинной историей Место просто превосходное. А как готовят вкусно, что уходить не хочется. Объевшись просто громадной вкуснейшей рулькой и вкуснейшим пивом мы отправились к станции метро, благо она была прям под боком, и домой отдыхать после такой увлекательной прогулки. На будущее решили следующий раз брать с собой велики из дома, а не надеяться на местные прокаты.

Обо всех наших путешествиях можно прочитать здесь Прежде всего здравствуйте. Долго мы думали куда же поехать на этот раз и в итоге решили. Едем в Европу а именно в Чехию и Германию, Но так как на Украине обстановка сейчас не спокойная то путь наш пройдет через Республику Беларусь, а так же транзитом проедем через Польшу в Чехию, вообщем смотрите по карте. На карте показан ориентировочный маршрут Лазаревское - Мюнхен. Подробней буду выкладывать в отчетах за каждый день. Подготовка Первым делом собрав все документы пошел в Чешский визовый центр в Сочи за получением визы. Мне повезло очереди никакой и визы были уже на руках через неделю. Далее забронировал часть гостиниц а именно до Праги остальные решил бронировать уже по ходу. Гостиницы выбирал с бесплатной по возможности парковкой и интернетом. Долее закачал карты Европы в навигатор и телефон. Навигатором пользуюсь Garmin 3490 а для пеших прогулок по городу вполне хватает Samsung s4 mini в котором установлена программа Redigo с оффлайн картами и всеми достопримечательностями городов с координатами. Машину особо не подготавливали просто поменяли масло так как она у нас итак всегда на готове, хоть куда. Собрали вещи и можно в путь. Есть еще одна маленькая но радостная новость на днях Роснефть предоставила топливную карту по которой можно залить 80 литров топлива бесплатно на территории России. Выезд намечен на 18 апреля. 1-2 день (18-19 апреля 2014 г) Выезд был назначен на утро, но планы немного изменились так как за несколько дней до нашего отъезда умер родственник и уехав не сходив проводить его в последний путь было бы не хорошо. Отбыв на этом мероприятии и заехав домой чтобы взять последние не погруженные вещи на часах уже было 18 часов вечера. Все приборы на ноль и в путь!!! Так как выезд сместился более чем на пол дня и чтобы уже не терять время с изменением графика было решено ехать ночью и как начнет хотеться спать останавливаться в первом же придорожном отеле. Первая наша уже забронированная гостиница была в Гомеле с 19 на 20 апреля. Проехав наш родной горный серпантин заехали в круглосуточный супермаркет Лента на объездной в Краснодаре что бы взять кое-каких продуктов там же я увидел какой-то китайский чай по описанию которого он придает бодрость и его не рекомендуют пить вечером, но это не для нас берем и погнали. Сразу же остановились закипятили чай наполнили термос и термокружку и погнали дальше в сторону Воронежа. Чай и правда оказался весьма бодрящим и придающим сил и в итоге на на рассвете мы уже пересекали Ростовскую и Воронежскую область. Въехав на платную дорогу в Воронежской области неподалеку от деревни Гнилуши остановились позавтракать так как на часах уже было 9 часов утра. Позавтракав и сварив кофе на нашей походной печке двинулись дальше. По М4 двигались до Ельца а дальше свернули в сторону Гомеля. На въезде в Елец попали в пробку из-за того что красили мост и движение было полностью перекрыто где мы потеряли целый час. Проехав Брянск свернули с трассы чтобы немного перекусить так как обед уже давно прошел а мы так и не кушали. Поев двинулись дальше в сторону Республики Беларусь. Не доезжая немного до границы, по рации связавшись с дальнобойщиками посоветовали заправиться не доезжая границы км 10 в какой-то деревушке на Роснефте так как цена дешевле чем в Белоруссии на 5 руб. Границы с Белоруссией особо и не заметили, на посту ни одной души.В Гомель прибыли где-то в 21 ч по Москве или в 20-00 по местному. Гостиницу нашли быстро, не далеко от центра называется Сити Отель. С виду конечно она нас совсем не привлекла даже подумали может ехать искать что-то другое так как она находилась в старой хрущевке на первом и втором этаже. Ладно пошли посмотрим а дальше решим что делать. Зашли и увидели что внутри она совсем не такая а вполне приличная с новым ремонтом. Все остаемся. Номер люкс с завтраком, парковкой и интернетом составил 500 000 руб хорошо что Белорусских а на наши на Российские всего 1800 руб. Зашли в кафе прям рядом с домом чтобы поужинать местной кухни и в номер отдыхать ведь путь проделан не малый. Кафе оказалось что только открылось и работает только первый вечер меню еще нет, подали национальные драники по две кружки местного пива и три порции креветок счет нам составил на наши всего примерно 315 руб. Все спать завтра едем до Бреста. Показания одометра 1810 км. 3 день (20 апреля 2014 г) Утром спустившись чтобы покушать свой обещанный завтрак,оказалось что завтрака не будет так как сегодня пасха и повара не работают, взамен нам предложили по бутерброду и по маленькому стаканчику йогурта, ну хоть что-то. Решили что после такого "питательного" завтрака надо остановиться где-то в городе в кафе, но как оказалось что это не просто так как в праздник в городе все закрыто. Ладно едем до Бреста там нас ждет забронированная однокомнатная квартира, там где-нибудь и покушаем. Ехать на Брест решили не через Минск по М1 как настоятельно советовали в интернете а по М10 напрямую про которую говорили что там яма на яме и не каждая машина пройдет. Ничего страшного поедем посмотрим и в случае чего вернемся на М1. Как оказалось трасса вполне отличная с хорошим новым покрытием, которая проходила через лес.По дороге очень часто встречались красивые,сказочно раскрашенные беседки для отдыха. Вот мы уже и в Брестской области. Въехав в город пошел сильный дождь, через навигатор нашли где можно покушать и за одно выйти в интернет. А именно ресторанчик "Трактир на Ковельской" по адресу: г.Брест, ул. Ковельская 36. Вполне приличное место с приемлемыми ценами. Выйдя в интернет узнали что что хозяева квартиры оказались не порядочными и в последний момент сдали квартиру кому-то на более длительный срок, хотя я бронировал за ранее и перед отъездом связывался с ними для подтверждения что они нас ждут. Ну чтож сделаешь нет так нет. Так как идет дождь и на улицу просто не выйти решили ехать дальше а Брест уже посмотреть на обратном пути. Подъехав к таможне решили сразу заправиться так как в Европе цены на топливо на порядок дороже. Женщина на заправке нам сообщила что сегодня не кто в Европу не едет так как праздник и вчера все проехали, была очень большая пробка, это нас радует. Подъезжаем к погранпереходу Варшавский мост в 14:00 впереди две машины. Я сразу же подъезжаю последей машине и ждем минут 5-6. Вышел пограничник раздал всем какие-то бумажки, собрал паспорта. При этом поворчал на меня что я без разрешения сразу подъехал к последней машине, погрозился штрафом и ушел. Вскоре вернулся отдал паспорта и вот мы уже едем через мост. На Польской стороне прошли еще быстрее и вот мы в Европе!!! С первых же километров контраст с Россией просто поразительный, все чисто, разметка, гладкая дорога, указатели. В первом же Макдаке остановились чтобы выпить кофе и забронировать гостиницу на предстоящую ночь.Посоветовавшись решили если не будет дождя то остановиться в Варшаве а если будет то ехать до Кракова. Подъезжая к Варшаве дождь так и лил и мы поехали дальше не заезжая в город. Дороги в Польше очень нудные и утомляют одни сплошные деревни и скорость 50-70 км/ч, везде стоят камеры и радары. В Краков мы прибыли уже примерно в 22:30, дождь закончился и это хорошо сегодня уже отдыхать а завтра с утра обзорная по городу. Гостиницу нашли быстро, называется Osrodek Hotelowy Optima вполне приличный номер и всего 72 злотых. За день пройдено 1000 км 4 день (21 апреля 2014 г) Утром проснувшись чуть свет, так как у них время на 2 часа назад от Москвы, выпив утреннего кофе отправились на экскурсию в город а именно в Королевский замок на Вавеле. Благо погода уже наладилась тепло, солнышко. Вавельский замок за несколько веков существования пережил многих хозяев: здесь жили польские короли, австрийские военные, захаживали литовцы, размещались немцы во время Второй мировой войны. Но что бы ни происходило, он все равно оставался частью Польши и ее истории. Замок представляет собой целый архитектурный ансамбль. Королевские покои находятся рядом с часовнями, самая известная из них — часовня Зигмунда. Она не особо похожа на храм, скорее, на светское здание эпохи Ренессанса. Оттуда же открывается прекрасная панорама на город После посещения Вавеля отправились на поиски ближайшего банкомата, но так как у них большинство банкоматов стоит внутри банка а время еще раннее 8:30 то все еще закрыто. Так не спеша мы и добрались до Рыночной площади Кракова. Тут же тебе сразу предложат проехать на карете по городу Возвращаясь обратно к дворцу, так как там была припаркована наша машина, прям у стен Вавеля увидели, а точнее услышали по запаху небольшую кафешку в которой жарили знаменитые краковские колбаски, там мы и остановились на завтрак. Очень хорошее место, вкусно. Рекомендую! Далее мы отправились в небольшой городок неподалеку от Кракова а именно в Освенцим, чтобы посетитьзнаменитый концлагерь. Обычно, после посещения интересного музея, в голове есть много разных мыслей, чувство удовлетворения. После выхода с территории этого музейного комплекса остается чувство глубокого опустошения и подавленности. Я никогда до этого не видел ничего подобного. Никогда особо не вчитывался в исторические детали этого места, я не представлял себе насколько масштабной может быть политика человеческой жестокости. Вход в лагерь Аушвиц венчает знаменитая надпись « Arbeit macht frei», что означает «Работа дарит освобождение». Arbeit macht frei — заголовок романа немецкого писателя-националиста Лоренца Дифенбаха. Фраза в качестве лозунга была размещена на входе многих нацистских концентрационных лагерей — то ли в насмешку, то ли для придания ложной надежды. Но, как известно, никому труд не подарил желанной свободой в этом концентрационном лагере. Аушвиц 1 служил административным центром всего комплекса. Он был основан 20 мая 1940 года на основе кирпичных двух- и трёхэтажных строений бывших польских, а ранее австрийских казарм. Первая группа, в составе 728 польских политических заключенных прибыла в лагерь 14 июня того же года. На протяжении двух лет количество заключенных варьировалось от 13 до 16 тысяч, а к 1942 году достигло 20 000. СС отбирало некоторых заключенных, преимущественно немцев, для слежки за остальными. Заключенные лагеря делились на классы, что было визуально отражено нашивками на одежде. 6 дней в неделю, кроме воскресенья, заключенные были обязаны работать. В лагере Аушвиц существовали отдельные блоки, служившие для различных целей. В блоках 11 и 13 производились наказания для нарушителей правил лагеря. Людей по 4 человека помещали в так называемые «стоячие камеры» размером 90 см x 90 см, где им приходилось стоять всю ночь. Более жесткие меры подразумевали медленные убийства: провинившихся либо сажали в герметичную камеру, где они умирали от нехватки кислорода, либо просто морили голодом до смерти. Между блоками 10 и 11 находился пыточный двор, где заключенных в лучшем случае просто расстреливали. Стена, у которой производился расстрел, была реконструирована после окончания войны. Аушвиц 2 (также известный как Биркенау) — это то, что обычно подразумевают, говоря собственно об Освенциме. В нём, в одноэтажных деревянных бараках, содержались сотни тысяч евреев, поляков и цыган. Число жертв этого лагеря составило более миллиона человек. Строительство этой части лагеря началось в октябре 1941 года. В Аушвице 2 было 4 газовые камеры и 4 крематория. Новые заключенные ежедневно прибывали на поездах в лагерь Биркенау со всей оккупированной Европы. Очень важно иметь на земле такие музеи, они переворачивают сознание, они свидетельство того, что человек в своих поступках может заходить сколь угодно далеко, где нет никаких границ, где не существует никаких принципов морали… Далее под впечатлением таких мест мы продолжили свое путешествие в направлении Праги. Сразу же выехав из Освенцима мы заехали на ближайшую заправку чтобы первый раз заправить дорогим европейским топливом. По качеству конечно не сравнится с Российским. В Прагу мы приехали примерно в 20:30 гостиницу нашли быстро. Hotel Henrietta номер делюкс на двоих составил всего лишь 7800 руб за 5 ночей. Заселившись в отель решили немного прогуляться, но так день был весьма насыщенный дошли до ближайшей пиццерии и взяв с собой пиццу зашли в супермаркет Albert где были просто удивлены пиво стоило дешевле воды. При стоимости воды в среднем 26 крон пиво стоило всего 6 крон. Взяв по парочке бутылок отправились в нашу гостиницу чтобы вкусно поужинать и лечь отдыхать. За день пройдено 570 км.

Обо всех наших путешествиях можно прочитать здесь Этот пост я решил написать чтобы развеять миф о нереальности получения самому шенгенской визы. И как сделать это в разы дешевле. Спросите обычного россиянина, как получить визу или напишите в гугле запрос. Какой результат? Это нереально сделать самому, нужно обязательно идти в агенство, которое сделает Вам, если я не ошибаюсь, за 7-8 тысяч рублей 100%ную визу. Почему люди думают что получит визу - это из разряда фантастики? Почему мы сами ставим себя в неудобное положение, заведомо готовясь к самому худшему? Давайте посмотрим на процедуру глазами реального человека (т.е. меня), который получил визу, не переплатив ни рубля). Итак по порядку. Первое что я знал о получении Шенгенской визы это то, что существует несколько правил. Первое - "Правило первой страны вьезда" - т.е. имеет смысл подавать на получение визы именно той страны, в которую ты первый раз въезжаешь с территории России. Второе - "Правило максимального кол-ва дней" - т.е. нужно ставить визу той страны, где ты будешь находиться больше всего. О чём это говорит? О том, что если я хочу позагорать на пляже в Испании, но при этом открываю польскую визу, прилетаю в Польшу и в тот же день лечу из Польши в Испанию и обратно аналогично - то я буду открывать не польскую, а испанскую визу. В другом случае могут быть проблемы. Я Вам сейчас расскажу на примере получения Чешского Шенгена, которую я не так давно получал. Заходим на сайт Визового центра И начинаем знакомиться со списком необходимых документов. Нас интересует краткосрочная туристическая виза. Абсолютно все документы адекватные, и предоставить их не составит труда. Если Вы считаете какой-то из пунктов пустяковым, можете по оплошности получить отказ, так что отнеситесь серьезно) Итак: 1. Визовая анкета - скачивается с этого же сайта. На выбор чешский и английский язык. Нужно два экземпляра. На всякий случай распечатайте. И фотографии не вклеивайте сразу. Придя в визовый центр у Вас будет время переписать в случае грубых ошибок свою анкету и тогда уже на окончательный вариант будете приклеивать фото. Кстати клей-карандаш есть в каждом окошке, так что можете не брать с собой. 2. Загранпаспорт. И ксерокопии всех страниц. Тут ничего сложного. Загранпаспорт отдаётся вместе с копиями на рассмотрение, и в случае положительного или отрицательного ответа - в него ставится штамп или клеится виза. 3. Копии всех страниц Российского паспорта. Сам паспорт не нужен. 4. Страховка. Страховка стоит около 1.5 тысяч рублей и её можно оформить в любой страховой компании, желательно чтобы она имела аккредитацию (информация с перечнем страховых компаний есть на сайте). Нужна ксерокопия страхового полиса, сам полис не нужен. Плюс к этому если едете на авто, как я, то оформляете грин карту и делаете ее копию. 5. Справка с места работы или справка из банка. Оформляется на фирменном бланке. В справке указывается средняя зарплата за последние 6 месяцев. Указывается, что за работником сохраняется рабочее место по приезду. Обязательно ставится мокрая печать. Должны быть указаны контактные данные компании (телефон, адрес, e-mail). Если же вы не работаете или не хотите сообщать на работе о своей поездке, то можете взять справку из банка, т.е. выписку с банковской карты. Прикрепляете чек из банкомата о состоянии счёта. Чек должен быть свежий, не с прошлого месяца) Можно как вариант сделать выписку с банковского счёта или предоставить тревел чеки или выписку из обменника о конвертации гривны в евро. Здесь кому как удобнее. 6. Доп. источники финансирования. Здесь всё что угодно. У Вас есть акции, векселя, сдаёте официально квартиру? Прикрепляйте документы. Этот пункт необязательный. У меня не было официальных дополнительных источников, я этот пункт пропустил. 7. Копии предыдущих шенгенских виз. Тут тоже всё понятно. Если Вы первый раз получал визу, этих копий естественно не будет. 9. Бронь гостиницы. Можно самостоятельно сделать бронь через тот же booking.com - Чехи принимают такую бронь, 100%. Так что если Вам будут говорить обратное - просто позвоните в колл-центр чешского посольства. 10. Бронь авиабилетов. Тоже простая распечатка. Должны быть указаны контакты, т.к. могу звонить и проверять бронировку. То же самое может быть и с бронью гостиницы. 11. Маршрутная карта. Этот пункт по желанию. Я прикрепил. Внёс описание своего маршрута, распечатал скриншоты гугл-карт с проложенными маршрутами. Пишется на английском! Всё, собираете эти документы и смело идёте в визовый центр. Правда сначала нужно на сайте Визового центра сделать бронь. Процедура не сложная, но обязательная, делается это бесплатно. Причем если у Вас какие-либо форс-мажорные обстоятельства, всегда можно отменить бронь и сделать новую на любой свободный день. Время тоже нужно указать. Начинает работать визовый центр с 8-30. Разницы между приемом в разное время - абсолютно нет. Т.е. записывайтесь в наиболее удобное именно для Вас время. После бронирования - Вы получаете электронный талон подтверждения даты собеседования. Если Вы постоянно всё забываете, распечатайте себе перед визитом, лишним не будет) Время рассмотрения – 5-7 дней. Отследить статус вашей визы вы так же можете на сайте визового центра. По прошествию этого времени, Вам или ставят визу, что скорее всего, ну или ставят отказ если что-то не так или просят донести документы. Вот так все очень просто и без переплат. Удивительных Вам поездок! Будут вопросы - обращайтесь, помогу чем смогу!)

Сегодняшнею статью я хочу посвятить именно машине на которой я с семьей путешествую - это Nissan X-Trail. Почему именно сейчас я решил рассказать, да потому что сегодня у моего верного Хитрилы исполнился год нашей верной и взаимной дружбы и на этот момент пройдено не много не мало, а целых 60000 км. И за этот год на нем уже проехал 7 стран и пересек 9 регионов РФ. Это была небольшая предъистория, а сейчас я хочу поведать как все начиналось. Сел за руль я еще не в столь далеком 2003г. и первой моей машиной стала Ваз 20214 или как в народе говорят Нива. Отслужила она мне верой и правдой целых два года. После поменял на Хендай Акцент и через почти тригода у меня случился некий так сказать финансовый кризис и я вынужден был с ним расстаться. Параллельно еще у меня было целых два Уазика. Еще пару лет я отъездил на Хендай Старекс, машина хорошая просторная, но очень оказалась "ломучая", поломка за поломкой не позволяли отъехать далеко от дома и в итоге она так и сгорела на трассе Джубга - Сочи и я остался без колес. И вот наступил следующий поворот в моей жизни, я женился и нужно было покупать первую семейную машину. Все на что нам хватало это на Митсубиши Лансер 10 юбилейной версии в максимальной комплектации. Машина резвая, шустринькая, комфортная, но почему-то что-то постоянно нас не совсем устраивала. К примеру собираешься в дальнюю поездку багажник с виду и большой, а вот проем в него маленький и чемодан не положешь, только пакеты и сумочки. Или поехали мы с семьей в Крым и хотели проехать с Айпетри на Бахчисарай по горной дороге и нам дорогу перегорадила авария. Можно было объехать, но из-за того что машина низкая нам пришлось вернуться обратно. Вот мы и задумались что нужно менять авто на другое. Хлавными параметрами выбора машины стали это должен быль только дизель, так как маленький расход и большая тяга, да и в добавок хотелось машину чтобы чтобы можно было тягать прицеп, так как у нас был уже и прицеп и квадрик, а поехать с ним небыло такой возможности. Плюс еще должен быть повыше дорожный просвет, да и полный привод с автоматом не помешали бы. Давно нас уже привлекал X-trail, но стоимость больно таки кусалась, поэтомы расчитывать на него мы не могли. Рассматривали такие варианты как Киа Спортейдж, Тойота Раф4, Ниссан Кашкай, или на крайняк думали взять Митсубиши ASX. Чуть было не взяли годовалого кашкая с понорамой и белым крожаным салоном, да хорошо вовремя одумались. Все решил один случай. Едем мы как-то из Краснодара в Сочи и что-то в голову стукнуло, а давай заглянем в Ниссан Орбита хоть глазком еще глянем на X-trail и тут нам просто повезло у них только что началась какая-то акция в связи с оканчаием года и выходом нового кузова и дизель прировняли к бензину, как же не устоять при этом. Узнаем про нашу комплектацию и оказывается есть один черный, а так хочется белый. Звоним в Модус там только серебристый. Чтож делать останавливаемся на черном. Пока продали Лансера и вдруг нам звонят из Модуса и говорят через два дня будет белый и еще если будете брать можем предложить или два года рассрочки или любых допов на 60 тысяч руб. Конечно берем. Едем оплачивает и через два дня мы счастливые обладатели Nissan X-Trail !!! С первых же минут я просто влюбился в эту машину: огромный люк, диски на 18 с низкопрофельной резиной, вместительный багажник, при сложенных задних сиденьях мы получаем полноценное двуспальное место, что незаменимо на охоте и рыбалке… Как позже оказалось, что Nissan X-Trail значительно комфортней предыдущих моих авто, особенно при нашем стиле путешествий. За год нашей дружбы с Хитрилой хочется отметить его главные плюсы: Во-первых: это огромный багажник, куда свободно помещаются все наши вещи даже при закрытой полке. Так же пока я не обзавелся перевозкой великов на форкопе они благополучно помещаются в салон. Даже как-то пришлось перевести дрова когда небыло фаркопа и это не стало проблемой, хоть и жалко использовать в этих целях, но один раз и аккуратно можно себе позволить... Во-вторых это двойной пол в багажнике – очень удобно вся мелочевка находится в выдвижном ящике под полом, при этом легко доступна и по багажнику не летает. А еще под пол легко помещается N-ное количество спиртного при вывозе его из Европы. В-третьих это огромный панорамный люк – это вообще круто! Много света, а когда открываешь, то такое ощущение, почти как в кабриолете. В-четвертых это охлаждаемые/подогреваемые подстаканники на передней панели и такой же бардачок – очень полезная вещь, в жару бутылки в подстаканниках остаются холодными, даже если туда воткнуть бутылку с теплой водой, то уже через небольшой промежуток времени она охладится. Зимой же наоборот – ставишь туда кружку с кофе и она долго остается горячей. На самом деле плюсов просто не пересчитать. Но хочется отметить также что в Хитриле очень мягкая комфортная подвеска, надехный и неприхотливый автомат с его плавностью хода и круиз-контроль – очень полезная штука на автобанах Европы. Так же незаменим и подключаемый полный привод с системой All mode. Куча всевозможных ящичков и бардачков, куда пожно разложить все вещи, которые должны быть под рукой. Это огропный плюс в путешествии. Кроме того большой дорожный просвет и полный привод позволяют мне спокойно выбираться на охоту, рыбалку, на любимый нами дикий пляж или просто спокойно чувствовать себя на плохой дороге. Недавно поставил фаркоп чтобы как уже говорил таскать прицеп с квадриком и брать с собой в путешествие велики. За год эксплуатации или за 60000 км X-trail не разу нас не подвел, только плановое ТО. Любимая жена очень уверенно чувствует себя за рулем. В общем, мы очень довольны нашим автомобилем и думаем, что еще не скоро мы его соберемся менять его, так как нет этому автомобилю ему равных. А еще особенно огорчает то, что скоро выходит новый X-Trail который потерял свою индивидуальность и смотрится очень уныло. Кому стали интересны наши путешествия, читайте в нашем блоге Ну и на последок еще парочку фоток... Это сообщение было предложено для статьи

Вот и настало третье утро нашей поездки выходного дня в Лаго-Наки. Как собственно и всегда, вкусно и сытно пообедав и немного после покормив лебедей мы отправились в поселок Каменномостский, чтобы посетить каньен реки Белой. На территории нынешнего посёлка раньше располагался адыгейский аул Ходжико , прославившийся долгой обороной под предводительством Мухаммеда Амина, наиба Шамиля, против российских войск. В 1862 году на месте разорённого аула был построен казачий оборонительный пост. В 1864 году основана станица Каменномостская Майкопского отдела Кубанской области, в 1873—1914 годах населённый пункт имел статус посёлка при станице Даховской. В 1948 года населённый пункт приобрёл статус посёлка городского типа, а с 2011 года имеет статус посёлка — сельского населённого пункта. Местные жители и туристы чаще называют посёлок Хаджох. Хаджох - родина организованного туризма. Именно здесь открылся один из первых маршрутов России через горы к морю. Здесь построена первая турбаза "Горная". Она более 65 лет принимает туристов из разных стран. Известная 30-ка - 30-й Всесоюзный маршрут - теперь единственный высокогорный маршрут России. Он по-прежнему продолжает действовать, привлекая своей красотой тысячи туристов. Маршрут уникальный: только здесь туристы проходят все ландшафтные зоны страны, начиная от кубанских чёрнозёмных степей, широколиственных и хвойных лесов, поднимаясь к субальпийским и альпийским лугам, вечным снегам и суровым ледникам. Спускаясь на южную сторону Главного хребта, они проходят зону лесов колхидского типа и попадают в субтропики к пальмам, бамбуку и магнолиям. Хаджох - уникальный горный курорт. Особая привлекательность его живописных окрестностей заставляет тысячи людей ежегодно приезжать сюда. Здесь природа создала целый комплекс необычайно красивых мест. Хаджохская теснина По пути следования из Каменномостского на юг в сторону Гузериля, на южной окраине поселка располагается знаменитая Хаджохская теснина - своего рода визитная карточка поселка. Глубина каньона достигает 20 метров, при длине 450-500 метров. На всем его протяжении река бешено мчится между отвесными скальными берегами. При приближении к Хаджохской теснине по дороге, ведущей на левый берег реки Белой, не видно речной долины. Только при походе к мосту становится видна пропасть шириной 6—7 м, и глубиной — 35 м. Вырвавшись из теснины, река замедляет свой бег, расширяется до 50 — 60 м. Хаджохская теснина (Каменномостский каньон) — участок ущелья реки Белой, в которой оборудован экскурсионный маршрут. Маршрут оборудован дорожками, лестницами, перилами. Вот собственно и подошла к концу наша поездка выходного дня и пора возвращаться домой. Ну ничего страшного, думаю что мы сюда вернемся еще примерно через месяц, так как не все успели еще посетить и посмотреть.

Породробнее читайте в моем блоге 1 день Утром, встав и немного прогулявшись по огромной территории нашего отеля, мы отправились на завтрак. После вкусного завтрака мы решили что сегодня нужно первым же делом подняться на верх от станицы, а именно на само плато Лаго-Наки. Высокогорное плато Лаго-Наки расположено на юге республики Адыгея, входящей в состав Краснодарского края, в 50 км к северо-западу от Красной поляны. Лагонакское нагорье давно привлекает горнолыжников и туристов. Лаго-Наки – огромная территория альпийских лугов на высоте 2000 метров, ограниченная горным массивом Фишт, Пщехо-Су, Оштен и хребтом Каменное море. Общая площадь — около 650 кв. км. Наивысшая точка — вершина горы Фишт (2867 м). В переводе с адыгейского — «Белая голова». Это самая западная ледовая вершина Кавказа. Здесь есть много чего: утопающие в зелени горные хребты, простирающиеся во все стороны без конца и края, великолепные цветущие альпийские луга, красивые водопады и озера, множество интереснейших пещер. Поднявшись вверх погода крайне поменялась, если внизу было тепло и почти +17 градусов, то наверху уже лежал небольшой снежок и температура не превышала +2. Парочку фоток на фоне такой красоты. После немного прогулявшись мы увидели собачью упряжку, на которой можно было прокатиться по снегу. Хаски очень красивые собаки с голубыми глазами. После решили взять снегоход и немного прокататься, хоть снега и не особо то и много. Пока покатались и сдали обратно снегоход в прокат, день уже близился к концу и надо было ехать обратно в Даховскую. После как всегда вечерний шашлык, подведение итогов дня и поездки в целом, ведь завтра уже ехать домой. Далее

Не забывайте следить за мной в моем блоге . Сегодня я отправился в поездку в Лаго-наки, в которую был приглашен несколько недель назад. Цель моего визита сюда это знакомство с достопримечательностями и отдых в самом лучшем отеле курорта Лаго-наки [/font][/color]Даховская слобода. Так как нас вм этом отеле ждали к двум часам дня то выезд из лазаревской намечен на 9-00 утра. Утром встали, вкусно и неспеша позавтракав двинулись в путь. Дорога пустая, машин нет - одно удовольствие. Вот мы уже подъезжаем собственно к п.Даховская. Кзачий камень, лежащий прям посреди дороги... Вот мы и добрались до Даховской слободы. Нас уже все ждали и сразу же пригласили к столу как принято на Кавказа. После уже небольшая экскурсия по отелю, но об этом уже читайте далее... Жарим черноморскую барабульку, которую мы привезли с собой. Очень вкусная рыбка, как говорят в Сочи "золото Черного моря" Читайте далее

Незнаю, я и летом то очень редко в море купаюсь

Будет возможность присоединяйтесь

НЕ ЗАБЫВАЙТЕ СЛЕДИТЬ ЗА МОИМИ ПУТЕШЕСТВИЯМИ В МОЕМ БЛОГЕ Так как по некоторым хорошим семейным причинам у нас сейчас неполучается уехать далеко от дома, и поэтому на эти выходные мы сново решили проехать в Абхазию. Давно, эта не столь далекая страна привлекает нас своей нетронутой природой и заброшенными местами. В этот раз решено было подробно посмотреть достопримечательности Нового Афона. Выехали мы из Сочи в 9 часов утра и уже в 12 без всякой суеты прошли границу. В Абхазии сейчас начинается сезон мандарин и повсюду идет продажа мандарин и мандариновых фрешей. Незнаю как у кого, в каких регионах а здесь цена за килограмм отборных мандарин достигает 10 рублей!!! В Гаграх остановились на пляже чтобы сделать парочку фоток. Летний сезон уже прошел и на пляже совсем пусто, только горы мусора. Погодка просто радует, светит солнышко, тепло, даже и не скажешь что первые числа ноября. Погуляв по набережной и пообедав как всегда в национальной пацхе, мы отправились дальше в сторону Нового Афона, где уже ранее была забронированна гостиница Грифон. Гостиница весьма новая в деревянном стиле. Заселились быстро, нас уже ждали. Номер люкс нам вышел всего 1100 руб/сут. с охраняемой парковкой и завтраком. Оставив вещи в номере мы отправились в город для изучения достопримечательностей. Первый объект для посещения стал Новоафонский (Симоно-Кананитский) манастырь. Новоафонский монастырь являлся самой почитаемой святыней Кавказа вплоть до 1917 года. В 1924 году монастырь закрыли... Во времена советской власти здесь в разное время были и госпиталь, и склады. и краеведческий музей, и туристическая база. Возродился монастырь только в 1994 году. Сейчас это является основной святыней Абхазии, ведутся строительные и реставрационные работы. Достопримечательностью также являются фрески монастыря, расписанные волжскими художниками братьями Овсянниковыми и московскими живописцами. Поставили свечи... Под впечатлением от увиденного мы отправились в столицу Абхазии - Сухум. Так как уже дело было к вечеру решили немного прогуляться по набережной и после пообедать в пацхе где уже были в прошлый раз. На центральной площади набережной прикупили картину местного художника. Так необычно, повсюду все играют на улице в шахматы. Уже пустые пляжи Абхазии, а совсем еще недавно здесь яблоку негдебыло упасть. Скульптуры на набережной: девочка с шарманкой и мальчик с курицей. Ну и собственно как впрочем то и всегда в Абхазии на вечер вино под копчоную говядину и мамалыга. На утро поснувшись и вкусно позавтракав мы решили немного прогуляться до заброшенной Псырцхинской гидроэлектростанции, которая расположенны неподалеку от нашего отеля. Как оказалось ничего необычного, небольшой домик с вот такой вот надписью, все закрыто, забито не пройти. А вот в окресностях ГЭС красота неописуемая. Пройдя пальше мы увидели какую-то беседку на берегу озера, но когда подошли поближе то это оказалась обстрелянная и брошенная железнодорожная станция. Пройдя немного дальше мы увидели красивый водопад на этом озере. Прогулявшись ранним утром и полюбовавшись такой красотой мы отправились в Новоафонские пещеры. С парковки что находится возле пещер виднеется храм который мы вчера посетили. Экскурсию ждать не пришлось, так как мы заранее ознакомились с расписанием и в течении уже буквально 5 минум мы сидели в вагоне на котором и отправились в глубь громаднейшей пещеры. В пещере очень темно и поэтому большинство фоток просто не получились. Вся экскурсия длится целых 1,5 часа в подземелье. Пока вышли из пещеры дело уже было почти час дня и надо было где-то пообедать. Решили заехать еще раз на Рицу и первой же попавшийся Пацхе остановится на обед. Вот и нашли кафе в районе Гудауты, мы еще в прошлый раз приметили, но так и не заехали. Очень вкусно готовят. Выйдя из кафе мы увидели что здесь живет медведь. Как только мы свернули на Рицу погода стала меняться на более холодную, и когда мы поднялись уже к озеру то вместо +22 термометр показал всего лишь +8. Здесь уже на деревьяз зелини нету как внизу у моря. Но всеже, и погода и природа просто радует глаз. Погуляв по Рице и объевшись за эти два дня мандарин мы отправились уже в сторону дома. Россия нас встретила как всегда пробкой на нашей стороне, ну ничего страшного пускай хорошо проверяют, особенно в такое время. Это сообщение было предложено для статьи