Кто нибудь думал об установки самоблока повышенного трения (типа Торсен/Квайф) с задний редуктор, цель правильно распределить крутящий момент на оба задних колеса в сложных ситуациях, улучшить управляемость/устойчивость и проходимость?
Принцип работы показан на видео:
Сам езжу на самоблоках подобного типа начиная с 2009го на разных авто, установлены в оба "моста", впечатления только положительные.