n i c k

Показания на новом вариаторе с помощью ELM и всем известной программы для мурано: 2000 единиц по жидкости. В вариатор с завода залита жидкость для проверки его работоспособности, поэтому в заказ-наряде отражено только 5 л. жидкости. После 15 минутного стояния в пробке единицы начинают бежать вверх, т.к. температура вываливается за 90 градусов. Хорошо охлаждается и держит температуру в пределах 80-85 грасов при включенном кондиционере. У всех единицы бегут вверх в пробках?

1980 единиц думаю с 60000 км. Т.к. перепрошивали мозги. Жидкость точно NS-3, в заказ-наряде указано и у мастера переспрашивал. Продленной гарантии ОД у меня не было, значит попал в гарантию НМР (где-то здесь документ встречал, там на x-trail выпуска до 19.10.2011 г. гарантия на вариатор 5 лет или 150000 км.). Признаков умирания не замечал.

Машина 09.2011 г.в. 2.5, вариатор. Куплена у дилера 12.2011 г. Я второй хозяин. Покупал с пробегом 72000 км. Предыдущий хозяин менял жидкость вариатора у ОД по регламенту в 60000 км. без снятия поддона с прошивкой мозгов по отзывной компании. На ТО-120 жидкость уже не меняли (снято с регламентных работ НМР). Режим езды спокойный, без резких стартов, пробуксовок и гряземесов. На пробеге авто 137000 км., на трассе за городом притормозил перед остановившимся потоком и авто отказалось ехать. Обороты выше 2000 не поднимались (аварийный режим) и слышны удары (хлопки) в области вариатора. Потихоньку докатился до обочины. В результате - эвакуатор по Nissan Asist – ОД – диагностика (вариатор под замену). Из диагностических документов - ошибка P1778, счетчик старения 1980 единиц. Из них 900 накатал при июльской поездке на юг. Согласование с НМР на гарантийный ремонт (отзывная Р2534). 2 рабочих дня на заказ вариатора. 1 рабочий день на установку. Итог: новый вариатор ...XT8E, жидкость NS-3 (5 л.). Перепрошивку не делали. Для ОД стоимость работ составила около 4900 у.е. Большую часть стоил сам вариатор. Гарантия ОД на запчасти 1 год. Гарантия НМР заканчивается в декабре 2016 г. или при 150000 км. Возник вопрос: жидкости в заказ наряде указано 5 л. Мастер приемщик сказал, что NS2 и NS3 не совместимы и доливать одну в другую нельзя. Наверняка в трубопроводах или радиаторе осталась старая жидкость, ведь общий объем системы больше 9 литров?