ka_broker

Я прочел много мнений на разных сайтах. Насчет трещин - на КИА и Жигулях стекла давали трещины в сильные морозы (ниже -20 град.мороза) при длительном включении на холодной машине. Если пользоваться с умом, как собственно и написано в инструкции к нагревательным элементам - не включать при температуре ниже - 10 град.мороза (а при этой температуре подогрев то и не нужен, дорога обычно сухая), а если и включать - то на предварительно прогретой машине, то проблем не будет...

Проводка выдержит однозначно. Там мощности не более чем обогреватели заднего стекла. И клавишу отдельную подключить не проблема - заглушек пустых достаточно... Вопрос в другом - можно ли установить обогреватели зоны покоя дворников НЕ снимая лобового стекла? Можно ли туда подлезть (например сняв пластиковую панель со стороны капота)? Тема очень востребованная, особенно в снегопад при околонулевой температуре и в пробках. У меня раньше на Аутлендере был штатный обогрев зоны покоя дворников - отлично справлялся с обледенением. Мечтаю сотворить такое на Х-Трейле. Никто не пробовал? Отпишитесь. Если (конечно не дай бог) придется менять лобовое стекло - однозначно вклею изнутри такие обогреватели...

Не могу согласиться с Subsound-studio насчет увеличения мощности и крутящего момента после чип-тюнинга и одновременного снижения расхода топлива. Чудес не бывает. Дополнительные киловаты можно получить только из дополнительных литров бензина....