У меня появились сомнения, что нужно разрешать опцию "Снятие с охраны по GSM"в 5000. Что толку от диалогового кода, если для снятия с охраны достаточно знать номер системы и пин из 4 цифр. И то и другое можно либо подсмотреть, либо перехватить, либо достать через сотового оператора. И без пина вообще можно обойтись, если подменить номер вызывающего абонента на номер владельца. Наверняка есть способы. Понятно, что без метки не уедешь, но салон и багажник становится доступными, и один контур охраны преодолён.
Специалисты, подтвердите, пожалуйста или опровергните.
И в тему вопрос - если запретить снятие с охраны по GSM, останется ли возможность запускать двигатель, включать микрофон, блокировать шестёрками и т.п., если оставить разрешённым "Управление по GSM"? Насколько я понимаю, должно.
