Paul'-beer

УАЗ-3151. За эту недолгую поездку узнал о себе много нового! Батя просто зажигал, комментировал на великом и могучем языке как это я не знаю о двойном выжиме сцепления А было мне тогда 9 лет.

Фотки будут чуть позже, думаю через недельку смогу выложить. Спасибо всем откликнувшимся! Если 170 тыщ пробега не проблема, то за 600 думаю можно будет взять.

На авито и автору сейчас глухо, рынок практически пуст, все вымели... Поэтому сложно в цене сориентироваться. Подвеску перебрать - передние стойки под замену и сайлентблоки тоже. 600 значит... Ладно, будем мотивированно торговаться с хозяином) Честно говоря год выпуска и пробег отталкивают, уж больно дохрена как говорится.

Привет комрады! Вот и я созрел пересесть с недопривода на Хитрого) Сейчас эксплуатирую Пассат седан 2007 г.в., машина всем устраивает кроме обьема багажника и полного привода - два маленьких ребенка и страсть к охоте и рыбалке подталкивают сменить авто. Дружище хороший собирается пересаживаться на новый Х-Трейл, а нынешнего продавать надумал. Исходные данные: Т31, 2007 г.в., 2.0 МТ, пробег 170.000 км, какая комплектация не скажу, ибо в Ниссанах пока мало ориентируюсь, но такие ништяки как реллинги и люк присутствуют. Просит за него 650 рублей, примерно 50 в него надо будет вложить (перебрать подвеску, поменять сцепление, бампера подремонтировать). Адекватна ли цена?

Машину перед покупкой к официалам на диагностику обязательно!

Тоже озадачен выбором. Собственно выбор уже сделал в пользу дизеля, сейчас изучаю нюансы этого двигла и возможные проблемы с ним на перспективу. Покопался на авто ру, предложений по дизелю не так много, особенно учитывая мой скромный бюджет в 800 руб.