Андрей В.

Т.е. светит она реально хорошо, не габариты? Вот это я и хотел узнать. Будем искать. Спасибо!

Спасибо большое за подробный ответ. Сам почитал еще форум и узнал много интересного. Но есть несколько вопросов: - стоит упираться и искать машину с люстрой (хорошо смотрится), есть ли от нее толк? - можно ли отличить машину с колхозным ксеноном от штатного?

Наидобрейший всем вечерок, Уважаемые форумчане! Немного о себе. Зовут меня Андрей, я из Москвы, в прошлом году отметил 50-летие. Водительский стаж более 30 лет. Начинал с УАЗика в армии (права получил еще до нее). Потом была родительская Копейка, далее уже своя Четверка, Нексия, Шеви-Нива. Попутно работал на Волге, Форде, Вольво, Линкольн. Сейчас у нас в семье Паджеро 2 (1998) и Пассат В 5+ (2005). На Паджерике каждое лето мотаемся на Кольский и в Карелию ну и на различные покатушки (люблю я это). Поэтому Паджерик подготовлен соответствующим образом. Пассат как вторая машина на которой езжу в основном я. Жена пользует Паджерика (там автомат). Вот. Надумал продать (что бы вы думали?), правильно, Пассат. Что-то стал он меня доставать с ремонтом. Одно сделаешь, тут же что-то другое ломается. Пробег у него 250 т. км. дизель. Это вообще мой первый дизель. Да и наверное последний. Так вот, очень долго думал на что поменять. Обязательными требованиями были: большой универсал, бензин, не очень низкая. О полном приводе вообще не думал. Перебрал кучу вариантов. Все не то. Встретил на дороге Х-Трейл. Почему бы и нет? Пришел домой, залез навто ру. По бюджету (500-550) вроде прохожу. Это 2006-2007г. вроде устраивает. Почитал отзывы. Есть разные, но большинство хвалят. И чем больше я читал, тем больше я в него влюблялся. Ну и что , что два полноприводных автомобиля в семье. У нас дача это дом в деревне во Владимирской области. Как дождь, так только на Паджере. В общем я решил (жена еще не знает), буду покупать Х-Трейл. В связи с этим просьба. Подскажите пожалуйста, на что обратить внимание при выборе? Есть ли какие-то болячки? Спасибо!

Аналогично.