vanchel

Всем привет!Воронеж +1

Агрегаты разные у нас,допустимо ли сравнивать их работу, но спасибо за инфу.

Спасибо!

Освоюсь,куда же деваться то,просто не на одной машине такого не было,вот и поднял панику,прошлый хозяин говорит что вроде так и было, я его уже замахал этими оборотами,у друга вортекс тинго-проехал он на иксе,говорит все нормально вроде,у него так было пока он мозги не перепрошил,плохо что с иксом такого не прокатит.

В коробку к сожалению не знаю что залито,переключаются передачи на 5 балов,на обоих примерах р11 и р12 до этого было похуже,даже на контрактной коробке p11.Скоро буду менять масло в ней,раздатке и заднем приводе,посмотрю что залито.Спасибо за инфу,совсем расстроился по этому вопросу,думаю привыкну.

Собственно T30 2005 Qr20 механика 163000км,не устраивает то,что при движении авто и переключении передач обороты двигателя не успевают падать,вследствии чего приходится ждать падения с выжатым сцеплением некоторые доли секунд,чтобы без рывка переключить передачу,получаю рывок если ехать как обычно,сравнить с другой аналагичной бензинкой возможности нет.По движку-дроссель мыл,обучал,показания расходомера на холостых 0,86В (прогретый двигатель),лямбда пляшет от 0,050 до 0.760 опять же на холостых-норма,впрыск чуть занижен-1.820 мс,ошибок нет(смотрели сканером),холостой ход ровный,свечи новые denso iridium VKH16,масло новое 5-30,расход меряли,где-то 14 литров по городу(не зима,температура в плюсе,короткие расстояния до 30 километров).У кого есть какие мысли,может у всех так и просто нужно не заморачиваться?Машина всего пару месяцев,на других такого небыло,даже на рабочей Гранте в этом плане отлично,сажусь на икса домой ехать - каторга,либо не кручу выше 2000 тысяч либо приходится ждать сброса оборотов с выжатым сцеплением и потом переключать-как дедушка,был до этого солярис с такой же экологичностью,2 зонда тоже стояло,все было с оборотами отлично,Есть 2 мысли либо подсос воздуха где-то,либо что-то с топливоподачей.шланги с ресивера проверил-вроде все целые,отключал от адсорбера и ваккуумника-глушил,тоже ничего не поменялось.Так к ДВС притензий нет работает хорошо,тянет нормально,непонятно только на верхах конечно,на солярике VVT как то получше работал.Кто что скажет,может у кого есть видео тахометра как он работает,было бы очень интерестно.

T-30 2005 164000 2.0 механика городской цикл,в основном непродолжительные поездки,иногда с коротким пробегом,заправка ЛУКОИЛ 95й.Расход 12-14 литров.Стиль в основном спокойный,но изредка приходится выстреливать.Свечи,масло-новые.Температура воздуха 5-12 градусов +