DmitryPo

Всем привет! Нужна срочная помощь по теории открывания дверей. Пару дней назад, приехав домой, не смог выйти из машины через положенную водителю дверь. Центральный замок ставит язычок открывания двери в какое-то среднее непонятное положение — ни внутренняя, ни наружняя ручки не могут открыть дверь. Похожая проблема была пару раз зимой — причем то на одной, то на двух, то аж на 3 дверях, попадал в машину через заднюю правую. Но зима на то и зима — списал всё на мороз, а тут на тебе! А дело было так. Ухожу с работы, сажусь в машину, захлопываю дверь — а она не фиксируется, отлетает. Пару раз хлопнул безрезультатно, потом закрыл-открыл центральный замок кнопкой на двери, благополучно захлопнул дверку и поехал домой. Приехав, не смог выйти. Язычок руками двигается точно так же, как и электроприводом — до конца не выходит. Есть ощущение, что его что-то не пускает "там" — в районе окончания тяги или что ещё внутри… То есть на срезе двери, где механизм, отвечающий за фиксацию двери в закрытом состоянии. В замке двери ключ поворачивается, ЦЗ исправно на это реагирует и открывает все двери, кроме моей. Кнопка тоже дает сигнал на ЦЗ как полагается — все моторчики срабатывают, но где-то что-то явно упёрлось и не пускает какую-то часть системы на свое место. Что можно предпринять? Можно ли как-то оттянуть обшивку, чтобы понять, что происходит? Учитывая, что дверь закрыта, там и повернуться-то сложно — руль, сидение, всё в куче. Зимой все глюки уходили сами собой. После ночи или даже по прошествии пары часов стояния машины на сигналке. Я пытался разбирать дверь изнутри - снял подлокотник, открутил 4 самореза больших под ним - но и только. Обшивка прижата дверью, что с ней делать?.. З.Ы. Записался к официалам... Ближайшая дата - 14 августа!! Среда следующей недели! Это Аванта-Коломна. Пробовал в Рязань сунуться - там мастера в отпуске, аврал, после 23 числа пригласили... По форуму я поиском покопал, но совсем похожих ситуаций не смот найти. Как снять обшивку с открытой двери - есть информация, а вот чтоб так...

Т30, 2004 г., 2,5 л, АКПП. Переключатель режимов привода колёс всегда на AUTO. Заправляю 95-й обычный, в основном на Газпромнефть. Веду подробнейший учет заправок и расхода топлива, вот что пока получается (за почти год, что я владею машиной): - средний расход - 12,6 л на 100 км - расход за городом - 10 л на 100 км (если просто валить по трассе на скоростях до 140 км/ч) - расход по городу - ну понятно, что больше 12 л на сотню, зимой доходил до 17-18 л на 100 км (прогрев дольше езды, передвижение исключительно в пределах городской черты)