Случилась неприятность, "прилетело" к нам с Трейлом в "попу" детище китайского автопрома ... тормозил он об нас..
Счас по КАСКО направили на ремонт ( под замену бампер задний, 5 дверь, усилитель, и ниша запасного колеса - замялось там , как мне сказали и согласовала страховая...)
Поговорив с официалами в сервисе, куда направили, получил неутешительный вердикт, что желательно через полгода -год машину сдать т.к. велика вероятность, что пойдет ржавчина в месте сварки снизу.
Сидим с женой думаем и желания вот так сразу с трейлом расставаться нету -уж больно хорошо он вписался в наш ритм жизни, если можно так сказать
Хотелось бы мнение форумчан еще получить, не дай Бог конечно кто сталкивался с жестянкой.. как ведет себя трейл после "жестянки" ?
Заранее всем премного благодарен за советы..
P.S. и что смотреть при забирании машины с сервиса?
Здравствуйте, Focusnic!
Я Вам на это так скажу, если ремонт проведен с соблюдением всех норм, то устанете ждать когда сгниет, тем более, что пол багажника наименее всего подвержен коррозии. Эксплуатируйте авто дальше и не забивайте себе голову плохими мыслями. А сливать автомобиль, а тем более скрывая о ДТП считаю не целесообразно. В век интернета элементарно пробить автомобиль на все дефекты, опять же чтоб пересесть на новый надо потратить денег и не малых - несколько сот тысяч рублей.
Что делать дальше?
в Nissan X-Trail второго поколения - он же Т31 - выпуск с июня 2007 года по 2014 год
Опубликовано:
Здравствуйте, Focusnic!
Я Вам на это так скажу, если ремонт проведен с соблюдением всех норм, то устанете ждать когда сгниет, тем более, что пол багажника наименее всего подвержен коррозии. Эксплуатируйте авто дальше и не забивайте себе голову плохими мыслями. А сливать автомобиль, а тем более скрывая о ДТП считаю не целесообразно. В век интернета элементарно пробить автомобиль на все дефекты, опять же чтоб пересесть на новый надо потратить денег и не малых - несколько сот тысяч рублей.