myrz75

Также звук появляться на холодную стал- но причина его из-за плохой соляры. Проверено точно. Я с Луганска, при Украине качество топлива было отменное, ну а сейчас к нам всякую бодягу гонят с России . Этим летом ехал по трассе Дон М-4, заправлялся на Лукойле . Так двиг даже по другому работал-тихо мурчал и звука ни какого постороннего  не было. Судя по всему могут стрекотать форсунки при плохом топливе- пока двиг не прогреется

Говорят свечи легко сломать при выкручивании. Типа, даже если сорвал с места и она пошла, то, если есть нарост с той стороны, то свеча на середине резьбы клинит. Так что осторожней. И ждём отчёта по выкручиванию.

 

А почему 0,6 Ом это сдохла?. Будет ток под 20А. Вроде нормально. А сколько должно быть?

выкручиваются отлично, две полудохлые у меня оказались не накалялись , а только грелись, ну а две как и положено светились на секунды 3-4 и тухли потом

Полез в свечи потому-что при -23 и более перестала заводится, только если дополнительно прикуриваешь от другой заведенной машины

а у меня если меньше -18 то все не заводится  стартер крутит секнд 20-30 и все садится акум., но если температура упадет в тот ж е день до -5-10 то заводится почти сразу, авто 2 года, пробег 20 тыс

День добрый соклубники! Хочу поделится своими ,так сказать, промахами в эксплуатации хтрейла Т-31 дизельного. Тем летом в Крыму на пляже засел почти на брюхо, минут пять буксования и помощи сочувствующих отдыхающих- конкретно заваняло сцепление.(аж дым пошел из под капота) Хоть и опыт у меня 17 лет. И в раскачку и есп отключал. Пробег на тот момент был 2500км. Думал все домой не доеду. в салоне такой чад стоял. Выехал можно сказать своим ходом. Еще километров 10 камни с машины сыпались откуда-то  по серпантину. Домой нормально доехал. запах еще месяц стоял в салоне

К чему я все это, сейчас пробег 17 тыс . Зимой все отлично и буксовал и тому подобное . Запаха больше не было. Про запас купил диск с корзиной SACHS .корзина и диск в дизелей диам 250 мм. Вопрос в следующем когда ждать поломки, может стоит заменить заранее?

Вот эта тема: Перекраска задней двери по гарантии

Вчера еще видел отличную тему по вашему вопросу, не могу найти У человека есть положительный опыт борьбы с НМРпо гарантийной покраске 5-й двери.

Спасибо, хорошая тема, буду изучать как применить все это к Украинскому Нисан Мотор , как этих м_ков победить

А мне отказали в перекрашивании задней двери, ссылаясь на какие-то внешние воздействия , хотя машине и года еще нет , Что делать теперь не знаю как их (ОД) заставить исправить косяк. Звонил на горячую лини, тоже самое сказали , что и ОД.

Подскажите куда податься , что делать?

Изначально инженер по гарантии был согласен, но пришел какой-то ответ из головного офиса нисан мотор украина и отказали

майор на т31!Перепрошили, ограничение стало на 5000

майор на т31! ,а кто Вам это говорил? судя по своему ОД и по форуму ни кто не знает и не осмеливались  проверять.

Мужчины, а бумага после прошивки у вас осталась? Любопытно узнать ваши версии прошивки до и после процедуры. У меня:

до 23710-3UP4B

стало 23710-3UP6C

мне не давали ни какой бумаги на руки, кроме как - подписал акт на эти гарантийные работы (там было замена втулок стабилизатора и перепрошивка) и все, его забрал инженер по гарантии  

надо было себе копию потребовать....

Сегодня перепрограммировали у нас в Туле в "Восток-Моторс". Разницы не почуял. По дороге домой по возможности специально раскручивал по максимуму. Динамика сохранилась. Хотя не считаю себя "рысаком", вышел из того возраста, не хотелось бы чтобы машина тупила. Пока все устраивает. Правда возник вопрос - после перепрошивки данные бортового компа сохранились все и средний расход, и пробег от заправки, и... По опыту другого авто - перепрограммирование приводило к полному обнулению текущих показателей бортового компа. Как у кого было? Да и еще: попал под отзывную по ручкам двери, разобрали, поставили прокладки.

тоже самое ,перепрошили при ТО-1_ Луганск Прайм -авто_, все ок , ни чего не изменилось. Присутствовал в ремзоне . Подкинули комп, перепрошили в течении 30-40 мин. Все показания пробега, расхода остались. По пути домой дал жару, тяга как была так и есть все гуд. Как -то тише в салоне стало, но это может из-за того что поменяли по гарантии втулки стабилизатора.

Субъективные ощущения -что мотор стал более приемистым на малой скорости когда включаешь 2 или 3- передачу и резко даешь газу, пропал провал , она как-то плавно набирает обороты. Раньше вроде такого небыло. 

ну вот и у меня появилась на задней двери ржа возле хромированой накладки номера вверху , а машине то всего 7 месяцев и пробег 14 тыс, да и сборка то Японская .  И новой я обрабатывал там, клеил двухсторонний скотч на хром накладку, мовилил. Обидно конечно. но других претензий к Хитриле у меня нет

Я сам С Луганска надо ехать к гарантийщику ОД , посмотрим что они запоют

мне тоже сказали (Прайм-авто Луганск) что уменьшат обороты максимальные , записался на субботу , после отпишусь

До этого и правда невзначай мог до 5000 -5500 оборотов крутануть когда в песок садился , как будет после , не пропадет ли мощность?

у меня механика машина май 13 г