wns

Снял еще раз защиту, пыльники, просмотрел все что можно, результат - течи масла нет, запаха масла нет. Куда уходит?????? Повторюсь, что долил за пару недель около 700 мл., ну где то оно же должно вылезти?

Большое спасибо, сегодня все проверю завтра сообщу о результатах.

То есть жидкость из АКПП может попасть в двигатель или в раздатку? Или просто подтеки смотреть в другом месте? проверил масло в двигателе, вроде уровень, цвет и запах норм. можно ли самому установить износ сальника (добраться до него) или надо в сервис ехать?

Ну должны же быть какие то следы от утечки: масляные пятна, капли, запах?

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Не нашел более подходящей темы, где мог бы задать свой вопрос. Предистория: В 20-ых числах ноября поменял на 120000 км. жидкость в АКПП у ОД, через неделю (после приезда из командировки) заметил, что уровень стал ниже нормы, снаружи появился соответствующий запах от жидкости, на защите заметил красные капельки - отвез обратно к ОД, после осмотра ОД сказал, что у меня сгнил поддон АКПП. Долил жидкость до уровня, заказал новую прокладку с поддоном. При замене поддона (самостоятельно), слил через пробку около 4, 5 литров, почистил магниты, установил новую прокладку и поддон, залил жидкость обратно, после прогрева, переключения всех передач и езды около 5 мин. долил до максимума, течи нет. Через два дня проверил уровень - ниже нормы на 3 мм. Уровень жидкости измеряю по мануалу, на ровном месте. Вторую неделю, раз в два дня доливаю жидкость, так как уровень снижается, снял защиту - все сухо!!! Долил уже около 700 мл. Вопрос знатокам - куда девается жидкость? Помогите умной мыслью. X-TRAIL T30, 4х4, 140 л. с., 2,0 л., 2002 г., АКПП, Европа.