Vlad1

Друзья.ставьте маслоуловитель типа "сантехнадзор".Написано о нём в постах 591 и 596.Сам мучался с этой проблемой на другой машине.Делов и затрат минимум-эффект максимум.

Эти все фильтры не эффективны,всё масло будет там же.

Вот здесь можно посмотреть,как я ставил маслоуловитель.Пробовал разные.Мерсовские,штайер и ещё какие-то.Банально наткнулся на каком-то форуме джиповодов на эту конструкцию.Смешно,но это работает при этом дешево,просто и безопасно.Мой пост последний на этой странице. http://www.kiasoul.su/forum/viewtopic.php?...9&start=105 Будут вопросы-пишите.Расскажу как делать"Сантехнадзор"

Всем привет! Покурил тему,прикольно вообщем.Похоже наличие масла это болезнь всех современных турбодизелей. Аналогичные темы есть на многих профильных форумах.На предыдущем авто боролся с этим с помощью установки маслоуловителя. Масло поступает из сапуна картерных газов,больше всего при энергичной езде(обгоны на трассе).Некоторы ОД меняли по незнанке турбины,но дело не в ней.Ставьте маслоуловители,они практически решают проблему.Понятно,колхозить на машине больше ляма маслоуловитель смешно,но вариантов нет.Так устроены современные турбодизеля в угоду экологии. Посмотрите тему на Соул-клубе.Думаю всё станет ясно.Я делал из сантехнического уголка.За 15000 набегало порядка 250 грамм.