Поль
-
Публикации
3 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем Поль
-
-
-
Долго думал, что выбрать - 18-ю просто резину, либо 16-ю с дисками. Ответ пришел сам-собой, когда узнал среднюю цену за "переобуться"(около 3500-3800 за 18-ю).
Понимаю что нештатная для 2012...
Замечательного настроения, милейшие!
Я в прошлом году при покупке Тролика тоже ломал голову во что обувать, а дело было в декабре
Но уж больно красиво автомобиль выглядит на своих 18" дисках, а у ОД были в наличии Michelin Latitude Alpin. Имхо лучшая из нешипованных для SUV и главное в наличии, потому как в интернет-магазинах было шаром покати...(декабрь все-таки).
Так и забрал из салона прелесть необыкновенную
Но возвращаясь к выбору: отдал за шины 42000, при этом в СЗАО правильная "переобувка" весной с балансировкой и т.д. стоила 1200р. (3500-3800 перебор конечно). Т.е. бюджет сопоставим с комплектом 16", а учитывая, что балансировать все равно необходимо перед сезоном и ленность самому с домкратом бегать - выбор в пользу красоты (абсолютно штатной ).
По эксплуатации с 16" сравнить не могу, но более комфортные чем летние.
Выбор зимней резины T-31
в I - Шины, диски
Опубликовано:
Представление у меня из собственного опыта: ездил на континентале для SUV, а x-ice2 стояла на хэтчбэке. Еще одним аргументом для меня стала рекомендация alpin для Х3 (F25).
Касаемо липучки для скандинавских стран - лучше тогда шипованную, ведь указанные вами модели предназанчены для эксплуатации по льду и снегу на протяжении всего сезона (вспомним накатанные дороги финляндии), а у нас всеже другие климатические условия...не говоря про вечную московкую слякоть. При этом поездка в Ярославль по слабо расчищеннойтрассе и морозе ~20 градусов оставила самые приятные впечатления.
Все субъективно, друзья мои, и лучшая та резина - которую каждый считает наиболее подходящей для своей манеры и условий езды.