PartyZan

Я боюсь что Вы крупно ошибаетесь. Но видимо далее доказывать Обратное смысла нет... Тем более специалисту в этой области..Посему останемся каждый при своём мнении. Если опираться на практику : у меня оно сильно отличается от Вашего. пысы: в сухой мотор смело входит 5,5

Ну или с Т32 QR25/T31Qr25 прав руль и скандинавия. Там нет теплообменника и масла меньше на 400 мл

Вы точно не путаете с 2.0?

Да же в руководстве пользователя в принципе тоже самое написано.

Так ведь более чем прояснил- в двигатель 2,5 с тем фильтром . Который у Вас установлен идёт 5 литров. Если есть уверенность в том ., что Вас обманули- приезжайте сольём и заменим Масло и фильтр. И поприсутствуете при замене. Увидите все своими глазами. То что вы приводите это из типового руководства пользователя и никак не мануал. Данные в мануале по ремонту гласят то. Что я приводил не однократно выше по этой ветке уже несколько раз. По процедуре замера- то же все вроде описал.

Доброе утро. Уже разбираюсь с этой ситуацией. Обязательно сегодня с Вами свяжусь.

Все верно. Читайте внимательнее- при замене. По поводу Проверки- читайте выше или в руководстве))

Доброго времени суток, а можно Ваш номер авто в личку или смской на 89852203518. Нужно разобраться с эитими моментами. По стойкам стабилизатора -цена одинаковая. Скорее всего ошибочно кликнули не ту работу..Но тем не менее. А вот по поводу гайки- нужно посмотреть коментарии в истории к Вашему авто. Не так давно был автомобиль без гайки на колесе... Доброго времени суток Иван!. По поводу количества масла- думаю Вы немного не правы : в ДВС QR25de при замене с масляным фильтром 5.1 литра и 4,8 литра при замене без масляного фильтра.Это прописано даже в мануале МА-26 как официально утвержденное техническое значение при правильной процедуре замера уровня масла. И как допуски при прочих процедурах проверки:4,6/4,3 соответственно. При заливе 5 литров будет даже немного ниже уровня- на около 1 мм -если проверять так, как прописано в руководстве по эксплуатации п. 8-8. Но вряд ли его читали 90 % пользователей)))))Если же проверять по старинке (прочие процедуры) - да, будет выше мм на 3-4. но так как мы эксплуатируем автомобиль марки ниссан- то и проверять нужно так, как рекомендует производитель. А именно:" Запускаем ДВС, прогреваем, останавливаем ДВС, ждём 10 минут, проверяем" Если есть другие мнения - пишите. Это типа кашу маслом не испортишь? НЕЕЕ. Так делать нельзя.!!! Добрый вечер Андрей. Ответ в личке. Привет! Скоро наверное... пока не думал об этом... Но мысль не плохая!! А ТТ не ломаюся- чего их делать то!

Доброго времени суток . Судо по всему у Вас Т32 или J11 и задние тормозные механизмы с электроприводом. И наверняка у Вас активный стиль вождения.. Из личного опыта: первые колодки я заменил на 19000 пробега . Корейцы , К сожалению, не делаю задних колодок на Т32 и J11. Поэтому поставил не родные оригинальные TRW galfer ( которые скрипят вёз вариантов) феродо. Проехал я на них около 20000 км и никаких шумов при этом и рисов на тормозных дисках не увидел.Не скажу что это лучшие Колодки на рынке- но если выбирать из тех, которые производятся для задней оси этих автомобилей- очень не плохие. И да- при активном стиле вождения задние колодки будут изнашиваться гораздо быстрее чем передние. Это относится только к T32 ,J11 и ещё нескольким моделям из линейки Инфинити . Все это происходит из за активного поморника (ESP , VDC). По поводу установки фаркопа: согласитесь, ведь установить можно по разному!))) если вы хотите установить правильно с разбором багажника и подключением в штатные разъёмы и укладкой в ей электрики по штатным жгутам - это к нам и это стоит 4500₽.( со с килькой по карте клуба 4050₽) И это действительно средняя цена по Москве - но за поверхностную установку ... Если вам все равно как будет подключена и разведена электрика и нужно быстро и подешевле- увы, но мы так делать не будем....

Доброго времени суток. Решается или капиталкой или заменой мотора на контрактный . Замена будет однозначно выгоднее Вам. Так что проще и быстрее перекинуть мотор.

Доброе утро. Диагностика стоит550₽, Масло в вариаторе 13500, Замена лобового от 7000(китай китайский )) до 14000 Япония с работами и и расходниками. замена форсун и 500₽ Цена самой Форсунки зависит от года выпуска и цвет

Доброе утро, да вроде норм с народо. По то почти так:5450, вариатор-13500 По времени записи лучше набрать, актуальность изменчива...

Доброе утро, замена стыка приемной труьы и резонатора на гофру: с гофрой из нержавейки-5500, с гофрой из чм 4000

Добры вечер! Работа по замене от 3500р. Есть несколько факторов , которые влияют на конечную стоимость по этой работе. Точно можно сказать только после начала работы... Доброго времени суток! Диагностика ходовой части и навесного оборудования 550. По записи лучше позвонить на 8(495)2203518

Доброго времени суток. 1. замена лобового стекла - от 7300 не оригинал до 16800 оригинал (с работами и материалами) 2. Профилактика тормозной системы от 1000 за ось. Более детально после осмотра. 3. Диагностика двигателя- от 1050, замена ролика натяжителя ( НА ЭТОМ ПРОБЕГЕ ОН НИКОГДА НЕ ВЫХОДИТ ИЗ СТРОЯ) Замена ремня навесного оборудования- 1800, замена свечей зажигания-3600. Замена цепи и натяжителя в двигателе- НУ в ЭТОМ СОВСЕМ НЕТ НЕОБХОДИМОСТИ НА ЭТОМ ПРОБЕГЕ!!! 4. Установка камеры заднего вида в штатное место с подключением зеркала заднего вида со встроенным монитором- от 2000(в зависимости от производителя и комплектации) 5. Установка кнопки открывания двери багажника изнутри -1000 6. Замена сигнализации (демонтаж старой Fortress, установка предпочтительно Страрлайн А93, )- Так как Fortress не простой комплекс- он мог устанавливаться по разному. Если ставился грамотно(по всем канонам с системой MED)-демонтаж от 1000 до 3000. Если же устанавливалась система ленивым установщиком- демонтируем бесплатно. По установке: старлайн не приветствуем- рекомендуем Pandora D315/D525 Цена на установку и варианты обсуждается отдельно. 7. Замена уплотнительных резинок на дверях - стоимость резинок нужно уточнять, установим бесплатно-если не секрет, а это зачем? Если они не порваны-проще просто восстановить их эластичность с помощью силикона. Предварительная запись обязательна. Более точная и детальная информация по телефону.

Добрый вечер. Сделать точечно конечно можно- но идеально не получится. Если нужен качественный ремонт - только полный окрас детали. Доброго времени суток. Скорее всего(на 99.9%)) опорные подшипники передних амортизаторов. Но лучше посмотреть ... Да, конечно можно. Звоните- поможем.

Да( с сайтом пока не все печально( не можем найти ответственных людей... Но при первой возможности все ( как только найдем нормального админа) поправим!

Доброго времени суток. Если без разбора суппортов- 1000 за 1 ось

Доброе утро. Зажим ставится на патрубок радиатора при снятии. После установки радиатора частично ослабляется для ограниченной циркуляции антифриза. Делается это для ускорения удавления воздушной пробки из системы охлаждения. Привести это к перегреву ДВС вряд ли сможет. Скорее только будет держать температуру у верхнего порога рабочего диапазона, ну и более частому срабатыванию вентиляторов охлаждения . Но при всём этом это очень серьёзное нарушение со стороны нашего механика(( Приношу свои извинения. Если есть такая возможность , просьба повторно посетить наш сервис для контроля состояния автомобиля. Также мы предоставим годовую гарантию на ДВС в случае возникновения неисправностей, связанных с перегревом.Подскажите номер машины пожалуйста . .

Да ладно Вам) Просто помогли человеку разобраться в ситуации с мошенничеством. Он захотел решить вопрос с помощью сми.

Доброе утро Алексей. Какая то странная ситуация.. давайте с этим разберёмся . Можете скинуть контакт для связи или номер машины в личку?

Доброе утро! Конечно! Доброе утро! Да, действительно упустил этот момент. Спасибо за обратную связь. Сегодня поправим ошибку сайта. Диагностику полную конечно проводим. Полная диагностика с компьютерной и замером толщины ЛКП (включая оценку состояния кузова) стоит 2550₽.

Ни в одно из мануалов японской техники не прописан срок службы маслостойкий резинотехнических изделий. Даже при пробегах в 250000 колпачки вполне эластичны (это из практики). Как правило колпачки подлежат замене при появлении первых признаков потери эластичности- сизый дым при холодном пуске ДВС а так же в последующие несколько минут (до момента нагрева кат. нейтрализатора)с устойчивым запахом горелого масла . Процедура замены колпачков очень трудоёмкая и стоит не мало! Связано это с тем, что её практически не возможно качественно произвести без снятия агрегата. Стоимость данной процедуры у нас в сервисе 27000₽. Ну и плюс сами колпачки+ прокладка клапанной крышки+ очиститель+ герметик и возможно сальник передний колен. вала. Выполняется в течении 1 дня.

Доброго времени суток. Не, не померла) праздники же ведь!! А колпачки(если не секрет) Вам зачем менять? С сегодняшнего дня работаем в штатном режиме . С понедельника по субботу включительно. Воскресенье выходной. Контакты для оперативной связи : телефон, what’s app, Weber -89852203518, 89999799538 телефон-84952203518

Доброго времени суток. Ценник не изменился . Ответил в личке. Да вроде ответил?! Это про заглушку рейлинга...