Wasan

ВАЗ - 21083 - 1991 г.в. (приобретен в 1991 г.)=> Toyota-Corolla-Ceres - 1993 г.в. (приобретен в 1998 г.) => Ford Focus-II - 2007 г.в. (приобретен в 2007 г.) => Nissan X-Trail - 2012 г.в. (приобретен в 2012 г.)

Да я шучу! Конечно, как водитель с 22-х летним стажем я с Вами совершенно согласен. Так как проблема появилась после замены антифриза, искренне надеюсь, что причина действительно в воздушных пробках.

Итак, антифриз заменили бесплатно. Но после замены появилась другая проблема! Уровень антифриза в расширительном бачке находился на минимальной отметке после замены. Через неделю обнаружил, что.... расширительный бачок уже пуст! Обратно в сервис, слесарь с унылым видом и "точным инструментом" в виде переноски в течении 10 мин. пытался обнаружить источник утечки. Ничего не обнаружив, долил антифриз до максимальной отметки и заявил, что это, вероятно, "воздушные пробки". На следующий день посмотрел - уровень уже чуть-чуть ниже. Видимо, придется раз в неделю ездить к ним на доливку.

Здравствуйте, автобратья! Присоединюсь к обсуждению вышеозначенной темы. Приобрел авто в августе текущего года. Выпущено, вроде, в мае. Мерзну, как собака. Поехал к дилеру на замену масла при пробеге в 2000 км и заодно попросил померить плотность антифриза. Вердикт служителей сервиса неутешительный, т.к. жидкость, которая плещется в системе охлаждения моего X-trail`а расчитана на мороз всего навсего в минус 15 градусов. Надо или менять эту жижу, или переезжать в тропики. Пока думаю, что выбрать.

Ну надо, так надо - оставляю первое сообщение! Хочется ведь почирикать с товарищами по средству передвижения!