Toleg

Вибрации были только при наборе скорости(нажатии педали газа). Особенно ощущалось на 3 скорости (у меня ручная КПП) и после 100км/ч. Также были постукивания в тех краях... Сейчас остались вибрации после 100 вне зависимости от положения педальки газа. Попробую отбалансировать колеса. Но до 100 км/ч машинка едет без нареканий.

Эмин, шрус заказывал в exist.ru. Такой же оригинальной запчасти действительно нет. Но эта встала как влитая...

Шрус купил где-то за 3.300 руб. Что за инструмент изображен на фото не знаю. Мастер когда ковырялся с пыльником шруса, вдруг вспылил, т.к. что-то не получалось, и ушел в магазин. Вернулся через 20 мин. с этой штуковиной и быстренько все доделал... как я понял она для таких хитрых хомутов

Был в сервисе. Менять подвесной они не решились. Поменял внутренний ШРУС. Делов на пол часа. Работа 2200 руб. вместе с мытьем. Проблема вибрации при наборе скорости исчезла. Есть вибрации на скорости вне зависимости от положения педали "газа", но это надеюсь решу балансировкой. Купленный подшипник (500руб.) сервисмен сказал повесить на елку

Заказал AS-3457225. Буду пробовать менять одновременно с внутренним ШРУСом. Вот только думаю самому ковыряться или в сервис ехать. Никогда так глубоко не залезал.... В наличии есть яма в гараже и набор автоинструмента. Как думаете хватит?

Пока нет. Думаю что делать и жду зарплату

именно это сейчас у меня и происходит. На сервисе на диагностике подвески сказали поменять этот подшипник(14 т.р. ) и ШРУС. Также сказали отбалансировать колеса.

А , ну , да. Спасибо. Вот схема полноприводного авто справа Тут подшипник указан и продается только в сборе с полуосью. Соответственно можно ли туда запихнуть деталь с недопривода?

Уважаемы форумчане. Для полного привода отдельно подвесного подшипника нет, а на схеме недопривода - есть Можно ли подшипник от недопривода вкорячить на полный привод? Как и где Вы решили проблему? Спасибо.

Спасибо.... А я думал что если подрамник открутить, то машина развалится Интересно, а если поднять на брусках только перёд, то тоже можно?

Со второй попытки поменял заднюю подушку... Самому менять не советую, тем более если на сервисе цена замены как где-то видел 1500 руб.... После замены не все болты удалось прикрутить на место Надеюсь не критично. Порядок замены прочитал тут http://forums.drom.ru/nissan-x-trail/t1151070891.html На втором пункте(с четырьмя болтами проушины) у меня и возникли проблемы Местами при снятии ход трещётки равнялся одному щелчку :ph34r: При установке обратно трещётку так нигде не смог пристроить. Если кто-то знает порядок замены этой опры, пожалуйста, скажите и не смейтесь надо мной - время замены ~ с 14 до пол второго ночи

Renault Logan - беспроблемная машина. Вот только не полный привод, поэтому X-Trail.

Добрый день! На днях попытался поменять заднюю подушку двигателя на X-Trail T30 и ничего не получилось Уважаемые форумчане не поделитесь опыиом как её снимать. Нашел в Инете описание замены, но не понял как отсоединять гайки крепления подушки к двигателю.... Там вообще места мало - не подлезть :ph34r: , а какие-то гайки вообще не видно . Может что-то снять надо кроме защиты. Спасибо!

Эх, а для T30 интересно где бы найти...

Спасибо. Поеду в Пеликан-Нисан. У них там что-то по Трэйд-Ину появилось....

Я извиняюсь, что нафлудил тут у вас... А как на счёт выездной диагностики? Это вариант? Вот тут нашел http://japservice.ru/remont_moskva.html http://купитьавтомобильбу.рф/price.html или может кто из форумчан этим занимается(не бесплатно конечно) ?

Я бы дал, но машина без номеров и в Нисан-сервис я как понимаю она не попадёт никак. Но сегодня попробую позвонить менеджеру. Спрошу дату выпуска (в контексте проблемы катализатора) и про ТО в Нисан-сервисе.

Спасибо, форумчане. Не ожидал столь теплого приёма Машина продалась в декабре 2004. Первые ТО в офиц. сервисе. Может заменили этот злополучный катализатор ... 555.000 минус скидка 10 тыр. Сразу не указал... подумал, что оффтоп...... Да и вдруг кто-то купить ещё захочет Аппарат стоит того?

Спасибо... буду смотреть тему про катализаторы. Как понимаю, что если родной, то значит не рассыпался и двигатель не убился? А сервис официалов решает все эти вопросы, т.е. ОД точно скажет жив двигатель или ? Кстати, манагер сразу не смог завести машинку, хотя аккам. крутил. Но потом чего-то сигналку подёргал, потыкал и всё завелось со второго или третьего раза.... Хотя может я уже придираюсь и машинка застоялась как-то там.

Благодарю, Аnt. Ой, а как это всё делается-то? Это на форуме где-то прочитать можно? Где этот каталик(катализатор?) смотреть и чем? :ph34r: Убить движок...этож оё-ёй Эх... а машинка понравилась

Спасибо. Да, Smash, я бы этого и хотел, чтобы Вы или другие форумчане по возможности сказали что допустим на этой машинке надо капитально ремонтировать тормоза, т.к..... ну, допустим хозяин покатался с ручником(это не обязательно предполагать). Я просто в терминах не разбираюсь. Что к примеру значит клин торм.механизмов? Как я понимаю это полная "труба". Нет? Ну, масло течет это ладно. Может какой-нибудь уплотнитель надо сменить, хотя не факт же, да? Сайлент блоки я как понимаю это копейки... Уж простите, чайника.

2,0 МКПП

Добрый день уважаемые форумчане. Собираюсь приобрести Хтрайл 2004г. Пробег: 90 т.км. Присмотрел его в Тойота центре где мне выдали его диагностику. И что-то очень меня смутили следующие недостатки(помимо прочих): - не держит стояночный тормоз; - течь масла на стыке мкпп и раздатки; - заклинивание задних тормозных механизмов;(машина не едет чтоли? ) - масло ДВС - минимальный уровень; - небольшие трещины сален блоков передних рычагов. Во сколько рублей может встать каждый пунктик? Ну, хоть примерно?

Добрый день. Принимайте новенького. Только собираюсь покупать X-Trail 2004г. и что-то смущают меня его недостатки, хоть и в Тойота-центре он выставлен. Надо бы темку в слесарке создать. Смогу ли?