kutuzoff
-
Публикации
12 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем kutuzoff
-
-
да уж тема огромная пока прочитал и день прошёл я в шоке.
грязевые ванны прописал своему ББ на 400-том километре пробега с тех пор не жалею, сцеплением попахивает постояннно при буксовках в сугробах(каждые выходные) и грязевых ваннах,(но именно сцеплением, как оно пахнет помню) пробег 12000, сцепуха хватает там же где и была изначально .
Может мне повезло? если что полетит буду делать сам всё равно не по гарантии.
Так что если кто снимал коробас сам, отпишитесь, а если с фото моей признательности не будет предела.
Вот здесь паренек упражнялся
- 1
-
Что-то ветка подутихла. Шумели-шумели и ... тишина. Все разъехались по курортам на лыжах кататься?
У кого какие мысли по поводу применения диска с керамическими накладками со штатной корзиной и маховиком? Люди всеръез заявляют о возможности сделать диск с керамикой.
-
Керамика вряд-ли пойдет. Под нее нужна корзина соответствующая.
Уж лучше диск с накладкой от волги и т.п.
А в чем там заковыка с керамикой?
-
Ответили, что могут сделать диск с керамикой. Определяемся с ценой.
-
Господа, кто в Москве живет.
Набрел случайно на производство сцеплений для легковых и грузовых авто. Называется ТАЯ.
Может пробьете у них варианты сделать на x-trail что-то нормальное?
Мне что-то из Воронежа неудобно.
Вот их сайт: http://zel-disk.ru
Пока только не понятно, будет ли их сцепа (если сделают) работать лучше ниссановского
И вот еще http://auto5x5.ru. Делают диски с керамикой. Из импортных научились пока только для SUZUKI JIMNY.
Пишут, что могут для любого авто. Этим я послал запрос. Будет информация-сообщу, если интересно
- 4
-
Вот у меня XE, у которого ESP нет. Но уверенности все равно нет, т.к. судя по форуму, у XE сцепа подгорает не менее часто, чем у авто с ESP.
-
Впервые увидел на Exist диск от Luk. Интересно как он будет работать.
Вроде как никто еще не отписывался об опыте использования.
Цены:
Сам диск:
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid...;flag=385877056[/url]
Последняя буква в спецификации USF означает "F = Asbestos-free", т.е. без асбеста.
-
Перечитай тему, скока кто проехал значения вообще не имеет, как было? у всех примерно одно и тоже (маленький букс и УСЁ) про сумму вообще не стоило писать все всё поняли.......
Да перечитывал и не раз. Странная у Вас реакция и совсем не по теме. Многие описывают в подробностях свои проблемы (одинаковые для всех) и что-то никто им это в упрек не ставит. А точность в выражениях еще никому никогда не вредила.
-
это плоды отказа от обычного феродо во имя экологии, мать ее...
свои 80000 с лишним тысяч руб благодаря Ниссану я внес в кассу Гринписа...
Сколько проехал до беды? Как все было? Резко? Сумму подправить бы надо, а то как-то уж очень много получается (>80млн.руб)
-
На сайте Exedy нашел вот что:http://www.exedy-aftermarket.com/english/parts/detail/?id=NS-NT31-1.
Делают для Т-31, но только диски. Очень похожи на те , которые были показаны на фотках (с торчащими в разные стороны нитями). Есть подозрение, что их то и ставит NISSAN, т.к. активно использует продукцию других производителей. Но м.б. я и не прав.
Езжу на трейле с июля 2012. Пробег 4500. Сцепа действительно чудная.Сначала (до 2000км) плавное троганье, все как обычно. После 3,5т.км. рабочий ход педали заметно сократился. Подхватывает во 2-й половине хода, дальше вроде поехали, отпускаю педаль и...рывок. Приноровится сложно, все время ссу спалить сцепу. Стаж вождения 30 лет. Сейчас озабочен тем, как-бы после возможного ремонта сделать узел более надежным. Хочу заметить, что на Фордах та же песня (по отзывам владельцев), похоже это мировой тренд.
-
А вот моя история общения с ОВОДом. Началось все с попытки записаться на т.драйв. В четверг утром заполнил форму заявки на сайте, на субботу, отослал . Весь день-ноль эмоций. В пятницу звоню в контору, спрашиваю: записаться хочу на субботу, возможно? Девушка отвечает: ну конечно, сейчас соединю с менеджером. Менеджер отвечает: на какое время хотите?, очень хорошо, вам перезвонят.
Ессно, никаких звонков. В субботу опять звоню в контору,чтобы высказать все, что на душе накипело.
Девушка соединяет меня с менеджером. Сергей- так зовут менеджера, выслушал, извинился, спросил в какое время мне было бы удобно подъехать. Договорились о времени. И тут у меня начались всякие заморочки-то одно,то другое, в общем, к назначенному времени явно не успеваю. Звоню Сергею-так и так- не успеваю. Он отвечает: ничего страшного, вот номер моего мобильного.-подъедите-позвоните. Спустя пару часов после назначенного времени добрались с женой до салона. Сергей оказался очень приятным в общении человеком. Спокойно, корректно, доброжелательно отвечал на все наши вопросы. Без какого-либо нажима рассказывал о той или иной комплектации. Для т.-драйва была предоставлена машина в максимальной комплектации -2,5л, вариатор. Сергей пояснил, что ставить на тест машину в максималке это - политика NISSAN. Машина понравилась, прокатились с удовольствием.
28.06 сделал заказ на машину. 06.07 позвонил Сергей и сообщил, что машина пришла, можно оплачивать. Во вторник приехал, оплатил. Забирать машину решил в субботу, 14-го. На автобус от станции "Орехово" мы с женой опоздали, верней стали искать его в другой стороне, а он быстренько вывернулся из-под шлагбаума на автостанции.
Звоню Сергею и через 5 минут автобус подъезжает за нами!Вот так-то! Приезжаем в салон. Сергей подводит нас машине-она стоит на улице, на ярком солнышке- чисто вымытая,красивая, вся просто сияет! Вот только оркестра не хватает для полноты картины! Для начала внешний осмотр-никаких претензий. Затем Сергей открывает багажник и показывает запаску, букс. крюк, домкрат,баллонник. Садимся в машину- я на водительское кресло, Сергей - рядом, на пассажирское. Сергей проводит краткий инструктаж - что и где располагается, как включается и т.д. Очень не лишне, поскольку с машиной я едва знаком, чувствовал себя не уверенно, а ехать обратно предстояло по загруженному МКАДу. После инструктажа Сергей ушел оформлять док-ты, а мы с женой приступили к более детальному осмотру авто. Никаких нареканий-никаких дефектов ЛКП или следов их устранений, все приборы работают, все жидкости на месте, короче-все четко!!! Салон авто, кстати, тоже в идеале (просто кто-то на форуме писал, что ему дали машину с пыльным салоном). Сергей подготовил документы, вручил их мне вместе со вторым ключом, сервисной книжкой и ИЭ в портмоне из кожзама (об этом портмоне много разговоров было на форуме- типа кому-то дали , кому-то нет). Также дал карточку с 10% скидкой на ТО. Машину я застраховал там же, в салоне. Есть служба, где предлагают застраховать авто. Предлагают несколько компаний на выбор. Я выбрал РЕСО, т.к. условия по КАСКО меня устроили, а ОСАГО на старую машину дало скидку на вновь приобретенную 1,5 килорублей. После чего мы с женой на новой машине-очень довольные- покинули автосалон ОВОД на Каширке.
Итог: несмотря на первое негативное впечатление, остался вполне доволен. Считаю, что в этом целиком и полностью заслуга менджера Сергея Жилеева, от общения с которым у меня осталось самое положительное впечатление. Справедливости ради надо сказать, что общался и с другими менеджерами. Разные они все-таки, и очень сильно. Описал все как было, без прикрас и рекламы. Может мне повезло, но так хочется, чтобы сервис такого качества стал нормой повсеместно.
PS. Кроме портмоне с ИЭ и сервисной книжкой обнаружил в салоне авто сюрприз-кожаный бумажник для водительских документов с логотипом NISSAN.
На следующий день Сергей перезвонил и спросил, как мы добрались. приятно.
Надеюсь, мой отзыв будет полезен. Всем удачи!
Новый X-Trail
в Автоновости
Опубликовано:
Однозначно новый вид Трэйла не понравился. Совершенно дурацкая тенденция с зализыванием углов в этом авто применяться не должна. Остается подождать лет 10, когда мода сделает очередной виток и все вернется на круги своя. А не вернется -УАЗ "Патриот" станет очень даже привлекательным. Качество подтянут и все будет хорошо.