T-30U тд/76

Многое зависит от резины, у большинства моделей с внедорожными качествами очень жесткая боковина. Я родную всесезонку (Brichstone) вообще качал в 1,8 атм. всё равно не помогало. Поставил Cooper Discoverer теперь наслаждаюсь, кроме всего прочего (всесезонка, злая) еще и очень тихая резина.

Утром 29-ого на квадроцикле к водопаду! Ой как хочется....! ЗА - 2 человека в комнату коттеджа... вероятность 90%, если не зашлют в командировку... Внесите в весь список, пожалуйста!

езжу без подогревателей, точнее бандажный на фильтре стоит, но я его включаю и сразу завожу машину, не жду когда он соизволит нагреться. полторы зимы проблем не видел. заводится, тепло, уютно и сухо. качественное топливо, своевременное обслуживание и никаких тысяч штук баксов откидывать не надо.

Каждый выбирает сам... "на вкус и цвет...", ну и цена конечно же играет значение!

У меня был рекорд - завёл в -27 не грея - но честно говоря двигатель, стартер и аккумулятор при этом очень жалко.

Может быть потому, что я инженер -механик и представление о том, что такое холодный пуск прочно засели в голову... когда я учился - бытовало мнение, что холодный пуск отнимает 5000км жизни двигателя... хотя понимаю, что сегодня нужно делать поправку на современные смазочные материалы.

Основное отличие в принципе прогрева - предпусковой подогреватель греет охлаждающую жидкость, ну и конечно (по средствам её) сам двигатель. С этим связано и время ожидания...

Поймите правильно! Я не навязываю своё мнение, а просто делюсь опытом... каждое мнение имеет право на жизнь!

Всем привет, наслаждаюсь дизельной ласточкой с 2006 года... будут вопросы, постараюсь ответить.

Посоветуйте, куда обратится для диагностики дизеля?

Не нравиться копоть под нагрузкой из выхлопной трубы.

в 70 тысяч, вылечил промывкой двигателя и своевременной заменой воздушного фильтра, теперь хочется разобраться детально...

Вопрос второй - не подскажите как точно называется датчик управления турбиной (вакуумный), в Юнинион Моторс найти не смогли, и где купить?

Заранее благодарен,

Вячеслав.

АУ, про датчик - может быть кто в курсе?????

Дальнейшие поиски позволили уточнить его название "Клапан регулировки давления натдува" на нём номер: 14956 AW 401, в ярославской Автолиге запросили аж 9000 рублей.

Привет коллеги-дизелисты . А "вебасто" (не знаю как правильно пишется) никто не ставил? Слышал, что это счастье стоит около 30т.руб + установка около 10т.руб.

Езжу с предпусковым подогревателем с 2006 года. При установке порекомендовали не

Webasto а Eberspacher, тогда обошлось в 2 тыс баков, сервесмены мотивировали тем, что Webasto нужно обслуживать, чуть ли не раз в год.

Зимой получаешь удовольствие нажал кнопочку и через 15 минут садишся в тёплую машину. Ну а про "пользу" холодного пуска двигателя все знают. Пускаешь тёпленького, а он шуршит!

За всё время эксплуатации не разу не задал вопроса.

Ещё при сильных морозах (за 30) когда дизель толком не разогревается, помогаешь подогревателем и сидишь как в Ташкенте.

Всем привет, наслаждаюсь дизельной ласточкой с 2006 года... будут вопросы, постараюсь ответить.

Посоветуйте, куда обратится для диагностики дизеля?

Не нравиться копоть под нагрузкой из выхлопной трубы.

в 70 тысяч, вылечил промывкой двигателя и своевременной заменой воздушного фильтра, теперь хочется разобраться детально...

Вопрос второй - не подскажите как точно называется датчик управления турбиной (вакуумный), в Юнинион Моторс найти не смогли, и где купить?

Заранее благодарен,

Вячеслав.