ifernando

ну да, симптомы очень общие..

какой пробег? возможно что банально дроссельный узел грязный, может быть глюки\неисправность какого нить регулятора холостого хода (РХХ), может быть бензин (у меня однажды было подобное, правда на другой машине), может быть подходит ТО30\60\90 и банально свечи убиты 95м бензином (вернее ферроцетонами в нем)

пробег 40 тыщ км, было 3 ТО у ОД, отец говорит, что вибрация стихает, не так чувствуется..

как-то совсем не понятно почему он себя так ведет..

из данной темы я так понял, что вариатор довольно таки ненадежный узел..

Приветствую уважаемые!

пришел к вам на форум за опытом, мнением и советом..

у отца x-trail второго поколения 2,5 cvt, по его словам утром он сел в авто, завел, прогревочные обороты снизились, авто работает на хх.

он переводит рычаг вариатора в положение D, видит и чувствует как в момент переключения у двигателя плавают обороты, в этот период возникает ощутимая вибрация (до этого подобного не было), переключение в положение R = те же симптомы. переключение в режим P происходит без подобных вибрации и изменения оборотов хх.

во время езды, вроде ничего подобного не наблюдается.

Сталкивался кто-либо с подобным? если да, то что у вас было, просьба описать поподробнее.

Что могут предвещать подобные симптомы?

и в какие деньги это может обойтись?

Всем заранее спасибо за ваше внимание и время!