OLEGTEH

Фланцы на глушителе посмотрите. У меня так было, сгнил фланец между катализатором и глушителем.

Вот спасибо за наводку.

Это известно, но схема подключения ДХО AVTOGSM , к сожалению другая. Нужно именно +12 АСС!

Вот схема подключения.instrukcia-avtogsm-drl.pdf

Коллеги, добрый! Кто-то может подсказать оперативно, где в подкапотном пространстве взять удобнее +12в АСС, которое появляется после поворота ключа зажигания?

У меня сделано так, в тангенте металлическая шайба. Внутри обшивки вставлены магниты от жестких дисков. Ни каких кронштейнов не нужно крепить.

У меня стоит уже год. Полет нормальный.

Март 2017 года - все работает без замечаний. Светодиоды не перегорели и не расплавились от температуры двигателя. Решение по подсветке подкапотного пространства жизнеспособно.

С чего-то вдруг? В "розовый" сектор у меня ДХО попадают.

Я себе поставил так.

Есть специальные подпараллеливатели.

В Оводе и покупал свой аппарат и гонял на ремонт по КАСКО. ДОВОЛЕН.

Представляю фото вечером....

По крепежу посмотрю как будут себя вести. Если отвалятся - есть запасной вариант, с обратной стороны утеплителя пластину размером 10х5 см и к ней тонкими саморезами прикрепить эти модули. У них к тому же отверстия предусмотрены для этого.

Не стал писать про термоклей, но раз уж зашел разговор, то...

В отверстия, где проходят провода, со стороны капота был наплавлен мной термоклей из термопистолета. Так что думаю, не отвалятся мои модули. Ну а так - время эксплуатации покажет правильность такого  решения.

Фото, как светят ночью, будет позже. От утеплителя не отвалятся - провода продеты через него и проложены между капотом и утеплителем. Так что максимум, что может случиться это то, что они повиснут на проводах.

Не собираюсь с Вами вступать в полемику. Я предложил техническое решение отсутствия освещения под капотом. Так и давайте обсуждать техническую сторону вопроса. (ЕСЛИ ИНТЕРЕСНО). А нужно оно или нет, решать каждому индивидуально. Мне нужно.

Омывайка может и в темное время закончиться (как пример). Фонарик будете в зубах держать, когда доливать будете?

Есть такое подозрение. Увидим в процессе эксплуатации.   Хотя с другой стороны - под капотом полно деталей из пластика.

И так. Производитель в нашем авто почему-то не предусмотрел подсветку пространства под капотом. Я решил устранить этот пробел. В Китае были куплены светодиодные модули (http://www.aliexpress.com/snapshot/6634709732.html?orderId=66973944226017).

Далее установил их на двухсторонний скотч на утеплитель моторного отсека. Подключил через концевик капота. И вот результат...

Получается у вас нет скандинавского света (автоматического при запуске авто) и датчика света?

Датчик света у меня есть. Когда ставлю переключатель в "АВТО", ближний включается с наступлением сумерек. А вот евросвета у меня нет.

Во первых: можно забыть включить ближний свет и ПТФ днем  или выключить их после езды.

Во вторых: снижение потребляемой мощности, ну и автовключение при заведении двигателя.

Наверное речь идет о двух местах размещения ДХО. в фаре и на бампере. Да это не правильно. Скорее всего ДХО в фарах переведу в режим габаритов. И оставлю только ДХО в бампере.

Хотя... Полно ездыкают с ближним и противотуманками одновременно днем. Тоже два места размещения.

Вместо габаритов тоже установлены ДХО. Режим работы такой же.

Как и обещал выкладываю фото работающих ДХО.

Да, точно - это термоклей. Фото включенных ДХО выложу к выходным.