Deniszol

Если кому интересно - все пока работает, исправилось само, но батарейку поменял на всяк случай.

Сам ключ на каком расстоянии от двери, при нажатии на кнопку? Изнутри, с водительской кнопки закрываются все двери?

Ключ в кармане. карман на куртке, куртка на мне, я рядом с дверью жму на кнопку

изнутри все закрывается.

Развитие: Вчера отключил аккум на 4 часа, после включения все заработало, сегодня утром садясь в машину открыл нормально, приехал на работу - кранты - не закрывается ни кнопкой на ручке ни кнопкой на чипключе.

Пришла в голову гениальная мысль: "может батарейку в ключе поменять" хотя лампочка мигает при нажатии....

Поменяю доложусь.

Про какие кнопки идет речь? Наружные, внутренние, каких дверей? Или это кнопка на брелке сигнализации?

С брелка (Intel-Key) все работает. Не работают внешние - те которые на ручках передних дверей и на багажнике.

Не мог. Просто надо замки дверей по новой обучить.

ОЙ! Обучите меня плизз, чтоб я их смог обучить . Или ткните где прочесть. Пажааалста!

Вчера не завелся , купил новый аккум:

Изготовитель: Alaska

Напряжение, В: 12

Ёмкость, А/ч: 65 Ач

Пусковой ток (EN): 600 А

Все здорово, только перестали работать кнопки открытия дверей - теперь только с чип-ключа!

Как думаете: не мог ли чуть увеличенный относительно штатного пусковой ток спалить чегоньть в мозгах иммобилайзера или где еще???