stadep

Парадокс, но, как написано в посте №39, машина постояла 4 часа на закрытой теплой парковке (т.е. салон хорошо прогрелся) и проблема с перегретым воздухом пропала (не знаю на сколько) - на 20 град. регулятора идет нормальный теплый воздух, в салоне комфортная температура и регулируется регулятором. Правда, и на улице потеплело до нуля, может в этом дело. А может какой конденсат замерзает в салонном датчике температуры и при прогреве испаряется? В общем уже второй раз буду отказываться от записи на диагностику у ОД ввиду самоустранения проблемы Хотя разобраться хотелсь бы.

Похоже что кондей действительно не включается, просто горит лампа (надо будет залезть под капот и удостоверится). За это говорит тот факт что холодный уличный воздух проходит сначала через испаритель кондея, а потом уже через отопителем!

Удивляет другое почему в ручном режиме, на любых температурах выше 16 дует одинаково кипятком? Нет плавной регулировки!

Сегодня долго ехал по трассе, за бортом - 15, замучился с обогревом! И в ручном и в автоматическом режиме дует либо уличный, либо кипяток! Может и правда пара датчик температуры салона почистить?

Все-таки поеду в ближайшие выходные к ОД на диагностику. Посмотрим, что скажут. Результатами поделюсь.

Да, алгоритм понятен. Но только зачем при минус 15 на улице все-таки включается кондей? В чем логика? Понятно, что температура воздуха, который идет в салон, не регулируется, а меняется только сила потока. Т.е., как я понимаю, воздух на любых температурах > 16 идет одинаково горячий и когда его надо охладить, то включается кондей. Но как тогда все работает летом - даже без кондея такой горячий воздух ведь не идет. Или летом воздух от движка вообще не забирается, а только наружный? Все-таки интересно, есть у кого результаты общения с ОД (помимо уже одного описанного здесь случая)?

Машине 3 месяца,до этого внимания не обращал,температура ставится либо на 16 градусов и дует естественно очень свежооо!!!! А если ставишь более 16- то ташкент,что 22,что 28 и т.д. - жара полюбому,как так,тачка то новая!??? :ph34r: у кого есть такая проблема?

Та же самая проблема. Причем она появилась только этой зимой. Машине 3,5 года и всегда, и зимой и летом, регуляторы стояли все на авто и на 22 град. Сейчас же греет жуть, аж голова начинает болеть, воздух какой-то пережженный и кислорода как-будто не хватает (за бортом минус 15). Причем и на ручном регулировании вентилятора нагревается так, что включается кондей (как уже здесь отмечалось). Прочитал все посты, понял, что так у нас кондей заточен. Но у меня-то раньше такого не было. Вот и встает вопрос - есть ли у кого примеры общения по этому вопросу с ОД? Записался на диагностику кондея к ОД, там говорят, что о такой типовой проблеме не знают и нужно диагностировать заслонки. Вот и пытаюсь понять - разводят или есть шанс наладить температуру? Спасибо, если кто откликнется.