Ivanuh

соглашусь с предыдущим оратором, Фрил очень качественная машина. Покупал б/у вариант 2007 г.в. с пробегом 50тыс.км. владел фрилом 1.5 года накатал ещё 50 тыс.км дак проблем не каких не было замена только расходников и всё, на 90 тыс. км поменял задние стойки. Это притом что первый хозяин моего фрила был рыбак и за три года его вообще не жалел во все говна лазил а ему ни чего. Продал при пробеге 100 тыс.км. Так как считаю к этому пробегу нужно менять авто. И купил Икса нового в 2011 году тоже дизель так как финансово был ограничен. Выбрал икса из за отношения цены-качество, ну и из за того что авто новое так как у меня большие пробеги. Но эргономика фрила не сравнима с эргономикой икса, во фриле она просто на высоте, а как он едет по трассе это просто не сравнимо, нужно просто за рулём ленд ровера прокатиться и понять как он едет, он не едет а плывёт по дороге тем более с такой лёгкостью как бутто это легковой авто с очень выдающимися динамическими характеристиками. Икс тоже не плох, идёт тоже мягко, но всё равно не так, не хватает ему вот той лёгкости и идеальной эргономики водительского места что у ленд ровера. По запчастям на фрил скажу что если обслуживать не у официалов то не такое оно уж и дорогое. Следующий авто будет Ленд Ровер!

фары тоже потеют, машине 3 месяца, пробовал дальним сушить не помогает (поможет в том случае если запотевание не большое как на фото), а если там уже заледенело то всё хана не высушишь, пробовал и тёплым воздухом сушить высохло но не надолго, берёшь машину едешь куда нибудь и они снова потеют. А если машину с мойки выгоняешь то все фары нафиг потеют, ставишь в гараж приходижь за машиной через 2 дня и о чудо запотевание всё пропадает. Завёл поехал опять таже самая история. Звонил офицалам они говорят что не гарантийный случай, типа можете приехать мы вам посушим их тёплым воздухом "на фига мне такая медвежья услуга" если опять после выезда из бокса запотеют. Капец купил машину за лям с лишним и такие танцы. Меня лично это раздражает.