VasMes

Тогда катайтесь на стоке и не задавайте странные вопросы!

225 - будет чуть повыше днище авто от земли.

Ох, не люблю "бла-бла-бла", но вот мне интересно, где он так считает?! http://www.yokohamatire.com/tires/detail/geolandar_a_t_s

Начем холивор за зима/всесезонка, шипы/липучка???

Несколько лет уже на АТшках в средней полосе Родины-матушки - никаких проблем. Люблю BFGoodrich AllTerrain, но он для Икса шумноват. C чего вы взяли, что G012 - летний? Есть большой опыт? Поделитесь?

Я по трамвайкам катаюсь и всяким другм фигням не редко. 18-ые не айс - мне не понравилось.

А я себе поставил 225/70 R16 с Geolandar G012. И зима/лето менять не буду.

225/70 R16 можно.

Смотреться будет не красиво! Но это тоже ИМХО, как и про 6 - 7 мм.

Цеплять ничего не будет точно. Машина только чуть пониже на таких шинах будет.

Геннадий! Сообщение 133 в этой теме, вернее приложенная к нему картинка из мануала подтверждением не является?

Точно влезет штатная! Она в книжке написана. За другую, думаю, никто не подпишется, если у него не стоят такие же диски с какой-то не штатной резиной. Так что искать надо того, кто на такие же диски уже поставил другую резину не штатных размеров.

225/70 R16 на вылете 40 точно не трется. А вот 235-ая, да еще и на 45-ом вылете - тут не угадать. Надо проверять. Если вопрос: купить или не купить, то я бы не рискнул с такими параметрами. Но это, как говорится, ИМХО.

Нигде не встречал описания изменений. Наверное можно запросить у Ниссана. Вряд ли изменился диаметр суппорта или подшипника, потому как 16-ые колеса-то с шириной 6,5 и вылетом 45 оставили, как штатная замена. Хотя бывает и такое, что 2 диска с одинаковыми характеристиками отличаются так, что один ставится на авто спокойно, а другой - нифига!

Ну такой вопрос уже не на форум, я думаю, а в Ниссан. Они отвечают на запросы. Правда на вопрос можно ли поставить 7,5 Х 17 на вылете 45 они мне отвевтили, что посмотрите в инструкции или обратитесь к дилеру. Но, собстсвенно, и вопрос из такой же серии, как ответ. А вот путаница с рестайлом и инструкцией от Икс2 к нему, при отсутствии штатной наклейки - это, конечно, уже четко к ним вопрос.

Денис, а вылет у тебя какой на дисках???

Этот размер легко и непринужденно встает на штатных дисках.

Это слишком упрощенное, на мой взгляд, допущение. Не могу согласиться. Вылет влияет на перераспределение нагрузки не только во взаимосвязи с диском. Но и с покрышкой. Тут достаточно вспомнить рычаги из курса школьной физики. На разной ширине диска разная ширина покрышки будет даватьт разное местоположение не только краев, но и самой пухлой, если можно так сказать, части покрышки. Покрышка априори должна быть шире диска, чтобы не слететь с него. Форма колесной арки совсем не параллелепипидная, а гораздо более сложная. Ну а поскольку предополагается увеличить диаметр колеса в целом за счет установки 225/65 R17, то запросто может получиться, что при ЕТ40 всё ОК, а уже при ЕТ45 будет задевать. Поэтому и спрашиваю - у кого стоят 225/65 R17, скажите на каких вылетах?

Калькулятор, без вопросов, не плохой! Но я спрашивал несколько иное! У кого стоят покрышки 225/65 R17, скажите на каком вылете?!

Есть еще один момент. Если не меняется ширина резины, а меняется только ширина диска и вылет остается тот же, то реально колесо будет фактически там же, где и было до замены. Изменения будут очень незначительны. Например: 225-ая резина стоит на 7" диске с вылетом 45. Тогда: - диск от привалочной плоскости ступицы внутрь арки заглубляется на 7 Х 2,54 см / 2 + 0,45 см. = 9,34 см. - покрышка на 22,5 см / 2 + 0,45 см = 11,7 см. Та же 22-ая резина стоит на 6,5" диске с вылетом 45. Тогда: - диск от привалочной плоскости ступицы внутрь арки заглубляется на 6,5 Х 2,54 см / 2 + 0,45 см. = 8,705 см. - покрышка на 22,5 см / 2 + 0,45 см = 11,7 см. Реально, в связи со сменой ширины диска, покрышка будет чуток по-другому сидеть. И, возможно, будет несколько отходить от теоретически расчитанных параметров. Но, весьма незначительно. И это может для кого-то сыграть свою роль, конечно.

См. пост № 133 выше.

Вот и я, собственно, про тоже. Тем более, что в книжечке написано вот как:

Вопрос только в том, что те диски, что я хочу прикупить, есть только с вылетом 45. Если бы были ЕТ40, я бы и писать тут не стал - взял бы молча, как говорится. Читал обсуждения. Но у меня же вопрос в том, встанут ли 225/65 R17 именно на ЕТ45? Может быть уже у кого-нибудь именно такие и стоят?

Ребят, я понимаю, что жёвано-пережевано. Но я уже себе мозг вскипятил. Помогите, если у кого есть опыт! Машина с завода на 18 катках. Хочу в зиму смягчиться до 225/65 R17. Понятно, что такой размер ставили и всё нормуль. Но есть вот какое "НО" - диски, что я хочу, есть только с ЕТ45 (вылет). Ну нет их на ЕТ40. У кого-нибудь стоит комплект 225/65 R17 X 7 ET45??? Поделитесь впечатлениями, если есть?