goodwin

попал в аварию

не попал

застрял

сломался

уволили с работы

родился сын

Пишем обо всём что произошло ТОЛЬКО ЧТО....

Дабы не засорять основной форум.

А если имелось ввиду, что почему не в курилке, то "а пес его знает", просто когда за инет сел, мысль была написать сюда, вот и написал. Кстати, а соотв темку можно создать!

Оправдан и отпущен в зале суда

а насчёт темы можно.

ато погрязнем в обилее такого рода тем "Только что чуть не......"

Как начнёт каждый писать. Зароемся...

Не убедил....

Форум тематичесский, про машину, а не про то какая у тебя жизнь тяжёлая.

По теме грамотно пишеш не спорю.

Ну с названием темы ты чёта погорячился. Будто всю жизнь за баранкой, да с сорокалетним стажем таксиста.

По проще надо терпимей к людям. будто сам никого не подрезал.

Попадись те не фольц с парнишкой, а мерен GL c серьёзным дядькой за рулём.......тему пришлось бы переименовать

"во я чайник и тормоза у икса хреновые"

То что тебе в педаль бьёт это абс, а скрежет от системы cтабилизации (ESP), она подтормаживает отдельные колёса и выравнивает машину при заносе. Кстати работает всё очень коректно.

если ты гонщик и любишь погонять с заносом выруби ESP, кнопка слева под рулём.

Либо ездить аккуратнее, зима всётаки. А безопасность это иллюзия.

По моему убеждению сигнализацию на новую машину ставить ваще ненадо, ведь есть центральный замок, чип ключ, иммобилайзер. От хулиганов этого добра достаточно. Профессионалу это 5 минут работы.

НО, есть огромное НО.

Каску не оформить без сигналки с обратной связью.

Ну а дальше я в салон, ставим сигнализацию, ну думаю чё мелочиться давай с автозапуском, удобно, машина часто под окном, завёл из дома пришёл тепло, красота.....

А на самом деле всё обстоит так.

Без чип ключа машину дистанционно завести нельзя, для этого я должен один из ключей оставить в машине, а это равнозначно вставленому в зажигание.

По каске, если машина угнана с ключём или с документами выплату не производят.

из этого вывод

1.ЛЮДИ НЕ ПЕРЕПЛАЧИВАЙТЕ ЗА АВТОЗАПУСК

У меня тож слева вниз от руля спец кнопик присудствует.

жму брызгает, не жму не брызгает. мож от комплектации зависит.

я самую дорогую взял.

Возник вопрос.

Для чего на водительском сиденье на спинке с правого бока пластсассовый рычажок

дёргаю его туда-сюда эффекта нет??? (кож. салон)

С крепежом всё очень просто.

В списке доп оборудования значится сетка для крепления.

Ею можно крепить всё чё захочешь. Ну а без неё обречён

на шум в багажнике. Летать будет всё чё не положешь.

Обьективно говоря Аутлендер хл автомобиль не плохой. Современный дизайн, мощный двигатель,

интерьерчик тож ничё, но.......... не производит он эфекта серьёзного автомобиля.

А теперь просто перечислю то что мне не понравилось в аутлендере.

1. запаска ужасно торчит да и глушитель

2. подрулевые лепестки мешают при активном рулении на бездорожье. это же не ферари...зачем???

3. а вот главное... активно разрекламированное заднее сиденние, позиционируемое как сидение РОБОТ. Увидав его в действии я плакал... Истинное название не робот а ЛАВКА РАСКЛАДУШКА.

Варианты тряпочных сидений не побоюсь этого слова УБОГ, приемлем только кожаный вариант.

Может кто по подробнее чё знает причины данной несправедливости?))

О чём разговор Рав х трейлу не конкурент.

Тест ваще не актуален.

Нодо было сравнивать Рав и Кашкай. Равные по имиджу, женские машинки.

Спасибо за ответы господа.

А для чего нейтралка тогда???

Сейчас эксплуатирую ниву. В августе заказал Х-трэил максимальной комплектации. Обещали в ноябре

Как известно наш автопром до сих пор не в курсе что такое автомат тем более вариатор.

Я с данным чудом тоже не сталкивался, а тут услышал что буксировать незя ни автомат, ни вариатор.

Разъясните плз.

И, что делать, ести застрял, можно ли на галстук.