Народ! Не надо бредить о том, что хрустит пыльник, просто смазка которую на заводе закладывают в шрус на морозе становится не пластичной (замерзает). А дилерский сервис дурачком прикидывается и несет всякую ахинею. Когда я ездил на Кашкае, то заехал к другу на сервис и он ее поменял. Откатал три года и никакого хруста. На Трейле пока хруста не наблюдал, но думаю надо заехать и поменять.