Guapo

Возможно в совсем длинных путешествиях он полезен, я по России дальше Вологды не ездил, а в финку и Эстонию постоянно мотаюсь, так по России практически ни разу не пользовался, кроме поездок по Питерской кольцевой, а вот в Европе супер. Написано 90, все едут 90. Включил круиз и спишь до следующего съезда Комплектация это однозначно немаловажно. В любом случае иметь совсем пустой автомобиль не хочется, но к полному фаршу я тоже пока не стремлюсь, т.к. адекватно понимаю, что не потяну. И хочется что-то среднее, поэтому пока либо поднатужиться и купить SE, либо взять б/у. В воскресенье поеду на тест драйв! Урааааа!!!

Мне кажется это скорее исключение чем правило Да, с рейлингами смотрится мускулистей и серьезней, но мне будет достаточно и обычной комплектации. Мне в принципе нравится x-trail по дизайну, даже без рейлингов, я бы лучше поставил трубы по кругу. Блиииииииин ребята!!! Вы ставите меня в тупик Что делать?!?!?!?! XE или SE C XE по-сути можно замутить в самое ближайшее время и быть готовым к зиме и бездорожью, с SE нужно заморачиваться с кредитом и напрячься на ближайший годик.

Да, есп отлична штука, особенно, как мне кажется на высоких машинах с высоким центром тяжести. Если бы в XE были все системы безопасности и курсовой устойчивости, мой выбор был бы намного проще

Да, пожарить на ма6ке очень хорошо получается, но я как-то с возрастом все спокойней на дороге становлюсь и теперь вижу для себя больше плюсов в авто с высоким клиренсом и полным приводом, нежели в драйвовости мазды Наверное старею Однозначно в этом есть рационально зерно. Собираюсь ездить на машинке года 2-3, поэтому хочется все-таки взять такой вариант, чтобы не раздражаться каждый раз садясь в машину. Всё-таки склоняюсь к небольшому кредиту, чтобы в дальнейшем не хотелось поскорее сменить авто. А ты комплектацию долго ждал или был в наличии? Отсутсвие ESP зимой не напрягает? ИМХО Круиз мне кажется удобен только в Европе, в России с ним тяжело ездить. Меняю динамику на проходимость Надоело просится к кому-то в машину, чтобы поехать на рыбалку и ооооооочень раздражает зимой курсировать в поисках паковочного места, чтобы не оторвать бампер или не погнуть порог. Я уже подумываю не взять ли б/у x-trail 09-10 года, в принципе можно найти до 1млн. уже с сигналкой и прочими мелочами. Но блин боязно покупать кота в мешке, непонятно, что с этой машиной было. А сколько примерно стоят ТО?! Из эксплуатации тииды я понял, что ниссаны не самые дешевые в обслуживании Кто что ставил для страховой (сигналки, секретки и пр.)?

Как указано на сайте, люк и рейлинги уже идут в комплекте SE. Стоит он 1 120 000 руб. Каско 30 т.р.?!?! Это нереально мало или это тоже по какой-то спец программе? Я в принципе готов внести около 900 т.р., получается примерно 80% от стоимости + страховка нужна и колёсики зимние.

А в SE я так понимаю почти все уже есть. Все системы безопасности, разные декоративные штуки, люк?!, рейлинги с фарами, птф, 18е диски... По-сути очень богатая уже комплектация.

Посмотрел их условия, достаточно приемлемо. Кредит, конечно, не очень хочется брать, но с другой стороны вы правильно сказали - новые горизонты. Уже грызет!!! Привет бывшему собрату маздоводу Подписываюсь под многим. Безопасность однозначно дороже денег! Да и по поводу добавок в новую машину уже не первый раз попадаюсь. 70 т.р. за страховку нормуль

Как раз между XE и SE пытаюсь выбрать. Сейчас XE стоит 995000+15000 = 1010000р. SE 1120000+15000 = 1135000р. Разница в 125 тыс. не настолько критична, поэтому скорее всего склонюсь к SE потому что по оснащению эти комплектации очень отличаются. Единственное, что напрягает это сразу плюсом страховка и зимняя резина, что выйдет наверное тысяч на 100 000 как минимум. Итого получаю сверху 225000 руб., что уже достаточно накладно (( Кстати, если не секрет, сколько в среднем стоит страховка на x-trail? На мою мазду 2010 года со страховой премией 750 000 руб., 26 лет и 8 лет стажа выходит порядка 60 000 руб. Скорее всего ждать придется долго, т.к. пока у двух из трех дилеров в Питере самого простого нет, звонил, хотел посмотреть. Остался третий, буду звонить сегодня.

Привет всем! На данный момент я являюсь счастливым обладателем автомобиля Мазда 6 в новом кузове. После 1,5 лет езды на нем и в связи со сложившимися обстоятельствами, решил поменять машину на что-то более высокое и проходимое. Из достаточно обширного выбора автомобилей такого класса я остановился на X-Trail’е. Очень нравится его дизайн, машина понравилась в дороге, так как у некоторых друзей есть несколько Х-Trail’ов и периодически мы ездим в длительные путешествия, оснащенность за свою деньги и много других факторов. На данный момент стою перед выбором купить самую простую комплектацию XE (по нынешним меркам за 995 килорублей + краска), либо подождать пол года/год и приобрести что-то более впечатляющее. Два литра на ручке вполне меня устроит, из прочих основных отличий: насколько я понимаю, в самой пустой комплектации есть полный привод, но нет системы 4х4i нет EPS нет пробуксовочной системы TCS нет датчиков света/дождя нет противотуманок нет кожаной отделки руля и кпп насколько я понял, нет двойного пола в багажнике магнитола всего на 4 динамика черные дверные ручки Хочу попросить помощи у вас - людей, который понимают эти авто и могут что-нибудь посоветовать. Покупать или не покупать такой автомобиль. Больше всего беспокоит управление. Насколько неудобно управлять х-trail без системы all-mode, EPS и TCS? Нужен ли двойной пол? Как играют 4 динамика? Остальное можно пережить. Ведь в то же самое время в стандартном оборудовании я получаю климат, некоторые системы безопасности, достойный внешний вид (хром решека, диски) и полный привод. Сейчас на мазде 2.0 (147 сил на ручке) есть датчик света, но он бесполезен, т.к. с некоторых пор в России «евро» свет 24 часа в сутки. Датчик дождя на мазде отличный, но насколько я понял в нисанах он неуправляемый, судя по Тииде жены и описаниям на форумах. Жаль что нет кожи на руле, но с этим можно смериться, в конце-концов перетянуть. Черные ручки, думаю, сильно напрягать не будут, их тоже можно покрасить. Противотуманки классная штука, но можно поставить пару фонарей Hella спереди и будет счастье. Подскажите, посоветуйте… Заранее спасибо!

Рейлинги классно выглядят, но мне кажется можно и пару Хелл поставить спереди, будет светить отлично в лесной местности.