Oleg4

Доброго времени суток! X-Trail 2.0 MT.

После долгих поисков стука в передней подвеске, сегодня приговорили рулевую рейку. (Стойки стабилизатора, втулки заменил раньше) Люфт и стуки внутри рейки, машинка немного плавает на дороге. Снаружи рейка сухая, потеков нет. В сервисе ребята "щупали" всю подвеску минут 40, другого криминала не нашли. Оригинальная рейка стоит от 37 тыс!!!! В связи с этим прошу поделиться опытом по ремонту, покупке б/у рейки, может кто то может рекомендовать контору, которая занимается ремонтом. Странно что это произошло при пробеге 80 тыс... Хотя я покупал машинку 1.5 года назад, с пробегом 50. Возможно не родной пробег...

Всем спасибо!

Я читал, что люфт в коробке допускается. Но когда прокручиваешь вал на

вывешенной машинке, чувствуется похрустывание, как будто там сухо, или

Песок!

Спасибо за подсказку. Но не пойму, где менять смазку. Ведь приводной вал входит в коробку

(впереди) . Вы подразумеваете частичный демонтаж демонтаж вала забивка смазки в посадочное место?

Извиняюсь, если спрашиваю очевидные вещи!

Уважаемые Соплеменники , к сожалению не нашел инфы по своему вопросу... Решился на новую тему. Теперь о наболевшем... Столкнулся с проблемой люфта приводных валов с внутренней стороны. В местах состыковки с коробкой впереди и раздаткой сзади. В переднем левом люфт больше миллиметра. Знакомый мастер ( проверенный) рекомендует замену. Но эта штуковина идет только в сборе и только оригинал, порядка 20 тыс. руб. Поделитесь, плиз, опытом по этому вопросу!!!http://www.japancats.ru/CImage.ashx?Path=XItrRXTWaxmoB%2f5CtcY0wz%2banPMv4iL9OmqQk8jZSbN7ulvQ5Ars4T1zfabhk8pJ

У Вас идет речь о приводных валах.... А кто нибудь сталкивался с люфтом приводных валов с внутренней стороны. В местах состыковки с коробкой спереди и раздаткой сзади?