Joon

Возможно тихо спросил. Еще раз: кто-нибудь на форуме знает отличия оригинальных колодок с разными номерами, а именно D1080-JE00A и D1060-JD00J

По схеме это комплект пластин, а не сами колодки.

АКБ у нас - типичные щелочные.

У всех в базе вроде кислотные стоят!?

3. Оптимальная температура двигателя +40С-60С, если не ошибаюсь, все остальное условный перегрев

Быстро в школу, учить термодинамику!

Она адаптирована!

Выбрось сигнализацию!!!

Согласен с тобой. Но в ТБ много чего написано, но не все выполняется. В салоне Ниссана наблюдал как заряжают аккум нового Патрола не снимая его. Шалунишки!

Не снимая его, но сняв клеммы!

А вот тормозуха действительно гироскопична и натягивает много воды

Не гироскопична, а гигроскопична! Это-же вам не гироскоп!

Тоже на "Таганке" развели на промывку радиатора. Забитый пухом мне показали, и сказали, что надо снимать и мыть. Как мыли на самом деле (снимали или нет) не знаю. Сколько стоило не помню, но не дешево это точно.

На такие мелочи внимания не обращаем!

Неужели трудно пощупать трубки под капотом?!

Извините, у меня такой вопрос, а где гарантия ,что в ГАИ прибор правильно отколиброван был. У меня подобная ситуация с тормозами возникла.

ОткАлиброван!!!

Ты попутал, дешевле 13200 не видно!

Какое хорошее масло!

Сам такое заливаю, масло - СУПЕР! Лучшее на сегодня среди всех масел!

Ну если Вы в салоне слышите звук из выхлопной трубы...!

Но не естественный вой!

На исправной машине ничего завывать не должно!

Да не должно...

Сегодны обратил внимание что лампочка давления масла после запуска на холодном двигателе гаснет примерно через секунду .Нормально ли это? а как у Вас? Пробег 4500.Уровень на щупе посередине

Бывает такой эффект на некоторых фильтрах, попробуйте поменять на другой марки.