К вопросу "зачем ездить на нейтралке".
При спуске с горы отпускаю педаль газа, при этом обороты двигателя начинают быстро расти примерно до 3000 об/мин., автомобиль тормозит двигателем, расход топлива увеличивается. По этому на спусках начал включать нейтралку.
Отсюда вытекает вопрос: является ли нормой такое поведение вариатора, и можно ли его лечить вышеописанным способом?