djuzz

Вообще-то, расход 5-киловаттного гидроника на максимальной мощности - 0.62 л/ч При езде (двигатель работает, причем не на холостых) обогреватель работает на малой мощности либо вообще не работает (если температура ОЖ выше определенной границы), т. е. доп. расход меньше 0.62 л/ч, если он вообще присутствует

основываясь на собственных ощущениях раход прибовляется ощутимо хорошо сказал

Всем трейловодам привет! Сейчас начинаю присматриввать себе машину на смену моей верной Октавии. Хочу обязательно дизель. Был приятно удивлен, что Х-трелы у нас есть с дизельными движками.

Но хотелось бы знать во что выливается эксплуатация этой машины и, в частности - расход. При этом реальный, а не по компу. Ну, то есть на сколько км хватает полного бака (до красной лампы) по городу и по трассе? Какой скоростной режим при этом и какая коробка - МКПП или автомат?

Купил месяц назад дизель механика расход 13л в городе реалнее некуда до этого была Астра 1.6 бензин при тех же режимах эксплуатации (холодно и короткие поездки по городу) расход был 15-16 л реальный Взял дизель так как в Астре убивало то что ты жмёшь на педаль а машина едет не сразу потом приспособился работая сцеплением обращался к ОД они с хитростью в глазах пели про какие то задержки в компьютере но я потом эмпирически на тест драйвах понял что это свойственно почти всем современным бензиновым машинам даже мощным (низкая тяга на низких оборотах) поэтому толко дизель

Купил новый Х-трейл дизель на механике из неожиданностей расход в городе13 лв городе правда пробег маленнький и холодно.

А также хотел спросить что честнее жмотиться перед покупкой машины предвкушая низкий расход и покупать дизель и потом ездить нормально получая удовольствие или кидать понты перед покупкой купить очень большую зажигалку и потом всю жизнь бояться нажать на педаль ?

Ребята, а можно уточнить: вебасто и иже с ним нужно для комфорта или для улучшения эксплуатационных характеристик двигла в морозы, например пуск и начало поездки?

Автономка нужна на 90% для пуска а потом в машине и так тепло можно включать на остановках без двигателя но возможность разряда аккамулятора,а также использовать при езде в сильные холода вместе с двигателем в качестве догревателя (доп.расход 1-2 л\час)