paramotoshrek

T-31, 2,5 MCVT, 07г пробег 80 000 км не на гарантии .при движении с обычно плавной дачей газа с 80 км.ч начинается вибрация на руль практически не отдает ну совсем немного а вот на кузов прилично прям появляется гул в салоне от вибрации кузова ( гул не похожий на гул от ступичного подшипника). вибрация как правило при скорости 80-110км даже возникает ощущение что падает тяга в этом диапазоне скоростей приходится смелей давить на газ . при убирании ноги с педали газа ну к примеру достигнув 100км.ч бросаешь педаль газа и вибрация пропадает даешь газ и вибрация вновь появляется.

сегодня для исключения узлов сняли кардан целиком ( оставшись 2-wd ) но вибрация не ушла . балансировка и чистота колес в порядке неоднократно проверял . биения тормозных дисков исключаю,биения нет.

кто сталкивался с такой ситуацией подскажите плизззз

А мотор какой?

Датчик -то сам исправен? И шум какого характера?

2.5 бенз t-31 . а шум галимый дизель

При запуске - гремит цепь! Т.к. она натягивается от давления масла. В ниссановских фильтрах клапана нет, он расположен в блоке двигателя.

ну а выход с ситуаци какой?может подходит другой фильтр с клапаном?

каждое утро или при простое автомобиля более 2-3ч заводя двигателя я наблюдаю позднее затухание лампочки давления масла и как следствие шум ( похоже как с головы).при менее длительных простоях автомобиля данных проблем нет!! все штатно!!пробег авто 0коло 70т.км. грешил на фильтра маслянные пробовал и оригинал и не оригинал песня таже ...

спасиииитееее.......

а я сделал проще! выдернул разьемчик с этого саленоида а чтоб рукоятка нажималась отвел белый плассмассовый ограничитель в сторону и зафиксировал его в открытом положении супер клеем