Лёха, вил

@Yuriy_777 значит в этом и есть проблема зачастую, у меня наверное в проводке беда, ну или в кривых руках ремонтников.. Сам не могу поменять, нет и гаража и самое главное времени

Я контакты ещё летом почти все почистил, у меня в прошлом году эта проблема вылезла, не помогла и эта процедура, муфту меняйте пока что, обычно помогает людям, у меня сейчас время включения генератора уменьшилось, мне и в сервисе так сказали что замена муфты нужна, а сейчас послали к электрику, ну уже после праздников пойду... Ну и сам генератор тоже менял, в прошлом году, там вообще все засвистело

Может вместе победим) или кто победил напишет ответ))

Поменял обгонную муфту... Не помогло, я не знаю что поможет, на диагностику надо наверное. У меня note ne 11, двигатель hr15de, e4wd. Дополню кстати, скинул фишку с минусовой клемы аккума,.. (читал на форумах что на старых моделях заряд аккума идёт не постоянно, а вся система работает через аккум и переодически работает генератор, это для экономии топлива, в рестайле после 10 х вроде отказались точно не скажу).. аккумулятор стал лучше заряжается после этого, буквально пару км и до 13 заряжен, может уже начинать лезть в стартер, на работе советуют там посмотреть, если есть у других учистников форума ответы, подскажите пожалуйста, если решу проблему напишу сюда

Завтра поеду куплю. Номер муфты напишу сюда, поставлю и отпишусь по процессу... Повторюсь все что связано с генератором я сделал а проблема не ушла, осталось только шкив поменять

Здравствуйте! У вас проблема вернулась или помогла замена муфты? У меня проблема точь в точь как у вас, я поменял акб, ремень, натяжитель, регулятор генератора, провода по корпусу почти все почистил, ремонт генератора производил 2 раза, и вот снова холода, проблема вернулась, 7 мин примерно на холодную генератор не работает, потом с хрустом включается и выдаёт свои 14 вольт, подскажите если решили, я уже не знаю что делать