ratibor

Читаю и настальгия такая по дизелю. Всегда имел только дизельные машины, 1,5г. назад сел на зажигалку лансер х не в восторге. Рассматривал 2,0 или 2,5 бензин хтрейл, но скорее вернусь к дизелю. Попривычней оно как то да плюсов у дизеля при правильной эксплуатации больше чем у бензо. Дизель все таки рулит как не крути.

Всем привет!

Хочу поделиться опытом завода на морозе.

Опыт дизелистов другого автомобиля.

В принципе, проблем с запуском в -27 у меня не было, но стартер крутит заметно дольше, чем летом. Решил попробовать. Суть в следующем. Поворачиваем ключ в положение ON ждем, когда погаснет спиралька, я обычно жду когда пропадет надпись Oil Good, после чего поворачиваем ключ в OFF. Повторяем эту процедуру 3 раза, на третий после того как спиралька погасла, проворачиваем ключ до конца, двигатель схватывает как летом, т.е. с пол-оборота.

В опелевском мануале есть описание этого метода. Почему нет в Хтр-ом???. У кого дизель первый пока не скажут не догадаешся.

Хотелось бы таки знать, чем закончилась (и закончилась ли вообще) эта неприятность.

У меня постепенно развилась та же болезнь. Сходил в сервис ногами (машинка не завелась ваще), так они ничего путного не сказали, пожали плечами, посоветовали присадок. От предложения посмотреть объект, если как-то приеду, в восторг совсем не пришли... Стал копать сам (уже отписывался в теме по статистике поломок), нашел: при длительном стоянии соляра уходит из системы обратно в бак, чего быть не должно. У топливного фильтра есть груша, если ей до запуска поработать, то заводится почти нормально. В обсуждении с другом-профессионалом предположили, что имеет мемто разряжение в баке из-за неработающего клапана в пробке. Проверил, оставив пробку недозакрученной, - не помогло. Вычитал в сети, что, скорее всего, обусловлена беда подсосом воздуха в системе. Теперь думаю, как заставить сервисеров устранить по гарантии...

Была похожая проблема, на Опеле вектра 2,0 tdi, нашли микро-трещенны в патрубках. За время стоянки 1-2 суток топливо опускалось, после 1-3 попыток завести машинка заводилась на время постоянной эксплуатации неприятность не проявлялось, пока опять на выходных не отстаивалась в гараже. Возможно причина в попадании воздуха в топливн. систему. Очень странно на новой машине