DiSA_APRIL

всем привет,поменял заслонку,проблема исчезла.

как сказал мастер они были удалены,мол при снятии и чистке заслонки они выплывают ,типа это нормально.

нашел похожую проблему http://forum.autodata.ru/5/15941/

может и в нем проблема,к заказ наряду прилепили бумажку на ней как я понял ошибки эбу P0420 P0120 P1121,при езде чек ни разу не загорался.

если честно ни когда не слежу сколько он точно кушает,но за последние неск.дней мне кажется что увеличился.

что это за датчик?

диагностику не делал,ездил 200км назад на чистку заслонки к од,мастер сказал если проблема повторится нужно менять дросель,про овердрайв я ему не говорил=(

Овердрайв мигает только при включении зажигания,затем гаснет.если постоять то он загорается также как и все лампочки при включении,а затем гаснет.вчера у меня так раз 5 происходило,приходилось останавливаться и стоять,ладно если в пробке ,а если в потоке то это уже опасно и не только для меня.

Всем привет,у меня икстреил 2литра акпп 2002г 118000км,появилась проблема,на ходу машина может перестать реагировать на нажатие на педаль газа,обороты от1500-2000 дальше не поднимаются.останавливаюсь глушу двигатель,затем включаю зажигание начинает мигать овердрайв секунд 6,завожу ставлю драйв педаль нажимаю обороты поднимаются до 2000 разгон очень вялый.если машину заглушить и подождать секунд 15 затем завести овердрайв не мигает и всё работает как положено.

Я грешу на блок управления акпп.

Может кто сталкивался с такой проблемой,подскажите что делать ПОЖАЛУЙСТА!

стружка может появиться если нет масла вообще либо вместо него эмульсия,главная проблема всех диференциалов это гул который полюбому появится.сам работаю в сервисе,на новых гранд витарах(сузуки) это лечится заменой главной пары со всеми подшипниками,регулировочными кольцами.или же регулировкой редуктора кольцами,если пара жива.