Альберт

Вот с этим согласен.Более того, хочу заметить,что корейцы ООООЧЕНЬ сильно шагнули даже за последние 5 лет.У меня отец катал на новом Каренсе два года,ща пересел на IX 55,который,по сути, тот же Соренто в новом кузове.И,кстати, гарантия на них,кто бы что не говорил-вполне человеческая(5 лет,если кто не в курсе),запчасти,если чо, на складе в наличии..Не то что на Фиате-там сплошной облом!!!!!!НО!Как выше правильно заметили-хочется чего то побрутальнее...А кашкай(ИМХО)-для среднестатических матерей-детей в школу возить...

Ну я то фиг знает,если честно-рамники никогда не регистрировал, но что то там,в этой Соренто точно есть,ибо я не верю,что там такой здоровый кузов оказался обычным несущим..Мож интегрированная какая нить...

Я чо то не понял.А почему он не рамный то вдруг стал? В салоне сказали,что остался рамный, и со всякими блокировками...Причем во многих описаниях так и написано РАМНЫЙ!!

Приветствую Вас,друзья....я,на самом то деле не умею форумами пользоваться, посему прошу не обижать лишний раз-научусь Вощем,после продажи годовалого Фиата Браво стал искать себе замену,да шоб с высоким клиренсом, да шоб еще и на полном приводе.Брать буду в кредит, посему ценник установил в районе 1 млн.200 тыс..и вот чо хочу сказать: Хорошую машину сделали эти кореяки.На тест Драйве прокатился-все пучком-салон хороший,едет неплохо....А в Ниссане(я из Питера,посещал одновременно два салона на ул.Салова) мне в тест драйве отказали, мотивируя это тем,что очередь там, заняты все-ну вощем беее.. Но в Х-Трейле я все же посидел.Салон сделан добротно, мне понравился-на ходу буду юзать.Тока они сказали,что дизель у них тока под заказ, и с какими то нелепыми сроками..А так,если сравнивать Кию и Х-Трейла, то получается что они примерно одинаковые и по размерам и по всей начинке (Сравнение этих каров)..Да и вот еще что:считаю,что Х-Треил все же более солидный чтоли...Киа,все же поспортивнее, помолодежнее что ли..