shur77

Подниму темку, вдруг кому поможет эта инфа.

Был сегодня в Техноэкспрессе, делал антикор и ставили подкрылки.

К постам выше про данный сервис могу добавить следующее:

Машинка новая чистая, но все равно помыли керхером арки, днище, и везде где достали, потом всё помыли безконтактной мойкой.

Затем сушка, после арки и днище были обработаны Nuxudol 300 бронза, скрытые полости обработали каким то масляным бесцветным составом, под давлением. Прошли все добросовестно, я иногда выходил смотрел, ни чего не говорили не прогоняли.

Подкрылки поставили бесплатно, подкрылки мои были.

Цена вопроса 8200р.

Гарантия 5 лет, раз в год к ним приезжать на осмотр, и как обещают если что где нарушилось, делают за их счет.

Через год посмотрим.

Итак друзья, я её забрал сегодня. Уже с номерами и с ТО, все получилось сделать за один день.

Впечатлений масса и все положительные, теперь надо будет обкатать , докупить по мелочевке и уже ни о чем не думать.

Ну вот ближе и ближе тот самый день, когда заберу машинку, сегодня ездил оплачивать часть суммы, сторговались на скидочку в 40т руб, зимку штатную йоку (по момему) предлагали в подарок, но я отказался и получилось ещё + 15т к скидке.

Что-то я нервничаю , как бы чего не упустить .

Привет!

2,5 - молодец!

Если бы рейлинги влазили в гараж , то брал бы с ними, но и так отлично на дороге чувствую себя!

Быстрейшего оформления!!!

Спасибо за пожелания, на счет рейлингов как раз такие же опасения. Оформление в процессе.

Всем привет.

Ну вот и внес я залог за машинку, в договоре прописан VIN, комплектация, в приложении все опции, что есть в машинке.

Зашел в отдел допов, цены не приятно удивили, а может они везде такие, буду делать по минимуму, или не делать вообще.

Надеюсь с помощью форума и советов найти по дешевле, не менее качественнее, ну и чтобы с гарантии не слететь.

Рассказываю.

Звонил ОД, машинка 2.5 без люстры есть в наличии, поеду сегодня вносить залог 10 000 руб.

Заодно посмотрю что они из колес и допов предлагают и за какую цену.

Кстати, планирую часть суммы внести по безналу, у кого-то был подобный опыт? В поиске что-то не нашлось

по поводу залога: VIN машинки должен быть, если она в ближайшей поставке!

И еще советую изучать договор.

Иногда там такое написано, что стОит поменять дилера

к примеру, что твоя тачка, после 100% оплаты, будет стоять до момента выдачи (предпродажку не делают без оплаты) за территорией салона... и он ответственности не несет.

:ph34r:

Спасибо за инфу, на счет VINа вы правы, машинки которые на подходе или на складах VINы в компе у них есть (а если есть пусть прописывают), на счет договора буду с них просить или сидеть и читать по факту внесения залога.

Всем ответившим спасбо за мнения.

А что посоветуете про внесени залога, на что обратить внимание? Мне представляется что я там какой то договор буду заполнять, и желательно чтобы в нем был прописан VIN машинки.

Оно конечно самым правильным был бы путь в сторону комплектации SiV

А из этих двух лично я отдал бы предпочтение 2,5 литрам...а если ещё есть возможность немного "затянуть ремень", то взять с рейлингами

Спасибо за быстрый ответ. комплектация SiV хороша, но рейлинги с фарами, мне кажется они мне не так сильно нужны.

На счет 2.0 или 2.5 , сам думаю в сторону 2.5 и сборку питерскую, просто хотелось услышать мнение общественности.

Всем привет.

Если кратко, то после выбора различных вариантов а\м выбор остановлен на X-Trail, и с данного пути я сворачивать не хочу, несмотря на все ЗА и ПРОТИВ, машинка понравилась.

Итак, в ближайшее время день два планирую поехать в салон (в АвтоСпецЦентр) и заказать себе машинку, выбираю между 2х комплектаций:

- LE с двигателем 2.0 без рейлингов с фарами на крыше (японской сборки)

- LE с двигателем 2.5 без рейлингов с фарами на крыше (питерской сборки)

Вопрос: надо ли заморачиваться таким выбором, и на какие подводные камни обратить при оформлении залога за машинку.

За ранее спасибо.