djoker13

я с этой машинкой столкнулся после  Тайоты авесис 2000 г. Всё классно, -и проходимость, и подвеска, и салон! Но вот удивился, что после оттепели в мороз с дверьми и замками такая проблема! Просто, -слов нет! И не говорите, что тут всё нормально и всё откроется.Разбирал полностью двери, замки! А этого для японцев на мой взгляд, делать наверно и не стоило бы!

02.01.2024 в 22:15, Сэм сказал:

С 2009 по сегодня раза три всего замёрзала какая-нибудь дверь. Потом достаточно было пшикнуть в замок ведешкой и всё. Все дверные ручки, т.т.т.,целые. Нигде никаких прокладок /накладок и прочего не делал. 

Ну Вам повезло, я ВДЛэшкой пшикал и с силиконом и разморозкой! Ничего не помогает!. Сейчас обнаружил, что в мороз -22 и стеклоподъёмники на пределе поднимают стекло. В общем, африканская машинка!

Ребята, не парьтесь! У X-Trail T30 это болезнь! Я как купил, 4-й год зимой вообще не мою, даже опубликовал пост на ютуб, как восстановить выдранную ручку. Смазки и жидкие ключи никакие не помогают. Танцы с бубнами! Зимой захожу в ту дверь, которую можно открыть без усилий, иногда через багажник. Примерзает не уплотнитель, а механизм открывания. Заметил, собачка изнутри не полностью открывается.  Я так подумываю, что всё дело в отсутствии герметизации между корпусом ручки и дверью, в ручку всегда попадает влага, а потом замерзают все механизмы, а мыть на мойке вообще нельзя. Летом попробую сделать силиконовую прокладку, может поможет. Хотя сама ручка снаружи (механизм) - тоже не герметичная.  Сейчас тоже не открывается задняя дверь не снаружи, не изнутри. Мороз -20. Попробую, когда потеплеет открыть по советам выше.