aktay

Сразу скажу, что успел поискать и у нас и у сопутствующих клубов, но ничего не нашел похожего, проблема вот в чем.

Бывали такие моменты, что заезжал защитой картера на бугорки или подобные препятствия и она прижималась к чему-то и при движении создавалась вибрация, снимали выпрямляли все становилось нормально.

Вот и теперь получилось так, что заехал на каменистый холмик началась вибрация, всегда по-разному, бывала при высоких скоростях, бывала при низких, думаю ну позже сниму выпрямлю, но получилось так что влетел в бордюр на скорости, погнул диск, ступицу и вроде все, проверили всю подвеску ничего не нашли, сняли защиту картера, вроде выгнули и поставили назад, вообще стандартная процедура, но получилось так, что вибрация осталась, но теперь она появляется при старте первые 2-3 секунды при старте и ровно на 4 тыс оборотов появляется не ниже не выше, все проверили, все посмотрели, послушали все подшипники и ничего не нашли, подшипники целы, ничего не поломано, грязь выбили, на наличие инородных предметов все проверили, в вариаторе меняли масло никаких стружек или ненормальностей в работе выявлено не было, вот теперь даже и не знаю на что думать, может кто сталкивался и как-то решал?

Компьютерную диагностику делал, тоже все хорошо сказали, пробег 165 тыс. без газа и прочих прибамбасов, двигатель 2.5 .

\

Привет. У меня также. Завтра буду менять свечи,мастера говорят, что свеча на этих оборотах прошивает.А вариатор начинает то 5 то 6 скорость включать.

грамотный электрик разберется

А у тебя какая температура выставлена на переход?

привет у меня на первом Х стоял итальянская газобалонка на 60000км начал хавать масло литрами так что осторожно больше 120км\ч ездить не рекомендую

За ответ спасибо! А по поводу повторяющихся вопросов - подвесьте все подходящие размерности резины в шапку начального поста темы , и никто беспокоить не будет , и сто раз спасибо скажут

привет кто нибудь диски на 18 ставил