Oblomoff

все заказал - фильтра (оригиналы), диски/колодки (брембо), стойки (каяба). поставить бы теперь это все аккуратно и недорого)) никто не подскажет где на западе есть пряморукие сервисы?

хорошее глубокое предположение... если я не ошибаюсь, они по регламенту на 75 меняются

скорее всего это цена работы. в экзисте объявили 8,5 руб за одну стойку... а каяба 2,4 - вот теперь думаю крепко. вроде каяба нормальной конторой всегда была

всем доброго дня! сегодня внес залог за автомобильчик 2006 гв, пробег 73 тык, 2 литра, АТ. обслуживалась по гарантии в маджоре. машинка покупается для отца, поэтому хочу ее привести в хорошее состояние и отогнать в ближайшее время в сибирские края. на подъемнике обнаружилась необходимость в: - замене тормозных дисков и колодок передних - чистке суппортов (подклинивают) - замене задней стойки (хочу менять пару) - ну фильтра конечно (про салонный кстати не знаю, сервисную книгу пока не изучал, может его меняли по регламенту). первый мой вопрос про запчасти - есть ли достойные аналоги по перечисленным з/ч или может есть производители, которые делают для ниссана, но при этом и под своим брендом продают детали? второй вопрос - где на западе москвы найти достойный неофициальный сервис? вопрос не праздный, т.к. жена ездит на кашкае, у которого гарантия финиш, так что надо ему искать добрые руки для дальнейшего обслуживания. третий вопрос по заднему бамперу - его когда то давно примяли и верхняя горизонтальная площадка как-будто чуть-чуть просела вниз в одном месте. возможно ли его снять и поставить ровно? или он не поддается таким процедурам? фары - есть ли смысл их полировать? немного затертые, и как я понял это их болячка... у многих так. еще вопрос по рулю - верхняя часть оплетки достаточно сильно стерлась. кто-нибудь перешивал руль? если да, то поделитесь инфой плиз. вот такие первые мысли и вопросы - если дадите информации, буду премного благодарен

А как дело обстоит с не оригинальными стойками - есть ли достойные варианты или лучше не экспериментировать?