Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Serzh SPB

Х-трейловоды
  • Публикации

    3
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Serzh SPB


  1. диски красивые.но с пластиком я думаю Вы переборщили.Хотя на вкус и цвет ...

    Во-первых я не понял с каким пластиком я переборщил

    во-вторых - здесь мы обсуждаем КОЛЁСА и ДИСКИ, а не "вкус и цвет" форумчан.

    Из-за таких как Вы Мишаня77 и общаться не хочется в форумах - мимоходом идя обос.... те не задумываясь

    ПОВТОРЯЮ - обсуждать беритесь ТОЛЬКО КОЛЁСА И ДИСКИ

    Без уважения к Вам


  2. Не я один такой - рад !

    Тоже поставил такую - доволен как ежик после обеда

    диски 8x18 5x114,3 (73,1) ET50 Vianor VR8

    Если получится прикрепить фотки - прикреплю

    Почему-то сбрасывает

    Вылет 50, не было времени искать 45 но ничего не задевает - до стойки ещё см. 1,5-2

    А видео - вид внутри не грузится!

    Шины по 5600,0, диски - по 6000,0

    post-19947-1277566439_thumb.jpg

    post-19947-1277566450_thumb.jpg

    post-19947-1277566494_thumb.jpg

    post-19947-1277566582_thumb.jpg


  3. Дорожные испытания показали, что резина Ханкук Вентус 235/55 R18 проявила себя положительно:

    1. В густой траве и по легкой внедроге ехать комфортно и без проворотов колес. Из-за ширины шины мы не падаем в ямки, и хорошо гребем по какам. Ничо нигде при качке не задевает. Появилось ощущение что прешь как на танке! Резина доказала свою удачную гибридность шоссе+грунтовка и заросшее поле (по сильно грязи пока не тестил).

    2. Шины офигенно держат в сильный дождь (ехали колонной трейлов с Рязани 100-120 км/ч, был ураган и ливень, я шел как по рельсам, слегка придерживая руль, в то время как некоторые жаловались что есп загорается и машина чуть с трасы не убирается в лужах). Вентусу и дождевому рисунку зачот! Я и не думал, что такая разница со штаткой будет! При том, что лапти шире и значит аквапланирования должно быть больше...

    3. Все дорожные асфальтобраки сглаживаются, машина едет более упруго, рельсы пролетает с ходу, на плитках трамвайных путей трясет, но машина не вибрирует, все мягенько! На прямой на трассе трейл ощутимо стоит четче, на высоких скоростях не водит в стороны. Появилась уверенность в авто, которая пропала после юзания до трейла эталонного пассата...

    4. При жестком оттормаживании граница включения абс как мне кажется отодвинулась существенно дальше, в поворотах на экстремальном режиме сносит предсказуемо и плавно (а не так, как на пиррели - ехал быстро, еще быстрее, еще жетче вход и траектория, а потом кааааак скинет в бок на 2 метра сразу - токо не обоср..сь!).

    5. При газе в пол с места нет пробуксовки, прыгаем резвее (тем более на мокром - штатка ваще просто шлифовала на месте при старте с буксами в дощь). Но есть ощущение, что разгон после 100 стал натужнее немного.

    Итого резиной и типорзмером я доволен на 100 процентов. Prepod`s Test Laboratory Recomended! B)

    Не я один такой - рад !

    Тоже поставил такую - доволен как ежик после обеда

    диски 8x18 5x114,3 (73,1) ET50 Vianor VR8

    Если получится прикрепить фотки - прикреплю

    Почему-то сбрасывает

×
×
  • Создать...