warmike

Страшно конечно, но надо ехать на работу к тому же, при всем обилии жалоб, двигатели еще ни у кого не стуканули завтра гляну на щупе насколько оно в желе превращается, ночью 30 обещают

это ты зря,надо было эвакуатор вызывать,а приехал знач все в норме..масло я бы отдал на экспертизу и если что настоял бы чтобы его отдали или на то за это денег не брали..

Ну сумма там небольшая, 2 с чем то.. А с экспертизой возни и вопрос что она еще покажет...эвакуатор хорошо конечно, но раз завел, дождался-лампочка погасла..гарантии нет уже как год

Итог мучений с начала-поездка на таганку. Немного поскандалил, предложил поменять за свой счет фильтр и масло-вежливо отказали, предложили слить старое в 3 багки и отправить на экспертизу-не стал возиться. Пригласили поговорить с главным приемщиком-косвенно признал что масло-много машин привозят на эвакуаторе. Менять у них не на что-5w30 есть только для дизельных двигателей, рисковать не стал. После замены масла и фильтра на тоже самое (5W40) лампочка гаснет через 2-3 секунды после завода, правла успевает мигнуть 2раза. Двигатель на прогреве работает ощутимо тише. Будем смотреть дальше-по хорошему бы разобраться с Таганкой совместно.

вчера мне как раз старший по смене на Таганке и говорил что лучше Ликви Моли-и оно у них есть...сегодня звоню..уже другой и говорит кроме 5W40 родного ниссановского ничего лить не бум буду на мест разбираться...кстати до этого машинки в Мейджере обслуживалась..там мобил лили-вроде проблем подобных не было

поеду на таганку сегодня..скорее всего поставят тот же оригинал и тоже 5W40. проблему обозначу-пусть будет на их ответственности.

А почти сутки не достаточно? Прошло примерно 20 часов. при температуре от -17 до -20

сутки не всегда достаточно, вчера тоже заводил после того как стояла примерно 18 часов, завелась без масленки..а сегодня с утра чуть дольше стояла и опять таже фигня вылезла...главное не пойму почему все время разный уровень масла..сейчас сходил посмотрел-стоит 4 часа-сдуру и перепугу масло залил вчерась поллитра..теперь кажет больше максимума..а вот с утра по холоду непрогретая ниже минимума...

попробуйте оставить на денек...в смысле чтобы постояла 2 дня...скоре всего проблема повторится

Аналогичная проблема повторилась в выходные с давлением и маслом... на щупе типа солидола... горит масленка...пробег 15 т.к. на след неделе ТО1..

Делаю так... завожу... горит масленка.. не газую жду 1-2 минуты.. глушу.. жду еще 1-2 минуты... завожу и масленка гаснет... видимо хватает нагрева двигателя для того чтобы масло стало жидкое... но это не дело и очень плохо...

ну тоже самое..ну вряд ли масло паленое-все ТО с фильтром делаю постоянно н Таганке, посе прошлой зимы сразу же поехал к ним и поменял все..но как видно проблема не ушла, более того по телефону говорят что народу много с подобной херней-предлагают другое масло..поеду сегодня..с утра опять минуты 4 горела масленка пока не прогрелась до 3 шоколадки...потом потухла..причм на щупе постянно разныйуровень масла..как поездишь-постоит часа 4 проверишь- под завязку. а день другой на минимуме кажет...

Как минимум сменить масло с фильтром срочно, а то опасное это дело.

Да это все понятно, однако проблема проявляется только при повышении температуры до -12, в теплую погоду проблем нет.. Грешу все таки на вязкость масла

Всем добрый день. Вылезла таже проблема что и прошлой зимой, масло 5w40 ниссановское, при том как завожу и прогреваю в масленка устойчиво горит 5 минут до 4 шоколадок поле-тухнет. Соответственно на горячую подобного не бывает. На таганке парят мозги и предлагают отказаться от ниссановского масла. Есть ли у кого нибудь подобная проблема и чревато ли это для машинки?

Да!

Но невавязчиво так... легонько, не то что ты своих хранцузиков!

зачем людей пугать? итак нервы и к черту..стандартный нормальный-достаточно громкий

кнопки вроде все в порядке...хм..будем копать дальше..непонятная ситуация

контакты на сигналах

на руле которые? предохранители без мазы, срабатывает ведь через полчаса

Други, ни у кого не было похожего? В последнее время стала отказывать бибикалка...подозреваю шлейф в рулевой.уже засек 3 раза, давишь давишь-молчит собака..чуть поездишь опять врубается..

Лампочки на длительной остановке (более 10-15 мин) уже не работают. Так что если нужно постоянное питание, то они не подходят. Тем более разбирать их не очень удобно. Я где то здесь на форуме увидел, что можно запитать от проводов, которые находятся в лючке под левым солнцезащитным козырьком. Там постоянное питание. Так и сделал.

спасибо.. задача сделать с минимальным геммороем..уже заказал с ебея F500L, будем возиться

а от лампочек освещения у нас можно регистратор запитать за зеркало?

центр Москвы, в пробках-13-14, по трассе М4 под Воронеж -10 л. (100-120 в среднем) 2,5 CVT

Куда же масло может так сильно уходить, если луж нет?

Кто-то писал, что у ниссана угар масла большой это нормально, но такой перебор.

ситуация была из за сильных морозов, с настулением лета и заменой масла и фильтра-все пришло в норму...но вот куда оно давилось-ума не приложу.

Абсолютно никакой, потому что то, что является оригиналом тоже китай, только под маркой Ниссан! Лучше сразу поставить нормальное, чтобы потом еще 10 раз не менять. Я себе поставил фронцузское Секюроти и забыл. Кстати 2 года назад оно стояло 10 000!

да...однако Китай стоит трешку...а плигстоун и оригинал от десятки и выше-продавцы уверяют что Китай не очень хорош

жесть...как у вас так получается..ставил колодки оновременно, на той неделе снимали смотрели..передние износ 85%, задние 30-35 от силы

У меня Российское за 5тыс с установкой уже год отходило и около 25тыс, много раз прилетали камни, сколов и трещин нет, т.т.т. Рекомендую поддерживать Российского производителя

оно с щелкографией?? кроме оригинала какие вообще есть с шелкографией?

а что скажите по поводу этого, мужики?

Мужики, глвное смотрите чтобы на клейме где характеристики, было написано что-то типа Temprefilter (типа от ультрафиолетового излучения защищает) - на родном стекле такое написано (и на боковых дверях тоже). Так вот все эти дешевые стекла без этой надписи, и поверьте на солнце летом это здорово чуствуется, солнце припекает мама не горюй.

есть соблазн еще взять здесь:

http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...6&hl=стекло

вопрос в отличии

Ну, всё правильно, датчик остаётся старый. На новое стекло клеится вот такая деталь. Я код выше писал. Специально сфотографировал даже.

спасибо, разобрался..детальку куплю, молдинги обещали старые запихнуть С подогревом так ничего и не появилось на наши?? думаю остановлюсь на Пилкингтоне, ценник 6400 выкатили и 2693 работа

Вообще подложку надо...

из соседней ветки

Стекло китайское..7 Код не знаю.. могу уточнить, заехав в эту контору...

Датчик ставится старый, только надо самому привездти пинцет и аккуратно отодрать слюду... Я на это забил, и мен датчик посадили на силикон прозрачный... эта слюда или силикон нужен только для непосредственно эффекта линзы... а так датчик весит на защелках... Всё работает и очень даже стёклышко нравится... Оно прочнее, нежели родное!!! Проверено!

Цена стекла с установкой вроде 8230 руб. Вот!!!!

так понял можно старую использовать

http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...=7803&st=50

эх, не повезло вчера, прям на глазах трещина через все стекло расползлась в нижней части...удара даже не услышал, шип наверное отскочил у кого то...буду ставить Китай..слышал разницы никакой... с датчиком немножко не понял, везде куда звонил предлагали старый переклеить...дык нужно подложку покупать или нет?? на Таганке еще молдинги за 3 сказали менять обязательно родное стекло в районе 16-18 озвучили, молдинги 3000 подложка 800, 5000 работа .... буду делать в Юнион моторс-там 6-8 за все с работой в зависимости от стекла

- обычное русское отношение. Описывается одним словом: "Сойдёт!"

- описывается одним словом: "Нихренасебе!"

Однако потянет за собой перезаправку кондиционера?

да...с полной перезаправкой. Но радиатор кондея как правильно указл Михалыч-стоит первым. По моим нблюдениям он достаточно чистый-можно посветить фонариком через замок капота.

Прошлым летом при очередном ТО мне "помыли" радиатор. Когда увидел замятые пластины, понял, что напрасно согласился.

пластины посмотрю..сразу не полез...ну не думаю что их там загнули...мыл он достаточно бережно